La vuitena edició del CatalunyaRX està preparada per a fer història. La primera prova 100% elèctrica del Campionat del Món FIA de Rallycross ha ultimat avui tots els seus preparatius per donar pas demà a l’acció sobre el traçat mixt de terra i asfalt dissenyat per a l’ocasió. A més de l’electrificació del certamen, la vigent edició compta amb una gran quantitat de participants de casa, els quals prometen fer gaudir com mai a tots els assistents.
Entre aquests protagonistes nacionals es troben, per exemple, Laia Sanz i Carlos Checa, pilots de gran projecció internacional que reconeixen alguns dels avantatges de córrer a casa, malgrat fer-ho fora de les seves habituals disciplines. “Em passo gran part de l’any a l’altra punta del món així que serà genial córrer a casa i tenir aquí a la meva gent. A més, estic molt més preparada que quan ho vaig fer al 2015 amb RX Lites”, comenta la pluricampeona de trial i enduro. En aquesta mateixa direcció, Carlos Checa ha afegit que “és un lloc molt especial per a mi, va ser la meva primera cursa en 125cc i la meva primera victòria en 500cc, així que tornar ara i fer-ho en aquest campionat tan divertit és genial”.
La representació espanyola serà completada per Pablo Suárez, un dels responsables del desenvolupament del cotxe RX2e juntament amb QEV Technologies. El canari afronta la seva segona temporada en el certamen elèctric i s’enfrontarà a Sanz i Checa, com també ho farà amb la jove promesa de l’automobilisme Pepe Arqué. Suárez i Arqué no han comparegut avui en la roda de premsa, però sí ho ha fet un altre actor clau per al campionat, l’expilot de Formula 1® Nick Heidfeld.
L’alemany, després de diversos anys apartats de la competició, ha confirmat la seva participació a última hora. Conscient de la seva poca experiència en la disciplina ha declarat que “els pilots de monoplaces no acostumem a lliscar com els de World RX, així que és tot un repte. M’agrada conduir cotxes potents i provar coses noves, serà divertit. Així i tot, no tinc expectatives perquè no tinc experiència. Intentaré fer-ho tan bé com sigui possible i gaudir molt”.
Després de les declaracions d’aquests participants de l’RX2e, arribava el torn d’alguns pilots de la categoria reina, el World RX. El líder del campionat, Johan Kristoffersson, malgrat liderar la taula de punts ha estat el que s’ha mostrat més cautelós de tots. “Tractaré de treure el millor de mi i progressar. Però aquests cotxes són molt nous i hem practicat poc, a més estem en un circuit molt tècnic. Em conformo amb millorar en les sortides, que últimament no ha estat el nostre punt fort”, compartia el quatre vegades campió del món de Rallycross.
El seu major rival per la corona, Kevin Hansen, ha posat l’accent en el gran avenç del campionat en matèria de sostenibilitat: “crec que l’esport és una plataforma increïble per a demostrar el que podem fer en sostenibilitat i la prova la tenim aquí aquest cap de setmana, amb la celebració del primer esdeveniment 100% elèctric del campionat del món FIA de Rallycross”. En la part esportiva, el suec ha afegit que “som aquí per lluitar pel títol, així que necessitem victòries”.
Timmy Hansen, el germà gran de Kevin, aterra a Barcelona amb una posició una mica menys avantatjada i cap possibilitat de guanyar la corona de 2022. “Soc cinquè en el campionat, així que el resultat aquí no variarà molt el Mundial. Així i tot, vull guanyar una cursa, tinc la motivació i tant de bo fer-ho aquest cap de setmana en un circuit en el qual tinc bons records d’altres edicions” conclou Timmy Hansen.
L’e-Mobility Experience, també a punt
La jornada del divendres també ha servit per a ultimar els preparatius de l’e-Mobility Experience, la primera edició de la fira de mobilitat elèctrica que pretén ser referent en el sud d’Europa. Les marques que participen s’han instal·lat al pàdoc del Circuit amb els seus estands i les seves zones de proves i d’exposició de vehicles, i ja estan a punt per a obrir les seves portes demà.
Els assistents podran visitar les novetats de BTECH, CUPRA, Ecobike, Grup Mow, Hispano Suiza, Maquina Motors, Nissan, Renault, Silence, Spinta bikes, Toyota, Tesla, Urbing, RACC, Lexus, Floox, Circutor, NIU, Seat Mo, Iberdrola, Etwow i QEV Technologies.
Al pàdoc comptaran també amb una gran zona gastronòmica, amb espai de pícnic i múltiples food trucks, així com música en directe. També hi haurà una gran varietat d’activitats lúdiques i educatives pels més petits. La fira engegarà demà a les 10 h, mentre que una hora més tard se celebrarà la inauguració oficial amb el president de la Generalitat de Catalunya, Pere Aragonès i Garcia.
Un esdeveniment sostenible
El Circuit celebra una altra edició del CatalunyaRX amb una dimensió igual d’important que l’esportiva, i és la sostenible. El míting, que compta amb la certificació ISO 20121 des de l’any passat, ha preparat un conjunt d’accions per a contribuir amb la sostenibilitat i per a crear consciència entre totes les parts implicades en l’esdeveniment.
Algunes d’aquestes accions són el foment de la mobilitat sostenible i de l’ús responsable de l’aigua, el consum eficient de l’energia, el compromís amb el Km0 i els productes ecològics, la reducció dels residus de plàstic i la correcta segregació d’aquests, la donació d’aliments o la cura forestal sostenible, entre altres. A més, els assistents podran trobar a la zona de pàdoc un estand de sostenibilitat que els permetrà conèixer aquestes i altres accions en les quals el Circuit treballa.
Accés als esdeveniments
Els assistents al CatalunyaRX podran accedir per la porta 3 a partir de les 9.30 h tant el dissabte com el diumenge. Tindran a la seva disposició el pàrquing IN6 per a estacionar i podran seguir l’activitat des de les tribunes de l’estadi B, C i G. Per a l’e-Mobility Experience també s’obrirà la porta 3 i l’horari de la fira serà de 10 a 18 h tant dissabte com diumenge.
