El Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ se ha estrenado hoy en el tan comentado nuevo formato de la categoría reina del mundial de motociclismo. Con un primer día de actividad sobre el asfalto, y rompiendo la dinámica de los últimos años, no solo se han celebrado los ensayos libres del certamen sino que los diez pilotos más rápidos ya se han clasificado directamente para la Q2 de mañana. Esto ha pasado ante un total de 27.621 asistentes.
El grupo de pilotos afortunados lo lidera Aleix Espargaró. El catalán no sólo ha monopolizado la primera plaza, sino que lo ha hecho con récord incluido. Su 1:38.686 bate su propia marca de la edición pasada del CatalanGP. Esto no es más que una constatación de la mejora progresiva de Aprilia, a la cual se suma también Maverick Viñales, el segundo clasificado en la tanda bautizada como “Practice”. Aun así, Viñales se ha quedado algo alejado del registro de su compañero, concretamente a casi cuatro décimas.
La dupla de Aprilia, además, ha repetido el mismo resultado esta mañana en la primera toma de contacto con el asfalto catalán a través de la primera sesión de libres. De confirmarse las buenas sensaciones de la escudería, tanto mañana como el domingo se podría dar una primera fila catalana prácticamente al completo. El que podría impedirlo es Pecco Bagnaia. El líder del Mundial también se ha clasificado directo para la Q2 de mañana, situándose en la tercera plaza hoy. El italiano, además, prácticamente ha calcado el registro de Viñales, y eso que, según él, los viernes no son su punto fuerte.
Johann Zarco (Prima Pramac Racing) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) han sido cuarto y quinto respectivamente en esta tanda con validez oficial para la clasificación. Otro piloto que podría volver a sorprender con su buen ritmo es Álex Márquez. El piloto de Gresini Racing MotoGP repite entre los mejores con su sexto crono, y mañana podrá pelear por las primeras posiciones de la parrilla de salida tanto de la sprint race como de la habitual carrera del domingo.
Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP), Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) y Jorge Martín (Prima Pramac Racing) han copado el top 10 de hoy y completan la lista de los clasificados directos a Q2. Jorge Martín, que esta mañana firmaba el tercer mejor crono, se ha metido ‘in extremis’ en ese grupo, prometiendo una carrera al sprint interesante. Por el contrario, Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) se ha quedado a las puertas, justo en la 11ª plaza. Algo muy parecido le ha ocurrido a Raúl Fernández, que a pesar de una caída se ha apresurado para volver al box y subirse de nuevo a la moto para marcar un mejor registro, aunque con un final no del todo deseado.
Marc Márquez, piloto que completa la representación local del fin de semana, no ha tenido el mejor de los inicios en casa. Como ya vaticinaba ayer, el pluricampeón del mundo sabía que afrontaba una carrera difícil por su estilo de pilotaje y por la situación del Repsol Honda en general. La jornada del viernes, como mínimo, le ha dado la razón, y es que el mayor de los Márquez ha sufrido una caída en los primeros libres, aunque sin consecuencias, y en la Practice posterior ha sido 19º. El de Cervera tendrá una segunda oportunidad en clasificación mañana.
Moto2™: Ogura le arrebata el mejor registro del día a Acosta
Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) ha constatado hoy su experiencia en la categoría intermedia del Mundial. El japonés se ha dejado ver en la posición más aventajada en lo que a tiempos se refiere, con un registro de referencia de 1:44.804. El subcampeón de la temporada 2022 le ha arrebatado la vuelta rápida del día al actual líder, Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), por tan solo dos milésimas. Ambos han firmado estos registros en la tanda matinal.
Justamente en la Practice 1 se encuentra también el tercer mejor crono del día, el cual le pertenece a Alonso López (Beta Tools SpeedUp). López, juntamente con Arón Canet (Pons Wegow Los40) han sido los últimos en parar el cronómetro en la misma décima que los anteriores. Manuel González (Correos Prepago Yamaha VR46 M), ya con su 1:44.956, ha sido el más veloz de la tanda vespertina, y el quinto mejor registro de la jornada del viernes.
En esta última tanda del día para Moto2™, Alonso López ha vuelto a colarse en el podio provisional con su segunda posición, seguido del catalán Albert Arenas (Red Bull KTM Ajo). El compañero de Pedro Acosta ya anunciaba en la presentación del Gran Premio que cuenta con un conjunto con mucho potencial y que intentaría realizar un buen papel en casa. De momento, el piloto de Girona parece estar cumpliendo con su propósito.
Moto3™: Jaume Masià apunta alto
Como no podía ser de otra manera, Moto3™ ha brindado hoy una jornada de lo más igualada. La clasificación de la primera practice y de la segunda no ha tenido muchas similitudes, aunque sí se han repetido algunos nombres en las primeras plazas. Jaume Masià (Leopard Racing) ha sido el más rápido del día, parando el cronómetro en 1:48.300. El valenciano llega a territorio catalán tras su discreto paso por Austria, el cual no le aportó ningún punto para la clasificación general. Con su resultado de hoy, no hay duda de que Masià intentará dar el máximo espectáculo. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) y Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) han seguido la tendencia de Masià, marcando el mejor registro por la mañana. Ellos han obtenido el segundo y tercer crono más rápido respectivamente.
Aun así, y dejando a un lado a Masià, el otro tiempo destacable del día ha sido el de Iván Ortolá, el mejor piloto de la segunda tanda de libres. El del Angeluss MTA Team ha marcado un 1:48.702, seguido de Collin Viejer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) también en el mismo segundo y un Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) ya en el 49. El líder de la categoría, Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3), se ha conformado con la 10ª y la 6ª plaza en cada uno de los ensayos.
MotoE™: Pole de Jordi Torres
El Openbank Aspar Team y Jordi Torres han anotado otro tanto con la pole position del certamen eléctrico. El catalán lo necesita, y es que a pesar de ser el líder, Torres busca ampliar su ventaja para asegurar la tercera corona de MotoE™. Mattia Casadei, su mayor rival por el título, se ha quedado muy cerca con su segunda plaza. Andrea Mantovani ha copado esa primera línea de parrilla para mañana.
El Pit Walk, el gran atractivo del día
Todos los aficionados con entrada para el Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ han podido disfrutar esta tarde de una visita al Pit Lane del Circuit de Barcelona-Catalunya, el corazón del trazado durante una competición. Allí han podido ver los garajes de los equipos de cerca, así como a algunos de los pilotos del Mundial. Sonrisas, gritos de apoyo y fotos han sido el resultado de algo más de una hora de contacto directo con el certamen de referencia en el ámbito del motociclismo.
Una edición especial del KISS Barcelona
La plataforma Sustainability Meeting Point del Circuit promueve el KISS Barcelona acogiéndose nuevamente al programa KISS (Keep It Shine and Sustainable) de la FIM Ride Green. El programa cumple además una década de historia coincidiendo con el 30 aniversario de la FIM Ride Green. El Gran Premi de Catalunya de MotoGP, evento certificado con la ISO 20121:2013, vuelve a promover acciones en el marco de los ODS de Naciones Unidas.
Algunas de estas acciones son el uso de energía 100% renovable, el alquiler de generadores de bajas emisiones, la apuesta por el autoconsumo energético, la donación de excedentes de alimentos, la oferta de alimentos de km0 y ecológicos, la presencia de fuentes de agua potable en las zonas de público, la mejora de la biodiversidad de sus zonas verdes, la colaboración con empresas con valor social, la valorización y reciclaje de residuos, el fomento de la movilidad sostenible, el uso de la economía circular, y muchas otras más.
Entradas en www.circuitcat.com
El Circuit cuenta con una atractiva oferta de entradas para asistir al Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™. A partir de 72€, los aficionados pueden disfrutar de un fin de semana de competición sobre el asfalto y de muchas propuestas fuera de él. Además, algunos de los pilotos del mundial de motociclismo cuentan con zonas reservadas para sus clubs de fans en distintas tribunas, una opción muy recomendable para vivir muchas emociones.
