És innegable que la indústria de l’automoció i la competició de motor es continua associant amb la figura de l’home. No obstant això, les dones han exercit un paper fonamental en la història d’aquests àmbits, així com en la seva evolució al llarg dels anys. El retrovisor (Dorothy Levitt), els intermitents (Florence Lawrence) o l’eixugaparabrises (Mary Anderson) són només alguns exemples d’invents desenvolupats per dones en les seves facetes d’empresàries, enginyeres o com a inventores.
Tot i que la presència femenina continua sent molt més baixa que la masculina en el món del motor, trobem tres dones que són el clar exemple de l’important paper que aquest col·lectiu té en les competicions. A més, totes elles comparteixen un punt de partida: els seus inicis dins de la família d’Oficials del Circuit de Barcelona-Catalunya.
La Silvia Bellot és comissària Esportiva Internacional i ambaixadora de la “Women in Motorsport Commission” de la Federació Internacional d’Automobilisme (FIA). Aquesta barcelonina va viure una història d’amor a primera vista amb el món del motor. “Recordo de molt petita aixecar-me a les 4 de la matinada per a poder veure el Gran Premi d’Austràlia d’F1, que normalment era el primer de la temporada. Amb 13 anys vaig acompanyar al meu pare durant un cap de setmana de curses que es feien al Circuit, on ell era Oficial. En aquest moment vaig tenir clar que jo també volia ser-ho”, confessa Silvia.
En un cas similar es troba Neus Santamaría, l’actual directora de competició del campionat Euroformula Open i directora adjunta de l’International GT Open i de la GT Cup. “Vaig començar al 2012 com a Oficial al Circuit. Ho recordo perfectament perquè com era menor, s’havia de demanar un permís especial a la Federació perquè et deixessin examinar-te i participar. Portava molts anys veient curses amb la meva família i pensava: per què no, jo vull arribar aquí algun dia” afirma la Neus.
I és que la tradició familiar té molt de pes, una herència que al llarg dels anys s’ha traspassat de pares i mares a fills i filles, joves que anhelaven formar part d’un món per a ells i elles apassionant i inicialment inassolible.
Sonia Garcia, actual sots cap de Pit Lane d’Oficials del Circuit de Barcelona-Catalunya, va més enllà i recorda “al meu pare escapar-se a les curses que es feien a Montjuïc, així com totes les que jo vaig viure com a espectadora al Circuit”.
Les tres són dones amb més de deu anys de vinculació amb el món del motor, tot i tenir una curta edat. La Silvia, que va estudiar Biologia i Disseny; la Neus, que actualment és mestra després de cursar Magisteri; i la Sonia, delineant. Aquests tres perfils de dones han viscut el repte de compaginar els seus estudis i treballs totalment desvinculats del món del motor amb les curses. En l’actualitat, l’única que es dedica professional i exclusivament a la competició és la Silvia Bellot. Una vida dividida entre dues rutines molt diferents: la d’entre setmana i la dels caps de setmana, on totes elles adopten els seus respectius rols en diferents circuits del món.
Silvia Bellot va estar en boca de tots quan fa dos anys la van nomenar directora de cursa de Fórmula 2 i Fórmula 3. “Encara que tenia clar on volia arribar, mai vaig ser conscient que acabés trencant estereotips, sent en aquell moment l’Oficial més jove de la FIA, així com la primera dona i l’única fins al moment en ser comissària esportiva d’F1 o directora de cursa”, comparteix la Silvia.
Tirant la vista uns mesos enrere, quan la Neus Santamaría es trobava precisament al Circuit de Barcelona-Catalunya en el marc de la celebració d’una prova de l’International GT Open i els seus campionats de suport, es va anunciar que, amb només 24 anys, Santamaría passaria a ser al 2021 directora de cursa de l’Euroformula Open, un paper que va estrenar aquell cap de setmana. “Quan es va anunciar tot això, va ser surrealista el boom que es va produir. Jo ho parlava amb el meu entorn i els hi deia que si haguessin anunciat a qualsevol altre company no hagués estat així. Jo creia que era massa”, comenta.
Neus Santamaría fa referència a un dels grans dilemes històrics, el paper de la dona en un sector dominat per la presència del gènere masculí. “Crec que per ser dona miren amb lupa tot el que fas”. La jove catalana de 24 anys també fa referència al moment en el qual van nomenar directora de cursa a la Silvia: “quan es va anunciar que la Silvia Bellot seria directora de cursa d’F2 i F3 llegia comentaris a Twitter dient que a veure quan trigava a fer alguna cosa malament”.
La Sonia Garcia, per part seva, considera que aquesta pressió es dona sobretot en els alts càrrecs i afirma que “jo no he tingut aquesta ambició d’ascendir, és una afició i una passió, però no he notat aquesta pressió. És cert que constantment es treballa perquè hi hagi més igualtat. Abans era impensable veure a una dona empenyent una moto o un cotxe per a assistir-lo quan se surt de pista, i ara és el més normal del món”.
Quant al futur i les pròximes generacions, la Silvia reconeix estar treballant intensament per donar exemple i per a demostrar que poden fer un gran paper en alts càrrecs també. “Crec que hem avançat molt en aquests últims anys, especialment des del 2009 amb la creació de la Comissió de la Dona (Women in Motorsport Comission o WIM) per part de la FIA. En els dos últims anys hem creat un programa que es diu Girls on Track on hem donat l’oportunitat a centenars de nenes de tenir un primer contacte amb el món del karting a nivell amateur. Hem creat diverses activitats on les nenes han pogut millorar els rols de mecànica, periodista, pilot i Oficial. Finalment, hem realitzat una selecció a nivell mundial de la primera dona que forma part de la Ferrari Driver’s Academy”, afirma la Silvia.
Silvia Bellot, Neus Santamaría i Sonia García són algunes de les peces del gran engranatge que fa possible la celebració satisfactòria dels mítings esportius. Com a societat, som molt més conscients de la necessitat de treballar per la igualtat de gènere i això es nota en situacions que abans eren normals i que ara ja no ho són. Abans, el paper de la dona en el món del motor només era representat per les grid girls. Ara tenen la llibertat i la confiança també de grans institucions per arribar a ser la cara visible d’alguns certàmens internacionals de primer nivell.
