Les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme han completat avui una primera jornada dedicada a una gran diversitat d’assajos: lliures, cronometrats i nocturns. Encara que sense cap dubte, els que han donat més emoció han estat els oficials, ja que han dibuixat la graella de sortida de la 29a edició de la prova de resistència motociclista amb segell del Circuit de Barcelona-Catalunya.
Enguany, a més, l’esdeveniment compta amb la participació de diversos equips mundialistes, presents en el FIM Endurance World Championship. Aquest és el cas del Team Bolliger Switzerland #8, un conjunt provinent de Suïssa amb una aposta molt contundent. L’equip, que compta amb els pilots Nico Thöni, Pedro Romero i Álex Toledo s’ha emportat la pole position amb una combinada de temps de 1:45.440 i amb un millor registre per a Toledo. El Team Bolliger, a més, és un dels pocs que assumeix el repte amb tan sols tres pilots, un fet habitual en el mundial de resistència.
El FR Moto Racing Team, que es va adjudicar les poles de 2021, 2022 i 2023, s’ha hagut de conformar amb la segona posició en la combinada de temps (1:46.346). Tot i així, l’equip de Bigues i Riells ha volgut anotar un punt amb el millor registre absolut de totes les sessions cronometrades. El seu pilot David Sanchis ha estat el més ràpid d’entre els més de 200 pilots presents. Tant ell com Pedro Rodríguez, Daniel González i Doriano Vietti intentaran demà revertir la seva situació per buscar la segona victòria en les 24 Hores de Catalunya.
Un altre conjunt que ja sap el que és pujar al primer esglaó del podi del Circuit, ja que ho va fer l’any 2019, és el BMD Performance-B Motorsport (Mathieu Gines, Asrin Rodi Pak, Chris Leesch, Dylan Buisson). Per a l’ocasió, l’equip francès ha aconseguit finalitzar dins el top 3 de la classificació absoluta amb un temps de 1:46.940. A més, també s’ha fet amb el millor resultat de la categoria Open Superbike (O-SBK), mentre que els dos equips anteriors figuren en l’Endurance World Championship (EWC).
Els eterns rivals, Kawasaki Català Aclam (Julien Pilot, Gabriel Pons, Dani Sáez, Max Schmidt) i Yamalube Folch Endurance (David Checa, Marc Miralles, Camille Hedelin, Joan Zamorano) continuen immersos en la seva particular batalla, i és que els conjunts catalans partiran demà quart i cinquè respectivament. Bon retorn per a l’equip de Carmina Folch, que s’uneix novament a la competició catalana demostrant estar entre els millors.
Després d’aquests dos pesos pesants, el Pitlane Endurance, un altre dels equips mundialistes. Amb Rudy Menzil, Maxim Pellezoti, Clement Granzotto i Alessandro Delbianco, l’esquadra francesa ocupa la primera plaça de la categoria Superstock 1000 (SST1) i la sisena absoluta. Seguint amb les diferents categories, en la setena i la vuitena posició de la general es troba el segon i tercer classificat de O-SBK: el SRTeam 3C Motos (Jimmy Sallaberry, Thomas Wolfarth, Jean Edouard Bacot, François Bats) i el Box 69 Racing Marvea (Marc Guillamet, Félix Rodríguez, Christian Palomares, Luis Miguel Verdugo).
Una cop finalitzats els entrenaments qualificatius, els equips estan prenent part en els entrenaments nocturns fins a les 23.30h. En aquesta sessió, els pilots tindran una presa de contacte amb la pista sota la llum artificial, unes condicions de cursa a les quals hauran de fer front durant aproximadament nou hores. Els resultats complets i temps online es podran consultar en: www.circuit.cat
Nova edició del Trofeu de Sostenibilitat
En el marc de les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme, el Circuit promou un ampli ventall d’accions emmarcades en la seva filosofia de gestió 3C. Com sempre, sota el lema “Driving for a better future” amb consciència, compromís i coherència, per contribuir amb els Objectius del Desenvolupament Sostenible de l’Agenda 2030 de Nacions Unides.
Enguany, i donant continuïtat a la iniciativa del 2021, per fomentar un bon ús dels recursos i crear consciència entre els equips i els seus integrants, l’equip que finalitzi la cursa i que evidenciï haver dut a terme el major nombre d’accions sostenibles durant els tres dies de l’esdeveniment serà premiat amb el Trofeu a l’equip més Sostenible. Per confirmar aquest reconeixement, els equips que vulguin participar hauran de demostrar el seu comportament sostenible per xarxes socials, compartint accions com les que proposa el Circuit o altres compromeses amb el medi ambient.
Entrades a www.circuit.cat
Les entrades per assistir a l’esdeveniment es poden adquirir a la web del Circuit. Es venen en forma d’abonament de dos dies (dissabte i diumenge) i inclouen accés general. Aquestes entrades tenen un preu de 10€ (més 2€ de despeses de gestió).
Accés al Circuit
Els aficionats podran accedir al Circuit per la porta 3 el dissabte a partir de les 9.30h i estacionar els seus vehicles al pàrquing H2 (antic IN6). Les portes del Circuit romandran obertes fins a la finalització de la prova el diumenge a les 12 del migdia. Les tribunes habilitades per a seguir l’activitat són la Principal, G, F i la T10.
