L’FR Moto està aconseguint el que fins ara no havia pogut fer en cap altra edició: mantenir la posició d’honor sense viure grans imprevistos. El conjunt integrat per Daniel González, Jacopo Cretaro, David Sanchís i Pedro Rodríguez no ha deixat anar la posició d’honor des de la tercera hora de la competició i suma ja 8 voltes d’avantatge. Malgrat això, el ritme del conjunt local no decau, i és que continua marcant gran part dels registres de referència en el que va de cursa.
Un altre dels equips més veloços és el Kawasaki Català Aclam (Julien Pilot, Gabriel Pons, Johan Nigon, Marcel Brenner), que es troba en la 14a posició després de patir tota una odissea en el primer quart de la prova. Problemes mecànics i caigudes en plural han fet que el passat vencedor de les 24H de Catalunya no acabi de materialitzar la seva remuntada, una remuntada que no s’esperaven haver d’aconseguir a l’inici, quan es disputaven la primera plaça amb l’FR Moto.
El Box 69 Racing Marvea, un altre dels favorits de la prova, està recuperant-se d’una caiguda poc després de la sortida. Amb els seus pilots Marc Guillamet, Félix Rodríguez, Christian Palomares i Marc Miralles; els de Sabadell intenten rescabalar-se d’aquesta ensopegada amb una remuntada gradual i eficaç. Després de caure fins a les últimes posicions, el Box 69 Racing Marvea ha entrat ja al top 10.
En l’altra cara de la moneda, el Bimtrazer Fly (Joan Zamorano, Oscar San Emeterio, Iker Carracedo, Alex Zuzaya), que encadena set hores seguides ocupant la segona posició absoluta i la primera d’Open Superbike. La formació basca intentarà millorar el seu millor resultat, una tercera plaça absoluta aconseguida en la passada edició.
El tercer esglaó del podi l’ocuparia provisionalment l’MPS NrBike (Nicolas Nowacki, Clement Granzotto, Matthieu Thibault, Stephane Pagani), un altre dels conjunts més sòlids de l’esdeveniment. Amb el tercer millor registre en la combinada de temps d’ahir, els francesos han sabut mantenir-se en la part alta de la classificació fins a aquest moment.
A partir d’ara, pilots i equips entraran en una de les fases més exigents i desafiadores de les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme, la nit. Cansament, desgast i nervis faran la seva aparició, i les coses podrien complicar-se per a molts dels participants o, en l’altre extrem, podrien veure’s premiats si aconsegueixen mantenir el nivell.
La 28a edició de la prova motociclista de resistència està sent, malgrat els canvis, bastant tranquil·la, ja que fins a poc després de les 8 i mitja de la tarda cap equip havia anunciat la seva retirada. El primer conjunt a fer-ho ha estat el Dream RT-Martimotos.com. De la mateixa manera, el cotxe de seguretat tan només ha fet una aparició, i ha estat per a retirar amb la màxima seguretat un fragment d’una moto.