El World RX of Catalunya se ha encargado hoy de abrir oficialmente la temporada 2021 del FIA World Rallycross Championship. Como era de esperar, la emoción ha estado presente durante toda la jornada, en la cual ha vuelto a despuntar Johan Kristoffersson, piloto que cerró la temporada pasada con su victoria y su título en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Adelantamientos, adrenalina y sorpresas. Los participantes del certamen han deleitado a los espectadores en la zona del Estadio con múltiples carreras cortas clasificatorias. En concreto, el World RX ha llevado a cabo la Q1 y Q2, a falta de completar mañana la Q3 y la Q4 antes de las semifinales y la final.
En ambas sesiones ha habido un dominador indiscutible: Johan Kristoffersson (KYB EKS JC / Audi S1). El sueco ha sido el más rápido del día, marcando un mejor registro de 3:09.200 en Q2. Aunque queda mucho por decidir y muchas carreras por delante, lo cierto es que el vigente campeón del mundo posee el mayor número de victorias (24) y de podios (36) en la historia del campeonato, de manera que podría revalidar el resultado de la pasada edición del World RX of Catalunya mañana.
“La primera curva del trazado es muy ajustada y produce mucho contacto, como debe suceder en Rallycross. Estoy muy contento de volver así, quiero dar las gracias a mi equipo que ha hecho un trabajo increíble”, ha dicho Kristofferson.
Tras él, un piloto que nunca le pone las cosas fáciles, Timmy Hansen (Hansen World RX Team / Peugeot 208). El mayor de los hermanos Hansen ha salido a ambas sesiones de clasificación con Kristoffersson, y en ambas ha visto la bandera de cuadros en la segunda posición. De hecho, ambos pilotos han llegado a tener algo de contacto en la última tanda, pero eso no les ha privado de registrar los mejores tiempos.
Kevin Hansen es el tercero más aventajado, con registros muy similares a los de su hermano. “Es un muy buen inicio, estoy muy contento de poder empezar la temporada así y de salir junto con mi hermano otra vez” ha declarado el sueco haciendo referencia a la parrilla de salida de la Q2.
Timo Scheider (All-Inkl.com Münnich Motorsport) es el cuarto hombre del día a destacar con un Seat Ibiza. El alemán ha sido un rival incómodo para los tres primeros clasificados hoy, presionando muy de cerca, algo que también parecía hacer Kevin Abbring (Unkorrupted / Renault Mégane RS), pero que al final no ha dado resultados. El holandés finalizaba con el mejor tiempo de su carrera en Q1, pero en la Q2 se veía detenido en medio del trazado.
Yuri Beleveskiy se sitúa al frente de los RX3
El FIA European Rallycross Championship ha llevado a cabo también dos sesiones de clasificación, divididas en sus respectivas carreras, tal y como ha hecho su hermano mayor, el World RX. El resultado de Q1 y Q2 muestra a Yuri Beleveskiy (Volland Racing KFT) en lo más alto de la clasificación, con un mejor tiempo de 3:25.538 en la primera manga, registro que prácticamente ha calcado en la segunda, siendo solamente 46 milésimas más lento.
Su compañero de equipo Kobe Pauwels también se ha adjudicado posiciones notorias, y es que ha sido segundo por partida doble. El Audi A1 parece mostrar un rendimiento insuperable, y copa las cuatro primeras posiciones en Q1 y Q2.
La categoría RX2e se estrena con dominio de Guillaume De Ridder
La variante eléctrica del World RX se ha puesto hoy a prueba de forma oficial con el belga Guillaume De Ridder en cabeza. Con su propio equipo, De Ridder ha logrado dominar sus carreras tanto de la primera quali como de la segunda, dejándolo en la posición de honor provisional con el máximo de puntos por el momento. Sus tiempos han sido de 3:19.344 y 3:18.576, marcas que ningún otro de sus rivales ha podido superar.
Pablo Suárez y José Luís García, los dos representantes de casa presentes en la categoría, han desempeñado un papel magnífico, obteniendo por el momento la sexta y la séptima posición respectivamente.
Joan Salchis despunta entre los RX Buggies
La categoría que hasta ahora se conocía como Open Car Cross ha vuelto a completar el programa deportivo un año más. En esta edición ha sido Joan Salchis el gran protagonista, liderando la Q1, Q2 y Q3. Todo apunta a que mañana podría ratificar su supremacía en la final.
Mañana, la traca final
El sábado, la semifinal de RX Buggies abrirá la jornada a las 15 h, seguida de la Q4 de RX2e. Las distintas sesiones de clasificación se irán sucediendo hasta las 17.40 h, momento en que comenzarán las semifinales de RX2e y RX3, así como la final de RX Buggies y RX3 posteriormente. A las 19 h los World RX completarán las semifinales, seguidas de la final del certamen eléctrico. La gran final de World RX cerrará el evento deportivo.
Un evento sostenible
El Circuit, certificado en la norma ISO 14001, ISO 20121 y el Compromiso Biosphere, así como reconocido con el galardón “Three Star Level” que otorga el programa de sostenibilidad del FIA Institute, promueve distintas acciones para contribuir con el medio ambiente. Como por ejemplo la gastronomía Km0 para evitar las emisiones de CO2 del transporte y favorecer a la economía local; el uso eficiente de la energía y del agua; puntos de recarga de vehículos eléctricos, la donación de los excedentes de alimentos a un comedor social local; la economía circular y la valorización de las fracciones de residuos recogidos selectivamente, entre otras. También habrá un stand de sostenibilidad en la zona de público del Circuit.
Acceso al Circuit
Los aficionados podrán acceder por la puerta 1 y estacionar sus vehículos en el parking A1 y A2. El sábado, las puertas se abrirán a las 14.30 h. Las tribunas disponibles para seguir toda la actividad en la zona del estadio son la C, la G y la B.
