El Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ 2021 ha llegado a su fin y, con él, más pistas sobre quién podría adjudicarse la corona de campeón del vigente curso deportivo. Hoy, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha premiado a Miguel Oliveira, que ha conseguido su primera victoria en lo que va de año, la tercera en su andadura con la categoría reina. Un total de 19.352 espectadores han sido testimonios de lo acaecido. Entre los tres días de Gran Premio, 32.573 aficionados han podido disfrutar de su vuelta al trazado mundialista.
La séptima parada de la caravana mundialista ha resultado ser muy exigente con los pilotos, más de lo que ellos mismos podían esperar. El que ha salido más airoso ha sido Miguel Oliveira. Su victoria de hoy no sólo ha servido para celebrar en lo más alto del podio, sino que el de Red Bull KTM Factory Racing puede seguir de conmemoración gracias a los 25 puntos que ha sumado hoy, los cuales lo sitúan en la séptima posición de la clasificación general del campeonato. Oliveira encadena un par de carreras de ritmo imparable, que le han hecho recuperar numerosas posiciones.
Fabio Quartararo, que defendía la posición de honor en la salida, no ha podido defenderla muchos metros. De hecho, Oliveira se ponía líder nada más arrancar. Si Oliveira comenzaba a trabajarse su victoria, Quartararo iba asimilando que el podio podría costar. El francés, pese a recuperar el mando hacia la mitad de la prueba, se ha ido viendo superado por distintos pilotos. Uno de ellos, por ejemplo, era Joan Mir, que se colaba en la segunda posición, y otro era Jack Miller. El vigente campeón del mundo quedaba descartado en la lucha por el podio, mientras que Zarco y Miller presionaban a Quartararo.
Especial mención merece Johann Zarco, que pese a perder algunas posiciones en la salida, el francés ha hecho un último sprint desde la quinta posición, hasta asegurarse la plata, seguido de Miller. La línea de meta, sin embargo, la cruzaba Quartararo en tercera posición, pero dos sanciones de tres segundos cada una hacían que el líder perdiese el podio. De este modo, Johann Zarco ha podido recortar muchos puntos en la lucha por el título con Quartararo.
Mir, que ha asegurado la cuarta plaza, tenía detrás a Maverick Viñales. El catalán ha tenido un ritmo constante y ha sido regular, pero tampoco ha encontrado el ritmo de cabeza. Tras él, el sancionado Quartararo, seguido de Francesco Bagnaia, Brad Binder, Franco Morbidelli y Enea Bastianini, participantes que han copado el top 10. Álex Márquez se ha quedado muy cerca, en la decimoprimera posición.
Si estas eran las luces, los premiados; las sombras han sido para diversos pilotos de casa. El equipo Repsol Honda se ha llevado un doble abandono tras las caídas de Pol Espargaró en la curva 5 y de Marc Márquez en la curva 10 durante las primeras vueltas. Aleix Espargaró, que luchaba con el grupo de cabeza, también se ha ido al suelo. Con mucha afición hoy presente, Valentino Rossi no ha podido darles a sus fans un buen resultado, y es que el italiano también ha causado baja por su caída.
Remy Gardner, un poco más líder de Moto2™
Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo) ha logrado al fin su primera victoria este año. A pesar de liderar la tabla de puntos, el australiano tenía una espinita clavada. Tres segundas posiciones, pero ninguna victoria. El Circuit de Barcelona-Catalunya le ha dado hoy ese privilegio, y se va un poco más líder. Pole, victoria y récord de la vuelta más rápida en el Circuit. Lo único que le ha faltado este fin de semana ha sido la vuelta rápida de la carrera, un honor que le ha concedido a Raúl Fernández, el segundo clasificado de hoy y del Mundial.
El compañero de equipo de Gardner, el piloto español Raúl Fernández, se ha visto con opciones en la prueba. La constatación de ello ha sido su liderato durante ocho vueltas. Al final, Fernández se ha visto superado por Gardner sin opción de réplica. Las cosas no pueden estar más igualadas entre los compañeros de equipo, y es que el español sí que cuenta con un total de dos victorias en esta temporada.
El piloto de casa, Xavi Vierge (Petronas Sprinta Racing) ha subido al tercer escalón del podio. El catalán ha llevado a cabo una muy buena salida que le ha permitido situarse cuarto, para después adelantar a Bo Bendsneyder (Pertamina Mandalika SAG Team), que partía tercero. Tanto Marco Bezzecchi (Sky Racing Team VR46) como Augusto Fernández (ELF Marc VDS Racing Team) han acabado superando también a Bendsneyder, que terminaba sexto finalmente.
Augusto Fernández ha podido resarcirse hoy con su quinta posición. El madrileño encadenaba tres carreras de muy mala fortuna, en las que no lograba sumar ni un punto. Hoy, parece que Fernández ha vuelto a sentirse cómodo sobre el asfalto del Circuit, y ha tenido buen ritmo durante estos tres días. Albert Arenas (INDE Aspar Team), el segundo piloto local presente, se ha despedido del Gran Premio de casa con una decimosegunda posición, una plaza que mejora con creces la vigesimoprimera desde la cual partía.
Sergio Garcia se impone en la locura de Moto3™
De infarto. Así ha sido la carrera del Mundial de Moto3™, una de las más difíciles y exigentes en lo que va de año. Igualdad, adelantamientos y algún que otro incidente han sido las constantes de las 21 vueltas, en las que se ha visto un grupo de hasta 19 pilotos sin darse tregua.
Ningún piloto quería liderar esa locura, conscientes de la dificultad que ello conllevaba debido a los rebufos a final de recta. Gabriel Rodrigo, Jeremy Alcoba, Pedro Acosta o John McPhee son solo algunos de los pilotos que se han visto en la posición de honor. McPhee (Petronas Sprinta Racing), de hecho, se caía en la curva dos cuando lideraba, llegando al ecuador de la prueba.
Al final, Sergio García (Solunion GASGAS Aspar Team) ha sido el afortunado que se ha llevado el oro. El español, además, partía desde la decimonovena posición. Jeremy Alcoba, el segundo clasificado, también ha llevado a cabo hoy una actuación magistral en ese grupo interminable de pilotos. Jaume Masiá (Red Bull KTM Ajo) completaba un podio plenamente español, pero pasada la bandera de cuadros dirección de carrera corroboraba que Masiá no había respetado los límites de pista.
Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech 3) ha heredado la tercera posición, la cual le ha dado su primer podio en Moto3™. Con Masiá en la cuarta posición, el valenciano le ha recortado algún punto en la clasificación al líder, Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), que hoy ha sido séptimo. Acosta sabía que lo iba a tener difícil desde su 24ª posición de partida, pero a mitad de carrera ya ha llegado a liderar incluso.
Gabriel Rodrigo (Indonesian Racing Gresini Moto3), que salía desde la pole, ha sido otro de los participantes que se ha quedado con la miel en los labios. Su ritmo era muy bueno, pero se ha visto inmerso en el baile constante de posiciones del grupo protagonista, finalizando sexto. Izan Guevara, por su parte, aún ha tenido menos suerte y se ha caído en la última vuelta, cuando tenía opciones de victoria.
Miquel Pons vence en el estreno de MotoE™ en el Circuit
La FIM Enel MotoE™ World Cup ha llevado a cabo hoy su primera carrera en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El resultado ha sido la victoria del mallorquín Miquel Pons. El de LCR E-Team no figuraba en las apuestas, pero ha logrado sorprender hoy con su victoria.
Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP) ha sido el segundo clasificado, seguido del catalán Jordi Torres, que parecía una prolongación suya. El líder del campeonato, Alessandro Zaccone (Octo Pramac MootoE) ha sido cuarto.
El segundo piloto en discordia por el título, Mattia Casadei (Ongetta SIC58 Squadracorse) perderá algunas posiciones en la clasificación, puesto que hoy se ha ido al suelo. Eso mismo le ha ocurrido a Eric Granado (One Energy Racing), el dueño de la E-Pole.
Otro Gran Premio sostenible con el KISS Barcelona 2021
El Circuit, a través de su plataforma Green Meeting Point, promueve por noveno año consecutivo el KISS Barcelona acogiéndose al programa KISS (Keep It Shiny and Sustainable) de la FIM Ride Green. Este año, todos los esfuerzos se centran en el bienestar de todos, bajo el lema “2021, el año de las personas”. De este modo se promueve un retorno lo más sostenible y responsable posible del público al Circuit, que abre sus puertas a miles de personas por primera vez en mucho tiempo.
Además, el Circuit sigue trabajando en su gestión 3C “Consciencia, Compromiso y Coherencia” con acciones como el uso de energía 100% renovable, la donación de alimentos, el uso de productos gastronómicos de km 0, el uso de la economía circular en la gestión de residuos o el cuidado forestal sostenible del entorno del Circuit.
Próxima parada: FIM CEV Repsol
El Circuit de Barcelona-Catalunya seguirá con su particular ritmo frenético y la semana que viene acogerá el FIM CEV Repsol (12 y 13 de junio), con las futuras promesas del motociclismo internacional.
