El Campionat d’Espanya de Superbike (ESBK) s’acomiada d’una altra temporada memorable i, per a aquesta ocasió, compta amb el Circuit de Barcelona-Catalunya com l’aliat perfecte per oferir un final de curs apassionant. Prop de 200 inscrits, 10 curses per davant i 9 campionats posant-se a prova sobre l’asfalt.
Com ja és habitual, un dels grans atractius del certamen promogut per la Real Federación Motociclista Española és la gran quantitat i varietat d’inscrits. El campionat nacional no només serveix per a formar i promoure joves talents, sinó que després els pot consolidar i consagrar donat el seu ampli rang de categories.
El tancament de temporada comptarà amb 171 participants dividits en les categories de Moto4; PreMoto3; Supersport 300, Campionat Iberoamericà i Kawasaki Ninja Spirit Trophy compartint pista; Supersport Next Generation amb Superstock 600; i Superbike amb Superstock 1000. Això demostra la gran varietat de proves que tindran els aficionats al Circuit, encara que també hi haurà quantitat.
El programa del cap de setmana afrontarà un total de deu curses, cinc el dissabte (precedides dels assaigs cronometrats) i cinc més el diumenge (precedides de les tandes de warm up). Jornades de pràcticament vuit hores d’activitat sobre l’asfalt amb les futures promeses del motociclisme nacional i internacional seran un altre dels al·licients de l’esdeveniment.
Superbike es rendeix davant Ivo Lopes
Justament entre els participants es troben rostres coneguts com el de Tito Rabat, campió del món de Moto2 en 2014. El català presenta el dorsal número 1 pel títol que va aconseguir l’any passat a Superbike, un honor que enguany li pertany al ja proclamat campió Ivo Lopes (BMW Easyrace Team).
Així i tot, la baralla pel subcampionat serà igual d’interessant entre Román Ramos (Kawasaki Palmeto PL Racing) i Naomichi Uramoto (JEG Racing), tots dos separats per 20 punts. Tenint en compte que en un mateix cap de setmana hi ha en joc un total de 50 punts, tot podria passar. Unai Orradre (Team Honda Laglisse), per part seva, és el més avantatjat a Superstock 1000, i podria aconseguir l’or el diumenge.
Màxima igualtat a Supersport NG
La tensió és més que palpable donada l’escassa diferència de punts entre Andy Verdoia (ARCO Yamaha Motor University Team) i Eric Fernández (Team Speed Racing) a la categoria Supersport Next Generation. Tan sols hi ha cinc punts de diferència entre ells i hauran d’arriscar-ho tot en territori català. A Superstock 600, Jesús Ríos (MRE Talent) ve amb els deures fets, i és que compta amb 40 punts d’avantatge sobre el segon. Si bé encara no és campió matemàtic, tot ho té al seu favor.
Gonzalo Sánchez, el rei de Supersport 300
Gonzalo Sánchez és l’altre afortunat que ja compta amb un assoliment més al seu palmarès. El pilot de l’ARCO Motor University Team ha completat una temporada espectacular en la qual ja ningú pot fer-li ombra. Amb el seu títol assegurat, els seus companys de pista del Kawasaki Ninja Trophy no poden dir el mateix. Antonio Torres, Blai Trias o Tomás Gonçalves, qualsevol d’ells podria proclamar-se campió al Circuit donada l’escassa diferència que hi ha entre ells en la taula de classificació.
Batalla a dues bandes a PreMoto3
La categoria PreMoto3 també es presenta emocionant. El Circuit haurà de decidir si el títol es decanta cap a Álex Longarela (IGAXTEAM) o cap a Carlos Cano (QRG Motor Racing), els màxims contendents per la corona. Tots dos arriben a Barcelona pràcticament empatats a punts, així que les dues batalles a la pista mundialista seran decisives per a la resolució de la campanya.
Les futures promeses de Moto4
En una situació similar a la de PreMoto3 es troben alguns participants de Moto4. Els petits de la graella, malgrat la seva curta edat, comencen a entendre el que és la competició d’alt nivell i es posen a prova en traçats mundialistes. Andrés García i Iker Rodríguez, tots dos de l’IGAXTEAM, són els que més despunten en la classificació i més opcions tenen.
Entrades a www.circuit.cat
L’esdeveniment compta amb un abonament de dos dies per gaudir de tot el que succeeix sobre l’asfalt amb accés general (pàdoc tancat al públic, només acreditats). Aquesta entrada té un preu de 10 € (més despeses de gestió). Entrada gratuïta per a Abonats i Oficials del Circuit.
Accés al Circuit
L’accés al Circuit s’efectuarà per la Porta 3 a partir de les 8.30 h tant de dissabte com diumenge. Els vehicles s’estacionaran a l’IN6 i l’activitat de pista es podrà seguir des de la Tribuna Principal, F i G.