El Circuit de Barcelona-Catalunya ha puesto el broche de oro hoy a un fin de semana dedicado al motociclismo español con el Campeonato de España de Superbike (ESBK). Este ha demostrado la gran labor que hace en la formación de futuros talentos. Carreras apasionantes de principio a fin con una gran cantidad de inscritos de nacionalidades muy distintas.
Prueba de todo ello han sido los múltiples pilotos mundialistas congregados este fin de semana. La gran mayoría en la categoría más potente, Superbike, como ha sido el caso de Jordi Torres, pero también en otras disciplinas. Con esta jornada dominical, el ESBK ha superado el ecuador de la temporada, y encara la recta final con algunos cambios de líderes tras su paso por Barcelona.
Superbike se rinde ante Jordi Torres
Puede que el Circuit se haya convertido en la pista talismán para Jordi Torres (Team Honda Laglisse), y es que el catalán no se ha bajado del primer escalón del podio en todo el fin de semana. El ex piloto de Moto2 y actual participante de la FIM MotoE World Cup se ha llevado la victoria de la categoría Superbike, y lo ha hecho de forma cómoda, con ocho segundos de ventaja. Su rendimiento ha sido tan remarcable que Torres se ha colocado segundo en la clasificación del campeonato, sólo superado por Ivo Lopes (BMW Easyrace Team).
Lopes, desdibujado todo el fin de semana, ha logrado salvar los muebles con su quinta posición. El portugués no ha podido dar el máximo por culpa de una infección cutánea detrás de la rodilla. El que sí ha intentado darlo todo ha sido su mayor rival por el título hasta ahora, Carmelo Morales (Cardoso Racing), que ha rodado segundo durante muchas vueltas. Aun así, al final se ha quedado a las puertas del podio, en la cuarta posición, ya que en las últimas vueltas se ha visto inmerso en una lucha a tres.
Esta lucha ha sido protagonizada por Morales, Eric Granado (Team Honda Laglisse) y Román Ramos (Kawasaki Palmeto PL Racing). Ramos, el vigente campeón, parecía que perdía ritmo con respecto a sus rivales, y a pesar de ponerse segundo en la salida iba descendiendo en la clasificación. En el tramo final, Ramos ha vuelto a contactar con Morales y Granado. A pesar de avanzar a Morales, Granado no le ha dado opción con la segunda posición y se ha conformado con el bronce.
Marc Miralles (BMW Easyrace Team) ha sido el mejor clasificado de las Open 1000, en la octava posición general. Daniel Saez (Alma Racing Team) y Balint Kovacs (New2 Project) han sido segundo y tercero respectivamente.
Una sola milésima decide al vencedor de Supersport y Open 600
Unai Orradre (Yamaha MS Racing) y Aleix Viu (Easyrace Team) han mantenido a los aficionados en máxima tensión hasta el final. Por la posición de honor han pasado ambos, junto con Daniel Valle (Yamaha MS Racing). Este último, conforme avanzaba la prueba, se despegaba de Orradre y Valle, que se sumergían en un duelo titánico hasta el final.
En la última vuelta, Orradre adelantaba a Viu, pero este no quería dejar escapar el oro así de fácil. Al final, ha sido necesario revisar las imágenes para decidir al ganador, ya que ambos han visto la bandera de cuadros en paralelo. Unai Orradre ha acabado venciendo por tan solo una milésima, y vuelve a ser así primero de la general y de Open 600, seguido de Viu y Valle.
En la categoría Supersport, el podio ha estado compuesto por Aleix Viu, Daniel Valle y Pedro Romero (Yamaha GV Stratos); mientras que en Open 600 han sido Ludovic Cauchi (Team MRS) y Mathias Poulsen (MDS Racing Team) los acompañantes de Orradre en la ceremonia de premios.
Díaz gana con penalización incluida en SBK Júnior
Álvaro Díaz ha protagonizado un auténtico recital que le ha servido para colocarse líder del campeonato en la clasificación. Ya destacó ayer, pero hoy ha ganado nuevamente llegando incluso a completar una ‘long lap penalty’. El piloto del Arco-Motor University Team, que rodaba en cabeza antes de la penalización, perdía numerosas posiciones tras completar esa vuelta más larga. Eso no ha sido un impedimento, y es que ha recuperado el mando unas vueltas más tarde.
Tras él, la lucha ha sido fascinante. Un grupo de hasta nueve pilotos protagonizaba un baile de posiciones constante en la lucha por el podio. Al final, Daniel Mogeda (ESP Solutions MotoAP Racing Team) y Alejandro Carrión (DR7 HMAX) han sido los afortunados que han conseguido esos puestos privilegiados, con la plata y el bronce respectivamente.
Ribeiro repite en PreMoto3 y González en Promo3
Nuno Ribeiro ha vuelto a imponerse en el Circuit de Barcelona-Catalunya, algo que ya hizo ayer. Además, el portugués de Lousaestradas ha conseguido abrir una brecha de casi cinco segundos con Eduardo Gutiérrez (QRG Motor Racing) y Pablo Olivares (GM Fuel-VRC Team), el segundo y tercer clasificado respectivamente, que no se han dado tregua en su lucha por el podio, acaparando todas las miradas.
En Promo3, el líder ha dado un golpe sobre la mesa y ha vuelto a demostrar su talento, venciendo de nuevo. David González (Cuna de Campeones) sale así más líder de la cita en Barcelona. Jesús Ríos (MRE Talent) y Martim Ramos (Cuna de Campeones) han sido el resto de los invitados en el podio.
Batalla de Longarela y Cano por la victoria en Moto4
La categoría que reúne a los participantes más pequeños del fin de semana ha vivido un segundo asalto de infarto. Si ayer era Álex Longarela (IGAXTEAM) el piloto que se imponía, hoy volvía a cruzar la línea de meta en primera posición. Aun así, en la hoja de clasificación ha acabado figurando segundo, ya que dirección de carrera le imponía una penalización por exceder los límites de pista.
Esta infracción la ha cometido en los últimos compases, cuando luchaba con Carlos Cano por defender la victoria. El piloto de la formación del mundialista Pedro Acosta ha acabado heredando el mando, subiendo a lo más alto del podio. Pedro Alomar (IGAXTEAM) ha copado el ajustado podio.
El Circuit es reconocido con la “Green Sport Flag”
La Real Federación Motociclista Española ha otorgado el distintivo ecológico “Green Sport Flag” al Circuit de Barcelona-Catalunya, que reconoce la competición como evento comprometido con el medio ambiente.
El nombre de tal reconocimiento, Green Sport Flag, corresponde al plan de acción de la Asociación del Deporte Español para favorecer la sostenibilidad, concienciando y sensibilizando a la sociedad a través del deporte.
La gestión de la sostenibilidad 3C del Circuit “Consciencia, Compromiso y Coherencia” es la hoja de ruta de todas las acciones en el marco de la mejora continua de la certificación ISO14001, que el Circuit tiene desde el 2008. Gracias a su trabajo continuo, recientemente ha sido reconocido también con la norma ISO 20121 de gestión de eventos sostenibles y con el Compromiso Biosphere.
Cuenta atrás para el CatalunyaRX
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