El Duqueine Team partirá primero en las 4H de Barcelona

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha repartido hoy multitud de vueltas rápidas entre las European Le Mans Series, la Michelin Le Mans Cup, las Ligier European Series y la Porsche Carrera Cup France. Los certámenes de soporte, además, se han retado en los primeros asaltos del fin de semana.

La parrilla de salida de las 4H de Barcelona 2025 ha quedado definida con una meritoria primera posición para el Duqueine Team. Francesco Simonazzi, Roy Nissany y Reshad De Gérus deberán defender la posición de honor durante la competición. El registro más rápido le pertenece a De Gérus, con un 1:27:664.

El Iron Lynx Proton partirá desde el segundo lugar. Matteo Cairoli ya se dejó ver ayer entre los más rápidos, y hoy ha vuelto a demostrar que tiene un papel protagonista. Jonas Ried y Maceo Cappieto serán sus aliados en las 4H de Barcelona. La tercera posición absoluta y de la categoría reina, la LMP2, ha sido para el Inter Europol Competition (Jakub Smiechowski, Tom Dillmann, Nicholas Yelloly).

El piloto de casa Dani Juncadella (IDEC Sport) partirá desde la tercera línea de la parrilla tras firmar el quinto mejor registro. Lorenzo Fluxà (Algarve Pro Racing), el otro representante nacional, estará justo detrás de Juncadella, en la séptima posición. Cabe destacar el ritmo de ambos, que han quedado a menos de un segundo de la vuelta rápida.

En la división LMP2 Pro/Am, el Proton Competition (Giorgio Roda, René Binder, Bent Viscaal) ha encontrado el ritmo con una vuelta de referencia establecida en 1:31.110. Mientras que en la LMP3, el CLX Motorsport (Paul Lanchere, Adrien Closmenil, Theodor Jensen) ha marcado la pauta con su 1:36.188.

En el apartado de los GT, el Iron Lynx ha vuelto a demostrar de lo que es capaz y ha firmado la pole position de la categoría (1:42.257). Martin Berry, Lorcan Hanafin y Fabian Schiller podrían subir mañana al primer escalón del podio. Miguel Molina y Fran Rueda, que comparten el Ferrari 296 con Andrew Gilbert, han obtenido una meritoria quinta plaza de LMGT3.

Evento completado para las Ligier European Series

Las Ligier European Series han sido uno de los certámenes más ocupados de la jornada. El campeonato monomarca ha completado un total de dos asaltos de una hora, y con ellos ha dado por finalizado su primer evento del año en el Circuit.

En la primera carrera, el equipo ANS Motorsport (Iko Segret-Maxwell Dodds) ha protagonizado la celebración en el podio con su primera posición. El Iron Lynx by MRacing (Matteo Pianezzola-Gregorio Bertocco) ha sido el segundo en discordia y, muy cerca de él, el ASM Motorsport (Luis Carlos Pérez-Ruben Hage), en la tercera posición.

El Loire Valley Racing (Romain Boeckler) ha obtenido una igualadísima victoria en el segundo asalto, con los vencedores de la primera carrera, el ANS Motorsport, pegados. La tercera posición ha sido para otro equipo diferente, el Team Virage con las hermanas Hamda y Amna Al Qubaisi, provenientes de la F1 Academy.

La categoría JS2 R ha premiado a VSF Sports y 23Events Racing respectivamente con el oro de las dos carreras disputadas.

La Michelin Le Mans cup hace frente a dos horas de competición

La Michelin Le Mans Cup se ha exhibido en una prueba de 120 minutos que ha tenido adelantamientos, sorpresas y emoción hasta el final. Aunque la carrera también ha estado marcada por un accidente de Marta García (Iron Dames) que ha provocado una bandera roja. La española no ha sufrido ninguna lesión importante, pero ha sido trasladada al hospital para hacer exámenes rutinarios tras el impacto.

La prueba de resistencia ha premiado claramente al CLX Motorsport, que ha colocado sus dos unidades en la primera (Cédric Oltramare, David Droux) y la segunda plaza (Alvise Rodella, Pierre-Alexandre Provost) de la general y de la categoría LMP3. En Pro/Am, el Rinaldi Racing ha saboreado la victoria gracias a las habilidades de Steve Parrow y Griffin Peebles. Por último, en GT3 se ha impuesto el Kessel Racing (Murat Ruhi Çuhadaroglu, David Fumanelli), aunque Marta García era líder de la división antes de su accidente.

Victoria para Oeverhaus en la Porsche Carrera Cup France

Theo Oeverhaus (Martinet by Alméras) ha vivido un sábado redondo en el Circuit. Pole position esta mañana y victoria en la Carrera 1 de esta tarde. Su felicidad completa ha estado a punto de truncarse por culpa de Marvin Klein (ABM), el segundo clasificado que ha presionado hasta la bandera de cuadros. Han sido solo tres décimas las que han acabado separando a Oeverhaus de Klein.

La tercera plaza ha sido para Paul Cauhaupe, dándole un doblete en el podio al equipo ABM. Las tres primeras posiciones, además, han coincidido con las de la sesión oficial de clasificación. Marc Guillot (ABM) ha sido el vencedor de la categoría Pro Am.

El programa del domingo

La Porsche Carrera Cup France estrenará la pista a las 9h con la Carrera 2, y a las 12h se dará la salida de las 4H de Barcelona, después de la sesión de autógrafos y el Pit Walk.

Operativa del Pit Walk y Grid Walk

Los aficionados que hayan comprado entrada con acceso al Pit Walk y al Grid Walk deben seguir la siguiente operativa para acceder. El control de acceso se hará en el paddock al lado del centro médico. Será a las 9h en el caso del Pit Walk (y se accederá por el Pit Lane a partir de las 9:50h) y a las 10:30h para el Grid Walk (se accederá a la recta principal a partir de las 11h). Será necesario mostrar la entrada para acreditar el acceso.

Acceso al Circuit

El acceso al Circuit se efectuará por la Puerta 3 a partir de las 8:30h. La taquilla 3 también estará abierta para realizar cualquier gestión con el mismo horario de apertura. El parking habilitado para estacionar será el H2 (antiguo IN6). Las tribunas abiertas para seguir la actividad serán la Principal, la F, la G y la T10.

Entradas en www.circuitcat.com

Las entradas para el evento se venden en forma de abono de dos días con acceso general y acceso a paddock incluido. Existe un tipo de entrada premium que incluye adicionalmente el acceso al Pit Walk, a la sesión de autógrafos y al Grid Walk, aunque está ya agotada.