Espíritu de Montjuïc ha arrancado este viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que ha transformado su aspecto habitual para iniciar un espectacular viaje al pasado que durará todo el fin de semana. El pistoletazo de salida a la octava edición se ha dado con una jornada de ensayos libres y oficiales. En total, once sesiones que han servido para exhibir espectaculares unidades clásicas dignas de ser expuestas en los museos, y para preparar las carreras del mitin deportivo, que darán comienzo mañana.
Las Peter Auto Series han hecho su primera parada del año en el Circuit. Entre sus siete especialidades, hoy se han sabido los nombres de los más rápidos de tres de ellas. La categoría más activa ha sido la Group C Racing, que reúne a los vehículos más modernos (de finales del siglo XX y primera década del XXI) del fin de semana. Tras dos tandas calificativas, el Mercedes Benz C11 1989 pilotado por Lendouis y Aguas ha obtenido el registro más rápido en la combinada de tiempos. Este campeonato presenta un participante muy conocido, Zak Brown. El CEO de McLaren saldrá mañana en la decimocuarta posición. La Sixties’ Endurance ha dejado prever un dominio total de los Shelby Cobra. En cabeza se sitúan Carlos Monteverde y Gary Pearson con un modelo de 1963, seguidos de otros tres modelos idénticos. Mañana disputarán la carrera de más larga duración del fin de semana, programada a dos horas. Por otra parte, los preciosos Gran Turismos inscritos en The Greatest Trophy han sido liderados por un Jaguar Type E 3.8L Lightweight de 1963. Lukas Halusa y Martin Halusa han sido los afortunados de firmar la ‘pole position’.
El Iberian Historic Endurance se ha encargado de clausurar la actividad en pista. El certamen peninsular, el único no adscrito a las series Peter Auto, ha terminado con un Ford GT40 (David Hart y Olivier Hart) en lo alto de la clasificación.
Espíritu de Montjuïc ha recibido hoy la visita de casi 600 estudiantes procedentes de 7 centros de distintas poblaciones catalanas. Nuevamente, la apuesta por acercar el mundo del motor a todos los públicos y, especialmente a los niños y niñas del territorio, se hace evidente. Con el impulso de la Escudería Targa Iberia, estos escolares han podido ver y disfrutar el Circuit en pleno funcionamiento y transformado en un village ambientado en el pasado. La actividad en pista empezará mañana a las 9 h, con más sesiones de entrenos libres y cronometrados. A media mañana comenzarán las primeras batallas, que no cesarán hasta las 19 h, con 5 carreras programadas.
Un viaje al pasado para toda la familia
El paddock del Circuit se ha convertido en un village con una cuidada ambientación que transporta a cualquiera a los años 50, 60 y 70. Ahí se pueden encontrar tiendas de ropa, libros, recambios e incluso una peluquería Pin Up o una pista de baile.
El Repsol Racing Tour también hace etapa en el Circuit. La exposición itinerante está dedicada a la trayectoria de 50 años de Repsol en competición como patrocinador: desde Ángel Nieto hasta Marc Márquez. Muy cerca de ahí, el espacio SEAT, en el que pueden encontrarse coches históricos que la marca española ha reunido.
Espíritu de Montjuïc va dirigido a todos los públicos, incluidos los más pequeños de la casa. Para ellos hay una carpa de Circo, autochoques, además de numerosas actividades infantiles como pintacaras, marionetas, payasos, espectáculos de magia, además de divertidos talleres y juegos.
Entradas disponibles a partir de 20€
Las entradas para disfrutar de Espíritu de Montjuïc se pueden adquirir en www.circuitcat.com a partir de 20 euros. Los niños menores de 8 años (incluidos), acompañados de un adulto, podrán acceder gratuitamente al recinto.
Acceso al Circuit de Barcelona-Catalunya
El aparcamiento es gratuito y se podrá realizar en el parking IN6. El acceso al Circuit de Barcelona-Catalunya se efectuará a partir de las 08.30 h a pie por la Puerta 3. Se podrá seguir la actividad de la pista desde las Tribunas Principal, G y F, y el acceso al paddock será libre durante todo el fin de semana.
