El Circuit, mejor organizador del año del World RX

El Circuit de Barcelona-Catalunya, mejor organizador del año del FIA World Rallycross Championship

El premio al trazado mundialista otorgado por la FIA, que reconoce su gran labor organizativa, se dio a conocer durante la gala celebrada en Bolonia.

Rallycross

El Circuit de Barcelona-Catalunya está a punto de cerrar el curso deportivo y antes de hacerlo ya va recogiendo los frutos de un intenso año y de mucho trabajo realizado. En esta ocasión ha sido la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) la que ha reconocido la gran labor llevada a cabo durante uno de los eventos del Circuit este 2022, el World RX of Catalunya y la combinación con la e-Mobility Experience.

Por ese motivo, la FIA ha elegido al Circuit de Barcelona-Catalunya como el mejor organizador de la temporada de entre todas las pistas que han tenido el honor de acoger al Campeonato del Mundo FIA de Rallycross este año. De este modo, la pista catalana tuvo un papel destacado en la gala de entrega de premios en Bolonia, una ocasión celebrada por la FIA para reconocer a todos los premiados de la temporada en las disciplinas de Off Road.

El director general del Circuit de Barcelona-Catalunya, Josep Lluís Santamaría, fue el encargado de recibir el premio en la gala de manos del vicepresidente deportivo de la FIA, Robert Reid. Santamaría trasladó el agradecimiento de tantas personas que este pasado mes de octubre llevaron a cabo una tarea ejemplar organizando simultáneamente la primera carrera 100% eléctrica del campeonato World RX junto con la primera edición de una feria dedicada a la movilidad eléctrica, la e-Mobility Experience.

Ambos eventos se conjugaron a la perfección para ofrecer un fin de semana de deporte y ocio centrado en la movilidad verde y en el desarrollo de los retos que actualmente se presentan a la sociedad. La e-Mobility Experience congregó a las principales marcas del sector de la industria y contó con el honor de presentar incluso en primicia algunas novedades como modelos eléctricos de ciertas marcas. También tuvo zona de pruebas y permitió cerrar un gran número de operaciones, dando así respuesta a las necesidades de los asistentes.

El Catalunya RX, por su parte, además de celebrar la primera prueba del año completamente eléctrica con sus categorías World RX y RX2e, contó también con un formato de doble final para su categoría reina. Esto quiere decir que el Circuit de Barcelona-Catalunya contó con dos días de competición en los cuales se celebraron finales tanto el sábado como el domingo, todo un reto organizativo y un gran aliciente para los aficionados.

Imagen: FIA

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