Una més. Lewis Hamilton ha guanyat avui de manera incontestable el FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021. Amb la victòria d’avui suma ja un total de sis al Circuit de Barcelona-Catalunya. A més, les últimes cinc s’han donat de forma continuada. Sembla que ningú pot fer-li ombra al traçat català.
Malgrat no completar una sortida brillant i de veure’s superat per Max Verstappen, l’anglès no ha perdut els nervis. L’holandès, de fet, ha liderat seixanta de les seixanta-sis voltes programades. Tots dos sortien amb el pneumàtic tou, i el ritme era d’allò més igualat. Aquí és on Mercedes ha anotat la màxima puntuació en astúcia i estratègia, cosa que no ha pogut fer Red Bull.
Lewis Hamilton i la seva formació, en veure’s estancat darrere de Verstappen, ha decidit fer una segona parada. Max Verstappen, per contra, semblava que anava a intentar tirar amb el pneumàtic mig fins al final. El resultat ha estat demolidor per al segon classificat del Mundial, ja que Verstappen s’ha vist superat amb molta facilitat per un Lewis Hamilton amb un pneumàtic tou nou.
Ja són noranta-vuit victòries per a Lewis Hamilton, que ahir aconseguia la seva pole position número cent. El resultat d’avui li ha servit a l’anglès per desmarcar-se en la classificació, ja que suma tres de quatre victòries en aquest curs esportiu, enfront d’una única de Verstappen. Des de la victòria de Fernando Alonso l’any 2013, la resta de les edicions fins avui han estat per a Mercedes, amb una única excepció, la victòria de Max Verstappen el 2016, la primera de la seva carrera esportiva.
Si bé és cert que la tensió s’ha centrat majoritàriament en ells dos, Valtteri Bottas i Charles Leclerc també han tingut el seu protagonisme. El monegasc avançava en els primers compassos al de Mercedes, però al final Bottas aconseguia recuperar la seva tercera posició de partida amb una millor estratègia de parades. Charles Leclerc, així i tot, s’emporta una meritòria quarta posició i iguala el millor resultat enguany.
Les primeres posicions s’han decidit per les estratègies, però hi ha hagut un pilot que ha fet gran part del treball a la pista, rodant. Es tracta de Checo Pérez. El de Red Bull només va poder ser vuitè ahir en classificació, però avui ha protagonitzat bons avançaments al Circuit. El resultat ha estat el seu ascens fins a la cinquena posició. Després d’ell, Daniel Ricciardo, que s’ha classificat com el millor McLaren.
Molt entretingut ha estat un dels pilots de casa, Carlos Sainz. La seva setena posició ha estat més que batallada. Encara que perdia algunes places a la sortida, la de l’espanyol ha estat una cursa de treball dur. En l’últim quart de la prova, Sainz avançava Lando Norris i Esteban Ocon, tots dos amb estratègies de parades molt similars a la seva. Precisament amb Lando Norris ha protagonitzat un dels moments més polèmics del dia. Quan el madrileny agafava l’aspiració de Norris, el de McLaren canviava la seva trajectòria bruscament per tancar-li el pas. Això li ha costat una bandera negra i blanca en forma d’avís per part de direcció de cursa.
Amb Lando Norris (McLaren) i Esteban Ocon (Alpine) a la vuitena i la novena plaça respectivament, Pierre Gasly (AlphaTauri) ha tancat la zona de punts. En l’altra cara de la moneda s’ha vist Fernando Alonso. Malgrat estar pràcticament tota la prova al top 10 , el bicampió del món ha viscut un final complicat. Batallant dur amb els Aston Martin, especialment amb Lance Stroll, el seu treball no ha vist compensació en gran part per l’estratègia. Amb una única parada, els seus pneumàtics deien prou. Al final, l’espanyol canviava les seves gomes, però veia la bandera de quadres en la dissetena posició.
Diversos tocs durant la cursa, però cap accident o altercat greu al FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021. De fet, l’únic pilot que no ha pogut finalitzar ha estat Yuki Tsunoda. El d’AlphaTauri ha provocat l’aparició del cotxe de seguretat en la setena volta quan s’aturava el seu motor al revolt deu.
Hauger, Doohan i Nannini brillen a l’F3
Dennis Hauger ha aconseguit la victòria de la tercera cursa del cap de setmana per al FIA Formula 3 Championship. El de Prema Racing ha pogut així demostrar que la seva pole position no va ser casualitat. La prova d’avui ha estat l’única que ha respectat les posicions de la sessió d’entrenaments cronometrats, ja que en les altres dues s’invertien algunes posicions.
Juntament amb Hauger, Jack Doohan (Trident) també ha aprofitat l’oportunitat de sortir segon, i ha defensat aquesta posició aferrissadament. El podi l’ha copat Matteo Nannini (HWA Racelab). Victor Martins (MP Motorsport), malgrat partir al costat de Huger, ha acabat per conformar-se amb la cinquena posició.
Tres curses i tres guanyadors diferents. La Formula 3 s’està postulant com un certamen d’un alt nivell, molt similar al de la categoria intermèdia, la Formula 2. De fet, als tres podis celebrats hi ha hagut nou pilots diferents, cap ha pogut repetir. Això es tradueix en una classificació recentment estrenada d’allò més ajustada i amb molts interrogants i dubtes a l’hora de destacar algun pilot.
Olli Caldwell (Prema Racing) ha estat el pilot que més a prop ha estat de trencar amb les estadístiques anteriors. El guanyador de la segona cursa s’ha quedat a les portes del podi, però ha sumat valuosos punts aquest cap de setmana. L’anglès ha mantingut a ratlla un grup en el qual han arribat a rodar fins a vuit monoplaces amb les mínimes distàncies entre ells.
Saucy reforça el seu lideratge a la Formula Regional by Alpine
Dues de dues. Grégoire Saucy ha tornat avui a pujar a l’esglaó més alt del podi al Circuit de Barcelona-Catalunya. Ahir ja va demostrar que enguany vol la corona del campionat monomarca, i avui ha donat un altre cop d’autoritat.
És cert que el d’ART Grand Prix tornava a partir des de la pole position, però això no li ha tret mèrit a la seva actuació a la cursa. Amb el triomf d’avui és una mica més líder i, a més, amb el seu principal rival pel títol fora de combat.
Es tracta de David Vidales. L’espanyol ha viscut un cap de setmana per a oblidar. Avui s’ha tornat a veure involucrat en un toc múltiple i això ha provocat la seva retirada. Vidales arribava segon en la classificació, però amb els dos zeros de Barcelona se li escapa el líder i descendeix algunes posicions generals. Així i tot, la temporada és molt llarga i les opcions encara són diverses.
La segona plaça ha estat per a Alex Quinn (Arden), que ha aconseguit seguir el ritme de Saucy. Una mica més distanciat ha vist la bandera de quadres el tercer classificat, Isack Hadjar (R-ACE GP). Bon paper el seu, que ha aconseguit millorar notablement la sisena posició en la graella de sortida.
Amb múltiples representants nacionals, els resultats han estat bastant diferents entre ells. Brad Benavides (DR Formula) ha estat tretzè, remuntant prop de 10 posicions. Mari Boya (Van Amersfoort Racing) ha tancat el top 20, seguit del seu company d’equip, Lorenzo Fluxá. La catalana Belén García (G4 Racing) ha seguit la línia de Vidales, i també s’ha vist involucrada en un altercat entre diversos monoplaces.
Prop de 1.000 Abonats gaudeixen d’aquest espectacle en directe
Després de pràcticament 15 mesos sense obrir les seves portes al públic, avui el Circuit de Barcelona-Catalunya ha pogut comptar amb la presència de gairebé 1.000 persones. A més, aquestes persones formen part d’un col·lectiu molt important per a la pista catalana, els Abonats. Aquests han pogut gaudir del FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021 en directe.
