La iluminación artificial del Circuit de Barcelona-Catalunya ya ha hecho su aparición en escena. Eso significa que las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo-Trofeo Fermí Vélez han llegado a una de las fases más temidas, la de la noche. La exigencia de las condiciones nocturnas hace que no se pueda dar nada por sentado, y menos cuando la igualdad ahora mismo es evidente.
El Herberth Motorsport (Daniel Alleman, Ralf Bohn, Alfred, Robert Renauer) era el líder indiscutible del primer cuarto de la prueba, pero el WTM powered by Phoenix le arrebataba el mando pasadas las siete de la tarde con el Ferrari 488 GT3 pilotado por Georg Weiss, Leonard Weiss, Jochen Krumbach y Daniel Keilwitz. Poco más de una hora después, el Porsche 911 GT3 R del Herberth Motorsport volvía a liderar la larga fila de coches, honor que ha vuelto a recuperar su mayor contrincante.
Este duelo titánico será, sin duda alguna, uno de los focos de atención esta noche. Por otra parte, la lucha por la última posición del podio también está resultando interesante. El CP Racing (Charles Putman, Charles Espenlaub, Joe Foster, Shane Lewis) también se bate en duelo con el IDEC Sport (Patrice Lafargue, Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin, Nicolas Minassian), con más suerte para el primero, que ostenta el bronce provisional.
Uno de los nombres más célebres del fin de semana, el de Miguel Oliveira, se encuentra clasificado en la novena posición absoluta con su equipo True Racing (KTM X-BOW GTX). El piloto portugués de MotoGP comparte reto con Reinhard Klofer, Ferdinand Stuck y Peter Kox.
El equipo nacional en GT, el PCR Sport, sigue sin reincorporarse a la competición tras sufrir una salida de pista en los primeros minutos de la carrera.
Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing sigue al mando de los TCR
La formación de Suiza mantiene el monopolio de las primeras posiciones, aunque con las posiciones invertidas de sus dos Volkswagen Golf GTI TCR DSG. Ahora es la unidad de Emil Heyerdahl, Jasmin Presig, Constantin Kletzer y Roberto Ferri la que lidera, a pesar de los contratiempos vividos en los primeros compases. Arunas Geciauskas, Sigitas Ambrazevicius y Vytenis Gulbinas se encuentran en la segunda posición.
Aunque queda más de la mitad de la prueba por delante y todo puede pasar, el Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing parece tener la situación bajo control. En la tercera posición se encuentra el Rail Equip by Totcar Sport. La formación de casa está llevando a cabo una gran actuación con Jorge Belloc Díaz, Jorge Belloc Ruíz y Álvaro Rodríguez a los mandos del Cupra TCR DSG.