Todo apuntaba hacia él. Un triplete en la última prueba del calendario, así como el liderato del Mundial de Superbike avalaban al piloto que hoy más ha destacado entre todos durante la primera jornada del Prosecco DOC Catalunya WorldSBK. Álvaro Bautista, nuevamente. El español ha aprovechado todas las oportunidades que ha tenido sobre el asfalto y se ha completado así todas las misiones pendientes del día: firmar la Superpole e imponerse en la Race 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
El día para WorldSBK comenzaba con la vuelta rápida de Álvaro Bautista, seguido de su compañero en el Aruba.it Racing-Ducati Michael Rinaldi. Jonathan Rea, por su parte, era el que más cerca se quedaba de las dos Ducati. Unas horas más tarde, tanto estas posiciones como la del resto de sus rivales cambiarían notablemente, excepto por Álvaro Bautista, que no ha cedido el mando en ningún momento.
El de Talavera de la Reina ha salido con las cosas claras y ha liderado de principio a fin. Prueba de ello han sido los casi nueve segundos de ventaja que ha obtenido sobre el segundo y el tercer clasificado, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). La segunda posición, sin embargo, la tenía bajo control Michael Rinaldi.
De hecho, la Race 1 ha tenido dos fases importantes en su desarrollo. Una primera de poco más de tres vueltas y otra de diecisiete. El motivo de la división ha sido una bandera roja provocada por Eric Granado (Petronas MIE Racing Honda Team), que se ha ido al suelo en la zona del Estadio sin graves consecuencias para él. Tras una segunda salida, Rinaldi también se caía cuando rodaba segundo por un toque con otro piloto Ducati, Axel Bassani. Esa segunda posición no le ha durado mucho a Bassani, porque dirección de carrera le imponía una penalización de “long lap” por el incidente.
Jonathan Rea era el encargado de defender la plata tras el incidente, con el turco algo distanciado de él. No ha sido hasta la última vuelta cuando Razgatlioglu se ha visto capaz de adelantar al pluricampeón de la disciplina en la frenada de la curva 1. Aun así, el turco ha entrado en el giro prácticamente perdiendo el control de su moto, algo que parecía pronosticar el adelantamiento de Rea de nuevo. Al final, Razgatlioglu ha podido mantener la segunda posición durante esa última vuelta, en detrimento de Rea, que se ha tenido que conformar con el tercer puesto.
Axel Bassani, a pesar de la long lap, se ha quedado a las puertas del podio. Aun así, dirección de carrera estudia si la penalización del italiano ha sido llevada a cabo correctamente o no, por lo que aún podrían cambiar los resultados. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) ha cerrado el top 5 del día, seguido de Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y del piloto de casa, Xavi Vierge (Team HRC), el cual ha estado entre ese top 10 en lo que va de evento. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) han cerrado esas primeras posiciones.
Menos fortuna que Vierge han tenido Isaac Viñales (TPR by Viñales Racing) e Iker Lecuona (Team HRC). Ambos se han ido al suelo durante los compases finales de la prueba. A buen seguro que los españoles intentarán resarcirse mañana ante la afición local en el Circuit.
Bulega, más líder tras la primera carrera de Supersport en Barcelona
Nicolo Bulega podría comenzar a sonar como candidato firme a la corona de Supersport este año. El piloto del Aruba.it Racing WorldSSP Team se ha impuesto en el Circuit tras dominar prácticamente todas las vueltas. El único que ha entrado en la batalla del cuerpo a cuerpo con él ha sido Bahattin Sofuoglu (MV Augusta Reparto Corse), aunque finalmente el turco ha sido tercero.
Su compañero de equipo, Marcel Schroetter, ha sido el tercero en discordia, encontrando un lugar en medio de ambos pilotos. A pesar de cerrar el top 5 en los primeros compases, el alemán ha ido manteniendo un gran ritmo, adelantando constantemente hasta afianzar esa segunda plaza, a tan solo seis décimas de distancia con Bulega. Mientras tanto, Sofuoglu se veía inmerso en un grupo numeroso de pilotos que nada fácil se lo querían poner para que el turco subiese al podio.
El que más lo ha intentado ha sido Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha). El segundo clasificado del certamen no quería ceder ni un punto ante Bulega, pero la estrategia no le ha salido bien. Durante las últimas vueltas, Manzi se aferraba a la tercera posición, pero Sofuoglu no quería darle el gusto. Tanto ha sido así, que en la última vuelta se han llegado a adelantar un total de siete veces. Ha sido necesario revisar las imágenes para saber quién ha cruzado antes la línea de meta. Ese ha sido el turco, que ha firmado su primer podio en la categoría. Manzi, además, ha sido sancionado y ha terminado sexto.
Buis reina entre la igualdad de Supersport 300
La primera carrera del certamen WorldSSP 300 en el Circuit ha sido, como habitualmente suele suceder, una exhibición constante de interesantes pugnas y de jóvenes talentos con ganas de destacar. Y eso es lo que ha hecho hoy precisamente Jeffrey Buis. El piloto de MTM Kawasaki, que partía desde la quinta posición, ha tenido la habilidad y la astucia suficiente para tomar las riendas de la carrera durante las primeras vueltas.
Tras el primer cuarto de competición, al neerlandés parecía que se le complicaban las cosas, viéndose superado por un numeroso grupo de hasta ocho pilotos. Aun así, y tras varias vueltas de cambios constantes, Buis recuperaba el liderato a falta de tres vueltas para ver la bandera de cuadros. Con el de Kawasaki en el primer escalón del podio, Samuel di Sora ha estado en el segundo cajón y Mirko Gennai (Team BrCorse) en el tercero. Ambos han estado en el grupo de cabeza durante gran parte de la prueba.
El líder del certamen Peter Svoboda (Fusport-RT Motorsport by SKM Kawasaki) ha salvado con creces lo que podría ser una carrera difícil, puesto que partía 16º. Svoboda ha sido cuarto, seguido de un piloto que merece mención aparte, Humberto Maier (Yamaha MS Racing/AD78 Latin America Team). Maier, que había sido el dueño de la Superpole, se veía relegado hasta el final de la parrilla al recibir una sanción por conducción temeraria en la tanda clasificatoria. Aun así, y con la lección aprendida, Maier ha remontado numerosas posiciones hasta ser 5º, a pesar de haber rodado 2º.
Victorias de Ercolani y Manso en la copa Yamaha
La copa Yamaha R3 bLU cRU European Championship ha dado por finalizado su paso por el Circuit tras celebrar hoy dos pruebas puntuables. En la primera, Emiliano Ercolani se ha adjudicado la posición de honor, seguido de Aldi Satya Mahendra y Dorian Joulin. En la segunda, Gustavo Manso le ha ganado la partida a Ercolani por milésimas. Kevin Fontainha ha completado el segundo podio del día. El único español presente, Marc Vich, ha sido sexto y cuarto respectivamente.
Una jornada para los aficionados
Más allá de la competición, los aficionados han podido disfrutar de una jornada con múltiples propuestas. Además del Paddock Show, lugar que ha acogido los podios y entrevistas de los pilotos, algunos asistentes han podido disfrutar de la adrenalina de rodar por el Circuit gracias a la Parade Lap, y haciéndolo escasos minutos después que sus ídolos. También se ha llevado a cabo el primero de los dos Pit Walk programados este fin de semana, el cual ha brindado la oportunidad de pasear por el pit lane y ver de cerca todos los garajes y los equipos que los ocupan. También han podido disfrutar de los castellers de Sant Cugat, los cuales han realizado un castillo durante la ceremonia inaugural de la carrera de WorldSBK en plena recta del Circuit con cuatro torres humanas, el cual simboliza las cuatro columnas de Puig i Cadafalch reflejadas en el trofeo del evento. También se han exhibido en medio del paddock del Circuit.
El programa del domingo
Mañana, de 9 a 10 h se irán sucediendo las sesiones de Warm Up de WorldSBK, WorldSSP y WorldSSP 300. A las 11 h se celebrará la Tissot Superpole Race de WorldSBK, seguida del Pit Walk a las 11.25 h. Las últimas carreras tendrán lugar a las 12.30 h (WorldSSP), a las 14 h (WorldSBK) y a las 15.15 h (WorldSSP 300).
Un evento sostenible
El Prosecco DOC Catalunya WorldSBK cuenta con la certificación ISO 20121 desde el año 2021 por su compromiso con la sostenibilidad, impulsando acciones para concienciar a todas las partes implicadas.
Este año, por ejemplo, se fomenta la movilidad sostenible y el uso eficiente de los recursos. Para ello, el Circuit trabaja con proveedores que hacen uso de vehículos eléctricos, así como también cuenta con puntos de recarga en el paddock para equipos y promotores. También se fomenta el uso eficiente de los recursos, haciendo hincapié en las restricciones de consumo de agua debido al contexto de sequía actual.
Otra acción que destacar es una oferta de restauración comprometida y de km 0, la reducción de residuos de plástico mediante vasos reutilizables, así como la correcta segregación de todos los residuos, y la donación del excedente de alimentos generado por parte de los equipos.
Todo esto siempre intentando sensibilizar a la comunidad con áreas como el Bosque del Cráter o el estand de sostenibilidad del paddock (abierto de 9 a 14 h). El punto de la Cruz Roja situado al lado de la Puerta 1 que ofrece servicio de ambulancia para personas con movilidad reducida.
Acceso
Los aficionados pueden acceder al recinto a partir de las 8 h por la puerta 1. La taquilla 1 también estará abierta para realizar cualquier trámite, así como se podrán estacionar los vehículos en el parking A1 y A2. Las tribunas abiertas para contemplar la actividad son la C, B, G y Pelouse Privilege (el edificio permanecerá cerrado); mientras que la Tribuna Principal y la VIP son de uso exclusivo para personas con acceso a paddock.
