El Circuit de Barcelona-Catalunya ha ofert avui als assistents un diumenge de curses amb el millor ambient possible. Un pàdoc amb múltiples propostes, així com una sessió d’autògrafs juntament amb el Pit Walk i Grid Walk, han fet les delícies dels fans en una jornada en la qual l’adrenalina tampoc ha faltat.
L’emoció ha vingut de la mà del plat fort de l’esdeveniment, les 4H de Barcelona, a les quals s’ha imposat Prema Racing. Per alguna cosa és el líder del certamen, i és que avui el conjunt italià ha tornat a deixar clar que vol la corona. De les quatre proves celebrades, la de Barcelona suposa la tercera victòria de l’any. No semblava una tasca fàcil, ja que l’equip compost per Lorenzo Colombo, Ferdinand Habsburg i Louis Deletraz partia bastant enrere a la graella de sortida, concretament en la 7a plaça.
Amb un primer relleu a càrrec del membre de la casa dels Habsburg d’Àustria, Ferdinand Habsburg, el conjunt ha anat escalant posicions a un ritme demolidor per als seus rivals. En la volta 10 ja eren tercers, mentre que poc després es col·locaven líders. Panis Racing, un dels seus majors contrincants pel títol de LMP2 era el principal damnificat, ja que es veia rellevat a la segona posició malgrat aconseguir ahir la pole position. Tant Julien Canal, com Nicolas Jamin i Job Van Uitert ho han intentat tot, però al final han estat gairebé 30 segons els quals els han privat de la victòria.
La tercera posició ha estat per a un altre dels equips més consistents del cap de setmana, el Cool Racing (Nicolas Lapierre, Niklas Kruetten, Yifey Ye). Durant tota la cursa s’ha mantingut en posicions de podi, plantant cara a formacions com United Autosports. Un dels seus pilots, Yifey Ye, repeteix per segon any consecutiu al podi del Circuit de Barcelona-Catalunya, ja que l’any passat va formar part de l’equip vencedor de les 4H de Barcelona.
Si bé és cert que els ensurts i les sorpreses han respectat bastant a la categoria reina d’ELMS, la LMP2, els participants de la LMP3 no han tingut la mateixa sort. El Cool Racing (Maurice Smith, Michael Benham, Malthe Jakobsen) signava ahir la volta ràpida, però pocs minuts després de veure el semàfor en verd perdia tot el seu avantatge, arribant a rodar en la sisena posició. Per contra, l’Inter Europol Competition (Nicolas Pino, Charles Crews, Guilherme Oliveira) treia profit de la mala sortida dels seus rivals, i no deixaria anar els comandaments fins al final, quan ha collit la victòria.
Per les posicions de podi passaven equips com el United Autosports, que desafortunadament protagonitzava una sortida de pista rodant tercer. Al final, el DKR Engineering ha ocupat la segona plaça amb els seus pilots Sebastián Álvarez, Alexander Bukhanstov i Tom Van Rompuy, seguits del Cool Racing, que ha recobrat el rumb en la segona meitat de la prova. El pilot de casa Xavier Lloveras ha tingut opcions reals de podi amb el seu equip Eurointernational, encara que finalment ell i els seus companys Glenn Van Berlo i Freddie Hunt han estat cinquens.
La divisió dels GTs tampoc es queda enrere quant a sobresalts es refereix. Ja en la sortida, l’equip femení de l’Iron Lynx amb Sarah Bovy, Michelle Gatting i Doriane Pin prenia la posició d’honor en la sortida, però l’alegria només duraria uns metres. Sarah Bovy era tancada per un prototip de LMP3 i feia malbé el seu Ferrari quedant-se a la grava. Proton Competition, l’escuderia en la qual competeix l’actor Michael Fassbender i els seus companys Zacharie Robichon i Richard Lietz, heretava el control, que els ha portat a vèncer en la categoria LMGTE.
En segona posició ha vist la bandera de quadres l’Spirit of Race (Duncan Cameron, Matthew Griffin, David Perel), que ha arribat fins i tot a liderar algunes voltes, seguit del JMW Motorsport, l’equip de Miquel Molina. El català, en particular, ha tingut una gran part del mèrit, atès que ha afrontat l’últim relleu després d’una penalització de drive-through -per col·lidir amb un altre vehicle- que feia que el conjunt passés de la tercera a la vuitena plaça. En poques voltes, Molina remuntava aquestes posicions i assegurava el bronze.
Sturm i De Sybourg es reparteixen les victòries de l’Sprint Cup by Funyo
Calcant el programa esportiu d’ahir, l’Sprint Cup by Funyo ha tornat a fer front a dues proves de 20 minuts. La del matí ha comptat amb Nicolas Sturm com a guanyador, seguit d’Olivier Gauclere i Bruno Fretin, tots ells de l’HMC Racing. A la tarda, Gregory De Sybourg ha tingut l’honor de veure la bandera de quadres en la primera posició i ha comptat amb Jonathan Dessens i Xavier Fouineau com els seus companys de celebració, en la segona i la tercera plaça. Dos podis completament diferents i molta igualtat és el que ha brindat avui l’Sprint Cup by Funyo als fans al Circuit.
Karbid guanya l’últim pols de Mitjet France
Younes Karbid s’ha fet avui amb la victòria en l’última de les quatre curses de Mitjet France. Això ha fet que es convertís en el quart vencedor diferent després de pujar també a l’esglaó més alt del podi Rousset, Fossard i Jankavicius. Karbid ha acabat aconseguint un cert avantatge davant els seus majors rivals d’avui, Xavier Dayraut i Marius Fossard. Aquests dos últims sí que s’han vist immersos en una lluita titànica per la segona i la tercera plaça del podi respectivament.
