Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló)- El Campionat d’Espanya Cetelem de Velocitat ha completat la segona prova de la temporada 2018 al Circuit de Barcelona-Catalunya de la millor manera possible. Un total de 204 pilots presents de diferents nacionalitats, amb molt de talent i ganes de demostrar el seu potencial sobre les dues rodes. El resultat: emoció a totes les curses disputades, que han fet vibrar als milers d’assistents congregats.
La jornada dominical ha estat plena de curses, que s’han vist precedides de les corresponents sessions d’escalfament a primera hora del matí. Vuit categories agrupades en sis grups, que han completat sis mànigues d’avançaments i pugnes constants. A més, les joves promeses del motociclisme nacional i internacional estaven acompanyades d’altres categories de cilindrada més gran, per a satisfer tots els gustos.
Els més matinadors han estat els petits de 85 GP i Moto4, entre els quals ha destacat Oriol Rodriguez. El pilot del Toni Elias Moto4 Team s’ha apoderat de la victòria absoluta i la de Moto4 després de protagonitzar 10 voltes d’una temprança envejable, plantejades des del cinquè lloc de la graella de sortida. De principi a fi, un grup que ha arribat a acollir fins a 13 pilots en menys d’un segon. Pràcticament ha estat necessari l’ús de la tecnologia per determinar el vencedor, donat que a 43 mil·lèsimes ha creuat la línia de meta Ángel Piqueras, una segona posició; i a 66 mil·lèsimes Adrián Cruces, el tercer en discòrdia. David Alonso ha estat el guanyador de 85 GP, al cinquè lloc ‘scratch’, i surt així més líder del campionat.
Marc Alcoba (Andotrans Team Torrentó) ha marcat la pauta a l’única de les curses de les SuperStock i Open600. El cap de la cursa no ha parat de canviar fins els últims compassos, que han ofert un reguitzell de sorpreses. El més sorprenent ha estat la caiguda del líder del campionat, Javier Orellana, quan precisament havia recuperat el comandament que es va guanyar en firmar la ‘pole position’ ahir. A falta de quatre voltes per veure la bandera de quadres, Alcoba ha aprofitat la situació i s’ha imposat amb relativa comoditat. Lukas Tulovic i Miquel Pons ha copat el podi. Els pilots d’Open600, que compartien pista amb els de SuperStock600, han tingut com a guanyador a Francisco Javier Hidalgo (Hidalva Team), a la sisena posició absoluta.
La primera bandera vermella del dia ha fet la seva aparició amb la segona cursa de SuperSport300, cosa que ja va succeir ahir a la categoria. Novament, les onze voltes programades s’han vist reduïdes en haver de completar un segon procediment de sortida, per a retirar les motos que eren ja fora de competició. A la prova rellançada i prevista a set voltes, Ferran Hernández (Kawasaki PL Racing Junior Team) ha tornat a imposar la seva llei. Hernández se’n va del Circuit pletòric amb la volta ràpida i les dues victòries de la categoria, de la qual n’és el líder. El segon provisional al campionat després de la disputa de les curses d’Albacete i Barcelona, Álex Borner, tampoc es pot queixar. Avui ha repetit el segon lloc de dissabte i segueix així el rastre del seu major oponent amb valuosos punts. Alejandro Carrión els ha acompanyat al podi.
Un dels plats forts ha vingut amb les motos més potents del cap de setmana, les de les categories SuperStock1000 i Open1000, que han competit conjuntament. Alejandro Medina (Cardoso School Racing) s’ha emportat una victòria incontestable. A la sortida li ha pres la condició de favorit a Carmelo Morales i no l’ha deixat anar fins el final. Morales, el líder del campionat i vigent campió, s’ha vist al mig de moltes dificultats, tot i haver-ho resolt satisfactòriament amb la segona posició. Morales ha arribat a perdre quatre llocs i, quan tot semblava indicar que no pujaria al podi, ha avançat en la classificació durant l’última volta. El podi s’ha decidit justament als últims metres, amb la caiguda del tercer, Marc Miralles. Xavier Pinsach ha estat a punt de tancar el podi, però s’ha vist finalment superat per Kev Coghlan i Christophe Ponsson, tercer i quart classificat respectivament. Erwan Nigon (Team Dafix Michelin) ha estat el guanyador de les Open1000.
PreMoto3 ha tingut nom propi: Daniel Muñoz. El de l’Arroyo Team Wimu CNS ha tornat a pujar a l’esglaó més alt del podi. És veritat que Muñoz ho tenia més fàcil que els seus rivals, des de la primera línia de la graella, però ha sabut mantenir-los a una distància de seguretat de més de tres segons. Després d’ell han acabat Marcos Ruda i Alex Escrig. Aquest últim ha vist com la cita al Circuit de Barcelona-Catalunya ha fet perillar el seu lideratge provisional al campionat, ja que Muñoz (que no va acabar a Albacete) s’emporta 50 punts. Destacar també el paper d’Izan Guevara i d’Ivan Ortolá, que han lluitat fins el final entre les primeres posicions. Finalment han estat quart i cinquè respectivament.
El Campionat d’Espanya Cetelem de Velocitat s’ha acomiadat amb Cuna de Campeones, una prova externa al propi certamen que funciona com escola. Aquest projecte formatiu ha coronat Hugo Millán vencedor absolut i vencedor de PreMoto4. La cursa dels joveníssims pilots s’ha donat per finalitzada dues voltes abans del que estava previst, donat que a l’última volta s’ha produït una caiguda múltiple a la zona de l’Estadi, que ha parat l’activitat. En aquell moment, Ángel Piqueras i Alberto Ferrández eren el segon i el tercer classificat, posicions que han celebrat finalment a dalt del podi del Circuit. Abraham Montero, David Garcia i Jesús Torres han estat els millors de Moto5.
