El Circuit de Barcelona-Catalunya ja es troba immers en el món de la resistència. Les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez no han pogut tenir un millor inici, i és que avui s’ha decidit ja la graella de sortida d’aquesta edició tan especial, la que marca els 25 anys d’història. Demà, les portes del traçat s’obriran al públic per a poder seguir de prop aquesta apassionant competició que donarà el tret de sortida a les 12h.
Complint amb les regles de les 24H Series, el format de l’esdeveniment ha donat l’oportunitat de realitzar fins a tres sessions oficials cronometrades als seus participants. Els millors registres s’han obtingut de la combinada d’aquestes tandes. En aquest aperitiu del que oferirà el cap de setmana, ja hi ha hagut equips que han reclamat el seu paper protagonista sobre l’asfalt. La pressió pels participants és més gran que mai, atès que el diumenge donaran per finalitzada la gira europea.
En aquesta jornada de classificació, a més, hi ha hagut un element extra d’emoció. L’equip Optimum Motorsport, que no ha estat present en la resta de les curses, s’ha exhibit davant els seus rivals. El conjunt format per Todd Coleman, Aaron Telitz, Robert Megennis i Frederik Schandorff ha aconseguit un brillant 1:42.506 amb el McLaren 720s GT3 EVO. Aquest resultat li ha donat a l’equip anglès la pole position de la general i també de la categoria GT3.
Aquest fet també s’ha donat amb els segons i tercers classificats de la general, ja que són els mateixos que els de la categoria GT3. El Sainteloc Junior Team (Michael Doppelmayr, Pierre Kaffer, Elia Erhart, Stephane Tribaudini, Christer Jöns) ha estat el segon en discòrdia, obtenint un crono d’1:42.803 amb un Audi R8 LMS GT3 EVO II. La tercera posició de partida serà pel Poulsen Motorsport (Kristian Poulsen, Roland Poulsen, Alfred Nilsson, Jens Klingmann).
Seguint amb les categories de cilindrada intermèdia en les 24H Series, a GTX ha destacat el Razoon-More Than Racing (Artur Chwist, Christian Loimayr, Daniel Drexel, Simon Birch) amb el seu 1:46.724. L’esquadra austríaca es repta amb el KTM X-BOW GTX. A la categoria 992, el Red Ant Racing (Ayrton Redant, Yannick Redant, Kobe de Breucker) ha tornat a demostrar el seu talent. El líder del campionat ha monopolitzat la posició d’honor amb el Porsche 911 GT3 Cup.
Les categories TCE i GT4, d’altra banda, han sortit juntes a pista i de manera separada de les seves germanes grans, les categories GT3, GTX i 992. En l’apartat de GT4, l’equip GSR Motorsport s’ha emportat la pole position amb els pilots Mindaugas Liatukas, Rokas Kvedaras, Dovydas Ketvirtis i Egidijus Gelünas. El conjunt lituà ho ha aconseguit amb un Ginetta G56 GT4 i un temps de referència 1:51.992. Entre els turismes, el J-Mec Engineering ha col·locat el BMW M3 E46 en el punt més alt de la taula, amb la primera posició de James Collings, Kevin Clarke, Nigel Greensall.
Per trobar alguna formació de casa cal anar a la setena plaça general i la quarta de la categoria GT3 Pro AM. L’E2P Racing, format per Pablo Burguera, Antonio Sainero, Álvaro Parente i Javier Morcillo, haurà de realitzar demà una gran sortida per no donar cap avantatge al seu rival pel títol, el Sainteloc Junior Racing. Road to Le Mans, per la seva part (Agustín Sanabria, Pablo Bras, Fernando González, Pedro Miguel Lourinho, Francesc Gutiérrez) partirà 14è en la graella de sortida.
Roussane venç en l’Alpine Elf Cup Series
La copa monomarca Alpine Elf Cup Series ha celebrat avui la primera cursa de l’esdeveniment esportiu, en la qual s’han deixat veure sense cap dubte els joves talents. Els tres pilots que s’han unit a la celebració del podi han estat participants Júnior. Aquests han estat, per aquest mateix ordre, Charles Roussane, Lukas Papin i Léo Jousset. Roussane ha hagut d’insistir molt, i és que al final, només tres segons l’han separat de Papin en veure la bandera de quadres.
Màxima igualtat en la Clio Cup Series
Triar un guanyador entre la nodrida graella de la Clio Cup Series és sempre una tasca difícil, i avui no ha estat l’excepció. Malgrat un inici brillant de Nicolas Milan, l’italià Gabriele Torelli ha aconseguit avançar l’experimentat Milan i ha assegurat així la victòria. El pluricampió de la copa, Milan, s’ha conformat amb la segona posició, mentre que David Pouget ha copat el podi, tot i que una mica més distanciat dels seus rivals.
Entrades a www.circuit.cat
Les entrades per assistir a l’esdeveniment de resistència es poden adquirir al web del Circuit. Són abonaments de dos dies (dissabte i diumenge) amb accés a pàdoc i tenen un preu de 12€. Ja s’han exhaurit les entrades amb l’experiència del Grid Walk (visita a la graella de sortida).
Accés al Circuit
L’accés al Circuit s’efectuarà tant el dissabte com el diumenge per la porta 3, així com la taquilla oberta per a realitzar qualsevol gestió serà la més propera, la 3. Els horaris d’obertura seran a partir de les 8h el dissabte fins a la finalització de la prova el diumenge a les 12h. Les portes romandran obertes durant tota la nit. El pàrquing habilitat per a estacionar els vehicles serà l’H2 (antic IN6). Les tribunes obertes per a seguir tota l’activitat en pista seran la Principal, la F, la T10, la B i la G.
Imatges: 24H Series
