El show ja està en marxa. La 22a edició de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez ha començat ja amb el desplegament de la seva màgia al Circuit de Barcelona-Catalunya. La jornada d’avui, marcada tant pels assaigs lliures com els oficials, ha estat transcendental per als 33 participants, i és que ja s’han decidit les posicions de partida.
L’equip Herberth Motorsport tindrà l’honor d’ocupar el primer lloc a la recta principal del Circuit, atès que avui s’ha convertit en el conjunt més veloç, marcant la volta ràpida amb el Porsche 911 GT3 R pilotat per Daniel Alleman, Ralf Bohn, Alfred Renauer i Robert Renauer. L’:.46.587 els ha situat a la part alta de la taula, amb tan sols un equip més rodant en aquest mateix segon. El conjunt ja sap el que és vèncer en territori català perquè fa només dues edicions es va coronar al calaix més alt del podi.
Aquest altre rival que ha pogut seguir el ritme del Herberth Motorsport ha estat WTM powered by Phoenix, amb un Ferrari 488 GT3. Georg Weiss, Leonard Weiss, Jochen Krumbach i Daniel Keilwitz han obtingut un millor temps d’1:46.740 i sortiran demà en la primera línia de la graella. Després d’ells, el Rutronik Racing by TECE (Michael Doppelmayr, Pierre Kaffer, Elia Erhart, Swen Herberger) en la tercera posició i el CP Racing (Charles Putman, Charles Espenlaub, Joe Foster, Shane Lewis) en la quarta.
Bastant positiva ha resultat la jornada per a l’única formació de casa en la categoria dels GT, el PCR Sport, que ha plantat cara a equips mundialistes molt experimentats. Josep Mayola, Marc Carol i Francesc Gutiérrez s’han fet amb la novena posició absoluta als comandaments del Ferrari 458 Italia GT3, a dos segons de la volta ràpida. Els catalans, pilots consagrats en el món de la resistència, podrien donar la sorpresa aquest cap de setmana, i és que en una cursa tan llarga i exigent tot pot passar. La remuntada fins a les posicions de podi, per tant, podria ser possible per a ells.
Diverses batalles obertes a TCR
D’altra banda, els turismes també han intentat rodar amb el millor rendiment possible durant la sessió de classificació, la qual han fet per separat dels GT. Entre els participants ha destacat el conjunt del CWS Engineering, amb Colin White, Ian Stinton i Jean-Francois Brunot als comandaments del Ginetta G55. L’equip alemany ha vist la bandera de quadres amb el millor registre, que ha estat concretament l’1:55.962. Aquesta pole position suposa un pas endavant per a ells, ja que es troben a un punt en la classificació general dels líders, l’equip Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing (Emil Heyerdahl, Jasmin Preisig, Constantin Kletzer, Roberto Ferri), que avui ha classificat tercer.
Enmig d’aquesta batalla pel lideratge s’ha pogut col·locar l’AC Motorsport amb el seu Audi RS3 LMS DSG (Stephane Perrin, Mathieu Detry, James Kaye), aturant el cronòmetre en 1:56.867. Aquest registre ha estat pràcticament un segon més lent que el del CWS Engineering, així que demà hauran d’activar el ‘mode atac’ en el precís moment de la sortida per a mantenir-se en la lluita per la victòria.
A la categoria TCR es poden trobar dos equips de casa: Rail Equip by Totcar Sport i Baporo Motorsport. El primer ha classificat en la cinquena posició amb Jorge Belloc Díaz, Jorge Belloc Ruíz i Álvaro Rodríguez Sastre; mentre que Manel Lao Gorina, Manel Lao Comago, Lorenzo Fluxá Domene i Lorenzo Fluxá Cross, integrants del Baporo, han estat sisens. Els temps de tots dos han resultat ser tan similars que auguren una bona batalla entre els representants espanyols.
Tots els participants de les 24 Hores de Barcelona tornaran a trepitjar l’asfalt per a completar els entrenaments nocturns a les 21h. La sessió, d’una hora i mitja de durada, és de vital importància per a ells, ja que els ajuda a provar les seves unitats i a posar-se a prova en la franja nocturna, la qual representa una gran part de la cursa.
Primeres curses de l’Alpine Elf Europa Cup i NKHTGT
Després de la disputa dels entrenaments cronometrats de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez, els campionats de suport de l’esdeveniment duran a terme les primeres proves del cap de setmana. Primer serà el torn de l’Alpine Elf Europa Cup, amb una cursa a l’esprint, i després sortiran a pista els vehicles històrics de NKHTGT.
Com seguir les 24h SimRacing
En el món virtual, el Circuit de Barcelona-Catalunya també té presència. La quarta edició de les 24h SimRacing delectarà a tots els amants del món dels eSports amb una altra cursa apassionant que reuneix alguns dels millors gamers del món. Entre aquests jugadors ha trobat el seu lloc Álex Palou, antic integrant del programa de Joves Pilots del Circuit que actualment disputa l’IndyCar. Caldrà veure si les seves habilitats sobre l’asfalt són les mateixes al món real i al virtual. La prova, que es desenvoluparà simultàniament a la real, es podrà seguir a MundoGT. La retransmissió començarà demà a les 11:30 h.
Accés al Circuit
Els assistents podran accedir per la Porta 3 i estacionar els seus vehicles al pàrquing C. L’activitat es podrà contemplar des de la Tribuna Principal i es podrà recórrer a peu el Circuit fins a la Tribuna G.
El dissabte s’obriran les portes a les 9 del matí i es permetrà l’entrada fins a les 23:00 h. Les instal·lacions romandran obertes fins a mitjanit (00:00h), moment en el qual els assistents hauran de sortir del Circuit. El diumenge es tornaran a obrir les portes a les 8 h i fins a les 12 h.
