El Circuit de Barcelona-Catalunya ha viscut avui una jornada plena d’emoció amb la culminació de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez, que incloïen els campionats 24H GT Series i les 24H TCE Series; així com amb el final de les 24H SimRacing.
En la competició real s’ha viscut un autèntic duel de titans fins al final, en el qual finalment s’ha vist recompensat l’equip Barwell Motorsport. Aquest ha estat el vencedor absolut i dels GT, mentre que els turismes han estat dominats per l’equip TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing. La segona edició de la competició virtual ha coronat al conjunt de Teo Martín, el MSI eSports, que no ha tingut rival.
Barwell Motorsport venç una lluita titànica a les 24H GT Series
La cursa dels GT es pot resumir amb dues paraules: emoció i igualtat. La prova ha estat un duel molt ajustat de principi a fi entre Barwell Motorsport (Amstutz, Machitski, Kujala, Lind) i Herberth Motorsport (Allemann, Bohn, Renauer, Müller), a favor dels primers.
El conjunt anglès va aconseguir la pole position el divendres amb el seu Lamborghini Huracan GT3 Evo, i avui s’ha alçat a l’esglaó més alt del podi. Gens fàcil li ho ha posat Herberth Motorsport. La prova més evident són els 38 canvis de líder que hi ha hagut. Barwell Motorsport va perdre el lideratge quan queia la nit al Circuit, però podria dir-se que ha aprofitat moments clau de la prova per a recuperar distàncies amb Herberth Motorsport. Després d’una nit d’alternança, a les 10 del matí es trobaven a dos segons de diferència. El moment culminant ha estat l’aparició d’un codi 60 a causa d’un accident, instant en el qual tots dos equips han decidit fer l’últim relleu. A partir d’aquí, Denis Lind ha tornat a portar a Barwell Motorsport al capdavant, augmentant la distància amb el Porsche 911 GT3 de Herberth Motorsport. Després de 690 voltes, els anglesos han vist com els seus esforços eren recompensats amb l’or. Els vencedors del 2018 han sumat una meritòria segona plaça absoluta.
Ha copat el podi GPX Racing (Valentini, Gohete, Hall, Grogor, Pastorelli), un equip assistit per estudiants d’un centre de formació local, Monlau. El Porsche dels tercers classificats ha donat algun ensurt, especialment mancant 20 minuts per a veure la bandera de quadres, quan han punxat.
El pilot local Francesc Gutiérrez, enrolat en el Vortex V8, ha pogut rescabalar-se d’un inici de competició una mica desafortunat. Alguns problemes evidents en el Vortex 1.0 han fet que el conjunt francès sigui l’equip que més vegades ha parat en boxs, amb un total de 30 parades. Malgrat això, Gutiérrez i els seus companys Cottrell, Gruau i Nobs s’han endut el tercer lloc de la categoria SPX, amb una increïble remuntada.
Victòria de TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing a les 24H TCE Series i segona posició per a Baporo Motorsport
Igual de trepidant ha resultat la cursa per als turismes. Amb 637 voltes completades i una 11a posició general, el TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing (Danz, Apotheloz, Prattes, Buri) s’ha imposat en els TCE. El conjunt ha viscut una història similar a la de l’equip local Baporo Motorsport, i és que no semblaven estar entre els favorits amb una sisena posició de partida. Així i tot, la sorpresa l’han donat ja en la segona hora, quan passaven a encapçalar la classificació amb el Cupra TCR DSG.
Baporo Motorsport (Sapag, Ciarrocchi, Artemyev, Vescovi), per part seva, signa una espectacular segona plaça a casa. En les primeres hores, de fet, el conjunt espanyol ha arribat a perdre posicions, rodant en la vuitena plaça. Superat el primer quart de la prova aconseguien accedir a les posicions de podi, per després prendre’s la nit com una fase clau per a afermar la segona posició dels TCE i anar millorant en la classificació absoluta, fins a signar la 14a plaça d’un total de 49 participants.
En la tercera posició es troba Autorama Motorsport by Wolf-Power, que ha arribat a tenir el comandament de la prova puntualment. Malgrat aconseguir el bronze, el resultat li ha servit per a coronar-se campió d’Europa al Circuit de Barcelona-Catalunya.
El segon equip de casa millor classificat ha estat el TICTAP TOTCAR SPORT amb el Seat LCR TCR V3 DSG pilotat per Belloc Díaz, Belloc Ruíz, Díaz i Rodríguez. L’únic conjunt íntegrament local s’ha adjudicat la setena posició dels TCE. Menys fortuna ha tingut el GSR by Speed Factory, que ha completat 388 voltes abans de quedar-se detingut en el seu garatge quan començava a sortir el sol.
MSI eSports triomfa a la segona edició de les 24H SimRacing
Les 24H SimRacing es consoliden com la prova més rellevant a nivell internacional entre les competicions de resistència virtual en la seva segona edició. La competició és única en el món ja que cap altre traçat celebra dues curses d’endurance d’automobilisme – una de real i una de virtual – de manera paral·lela i en el mateix espai físic, el Circuit.
L’estrena del Circuit al simulador iRacing ha tingut un clar dominador, l’equip MSI eSports. Aquest conjunt madrileny que és la divisió de Teo Martin Motorsport ja va ser el més ràpid en la sessió classificatòria de dissabte matí obtenint la pole position i des de pràcticament l’inici de cursa ha liderat la prova. A mida que passaven les hores ha anat augmentant la diferència amb els seus perseguidors i malgrat tenir un petit problema tècnic durant la nit ha sigut capaç de mantenir el primer lloc fins les 12h del migdia de diumenge, quan ha caigut la bandera de quadres.
Tot i aquest clar domini, les altres posicions han tingut un ball constant d’equips. L’equip que pertany al conjunt de F1 de Williams, un dels principals clubs d’eSports a nivell nacional, Vodafone Giants i Zennith Esports han mantingut una lluita de principi a fi per ocupar la segona i tercera posició del podi. Finalment Zennith Esports ha pogut pujar al segon esglaó del podi i Vodafone Giants ha repetit la tercera posició de la passada edició.
Per a tots els pilots, l’oportunitat de viure una cursa i una experiència com aquesta – diuen – és impressionat. És una ocasió especial per a veure i fins i tot conèixer algun dels seus companys d’equip i rivals. És una manera de traspassar el seu dia a dia virtual a la realitat.
Tant per part de pilots i managers com des del Circuit, la cursa ha celebrat la seva segona edició de manera exitosa i amb expectatives de seguir creixent. Joan Fontserè, director del Circuit de Barcelona-Catalunya explicava: “Creiem que tenim una oportunitat, que és la de compaginar les dues realitats, la cursa de 24h d’automobilisme i la de SimRacing. La volem potenciar perquè és una manera d’apropar dos col·lectius molt diferents i també dues generacions que evolucionen diferent. Volem que es trobin per poder fer encara més gran aquesta festa de les 24 hores que tants anys portem realitzant.”
Un total de 10.500 persones han passat pel Circuit de Barcelona-Catalunya. Sumades a tots aquells que no han perdut detall de la competició virtual per streaming, la xifra arribaria fins als 20.000 espectadors.
