Álvaro Bautista ha brindat als aficionats una jornada èpica per a recordar. L’espanyol ha aconseguit el seu primer triomf al Catalunya WorldSBK Round. Ha hagut d’esperar a la tercera edició de l’esdeveniment per a fer-ho realitat, però el context no podia ser millor. El pilot de l’Aruba.it Racing-Ducati ha augmentat així el seu avantatge en el lloc més alt de la taula de punts i ha aprofitat també per a lluir-se davant l’afició local.
El dia no començava de la millor manera possible per a Álvaro Bautista, que classificava en la cinquena plaça durant la Tissot Superpole. Iker Lecuona, no obstant això, es feia amb tots els honors en signar la pole position, seguit d’Alex Lowes i Jonathan Rea. Unes hores més tard, ja amb el semàfor en verd de la Race 1, Bautista recuperava el lloc que perseguia. L’espanyol s’ha posat primer des de l’inici i no ha deixat anar aquesta posició fins al final.
Amb els punts en ment, Bautista no volia veure’s immers en cap batalla a múltiples bandes, així que ha aprofitat per a tirar. Després d’ell, un astut Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) l’ha perseguit durant el primer quart de la prova, mentre que Iker Lecuona (Team HRC) estava patint per mantenir-se al top 5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldsSBK) era l’amo de la tercera plaça provisional, però li ha durat poques voltes aquest honor.
Mentre Bautista treballava en augmentar la seva distància, un experimentat Rea iniciava la seva particular remuntada. En l’últim quart de la cursa, el sis vegades campió ha contactat amb el top 3, avançant a Lecuona i posant-se com a objectiu el perseguir a Razgatlioglu. I ho ha aconseguit. Rea ha avançat al turc a quatre voltes pel final, assegurant així la plata. Razgatlioglu, en canvi, a partir d’aquest moment només ha pogut acceptar que el seu ritme no era igual que el dels seus perseguidors.
Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) i Michael Ruben Rinaldi han avançat al vigent campió en l’últim moment, assegurant així el podi per a Gerloff. Al final, Lecuona ha vist la bandera de quadres des de la sisena plaça, amb Razgatlioglu davant d’ell. El vencedor, Álvaro Bautista, ha aconseguit gairebé 9 segons d’avantatge sobre Rea, demostrant que avui tenia la seva missió molt clara. L’espanyol, a més, suma valuosos punts i es desmarca una mica més del segon classificat, Toprak Razgatlioglu.
El pilot de casa Xavi Vierge ha acabat en la 12a plaça, mentre que Óscar Gutiérrez ho ha fet en la 17a. El certamen WorldSBK s’enfrontarà demà a una altra jornada molt emocionant, amb la Tissot Superpole Race i la segona cursa al Circuit.
Aegerter reina entre el caos de WorldSSP
Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) s’ha endut avui la victòria en una cursa una mica surrealista. Programada a 18 voltes, la prova s’ha vist reduïda per una bandera vermella poc després de donar la sortida per a retirar l’oli vessat d’una motocicleta. En aquesta primera sortida, ha estat Nicolo Bulega (Ducati Panigale V2) el pilot que millor s’havia situat. Quan els participants han reprès la cursa després de l’incident, Bulega no ha tingut la mateixa sort.
Federico Caricasulo (Athea Racing) ha estat el protagonista de la segona sortida i fins i tot de les primeres voltes, quan s’ha fet amb el control. Després d’ell hi ha hagut un grup nombrós de pilots lluitant pel podi: Oncu, Baldassarri, Bulega i Aegerter, per aquest ordre. Aquestes posicions, així i tot, han anat canviant constantment. El líder del certamen, Aegerter, ha trobat la manera de superar els seus rivals i en la cinquena volta ja estava als comandaments. En aquesta mateixa volta, Bulega ha anat a terra, quedant així sense opcions de res.
Amb Aegerter primer, Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) i Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) no s’han donat treva. Al final, Baldassarri ha estat segon, seguit d’Oncu. Federico Caricasulo ha estat el pitjor parat, ja que s’ha quedat a les portes del podi. Adrián Huertas (MTM Kawasaki) ha estat l’espanyol millor classificat amb la seva setena plaça. Unai Orradre ha estat el següent, en la 16a posició.
Yuta Okaya sorprèn a Álvaro Díaz en Supersprt 300
A WorldSSP 300 s’ha viscut una primera cursa d’infart. La nodrida graella s’ha convertit en una fila interminable de pilots des que el semàfor s’ha posat en verd fins que la bandera de quadres ha fet la seva aparició. A més, les sorpreses no han deixat de succeir-se durant tota la prova, amb nombrosos participants de casa amb papers protagonistes.
La primera d’elles arribava a l’inici, quan direcció de cursa decidia penalitzar amb una doble long lap al poleman, Victor Steeman (MTM Kawasaki) per un comportament irresponsable durant la Superpole. Steeman perdia totes les posicions, però no es donaria per vençut tan fàcil. Mentrestant, per la primera plaça passaven pilots com Yuta Okaya, Álvaro Díaz, Daniel Mogeda, Hugo de Cancellis o José Luís Perez Gonzales. Aquests canvis no sols es produïen en la primera plaça, ja que en cada revolt hi havia intercanvi de posicions de tots els participants.
En el tram final, Steeman tornava a aparèixer en el grup del capdavant, amb Daniel Mogeda (Team #109 Kawasaki) liderant. En l’última volta, la batalla entre aquests dos pilots ha acabat per causar-li una caiguda a Mogeda i la pèrdua de nombroses posicions a Steeman, que ha estat 8è finalment. La victòria semblava pertànyer a Álvaro Díaz (Arco Motor University Team), el líder del campionat, que en l’últim revolt s’ha vist sorprès per Yuta Okaya (MTM Kawasaki). Al final, el japonès ha vençut, seguit de Díaz i d’un imponent Julio García González, que participa com Wild Card a Barcelona.
Rovelli i Girotti es reparteixen les victòries de la Yamaha R7 Superfinale
Filippo Rovelli i Michael Girotti s’han repartit les victòries de la Yamaha R7 Superfinale. En la cursa d’aquest matí, Rovelli s’ho ha treballat com el que més, avançant en els últims compassos a Eric Molina i Matías Pérez, els seus companys al podi en aquest mateix ordre. En la segona prova, Rovelli ha caigut a terra quan liderava la prova novament. Girotti ha pres el relleu i li ha donat una altra victòria italiana a la copa monomarca. Lorenzo Gasperini i Nicola Campedelli s’han sumat a la festa d’Itàlia al podi.
Activitats i propostes
A diferència d’altres campionats, el pàdoc de WorldSBK és de més fàcil accés. Els aficionats poden passejar lliurement per aquest espai tan emblemàtic i conèixer als protagonistes del cap de setmana. A més, allà trobaran el Paddock Show, un escenari en el qual es faran els podis, entrevistes, xerrades i molt més. També podran visitar el pit lane amb l’experiència Pit Walk o participar amb la seva pròpia moto en la Parade Lap.
Entrades
Per a aquells que no es vulguin perdre la jornada de diumenge, existeixen entrades d’un sol dia, a les quals se’ls poden afegir extres com ara Pàdoc i Pit Walk. Entrades a www.circuit.cat
Un esdeveniment sostenible
El Circuit de Barcelona-Catalunya celebrarà aquesta setmana una altra edició del Catalunya WorldSBK Round amb una dimensió igual d’important que l’esportiva, i és la sostenible. El míting, que compta amb la certificació ISO 20121 des de l’any passat, ha preparat un conjunt d’accions per a contribuir amb la sostenibilitat i per a crear consciència entre totes les parts implicades al Round.
Algunes d’aquestes accions són el foment de la mobilitat sostenible i de l’ús responsable de l’aigua, el consum eficient de l’energia, el compromís amb el Km0 i els productes ecològics, la reducció dels residus de plàstic i la correcta segregació d’aquests, la donació d’aliments o la cura forestal sostenible, entre altres. A més, els assistents podreu trobar a la zona de pàdoc un estand de sostenibilitat que els permetrà conèixer aquestes i altres accions en les quals el Circuit treballa.
Accés
Els assistents poden accedir al Circuit a partir de les 8:30 h per la Porta 1 i estacionar els seus vehicles als pàrquings exteriors A1 i A2. La taquilla 1 també està oberta per a realitzar qualsevol gestió. Les tribunes obertes per a seguir l’activitat a pista són la G, B i la C. La Tribuna Principal només estarà oberta per a compradors amb entrada que inclou accés a pàdoc.
