El més lleial entre tots els lleials competidors en les V de V Endurance Series, l’equip Visiom, torna a la graella al 2017 per defensar el seu títol i intentar revalidar un tercer campionat consecutiu. Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier i Jean-Bernard Bouvet, després de ser campions al final del 2015 i 2016, retenen el número 1 pel seu magnífic Ferrari 488 GT3. En rivalitat amb el GT italià estarà l’equip AB Sport Auto i el seu brillant nou Lamborghini Huracan GT3, amb el número 46, a mans de Harry Teneketzian i Joffrey de Narda. L’equip de Bruno Abric serà també present aquesta temporada amb el Renault R.S. 01 (el cotxe número 11) format pel trio Thybaud/Van de Vyver/Jousse.
Juntament amb aquests GTV1, l’equip IMSA Performance participarà amb el seu Porche 911 GT3 R amb els pilots Narac/Corbac, que van fer una fantàstica cursa a Estoril el novembre passat.
Hi haurà més participants com CMR amb Sport Garage, qui es posarà en pista amb el Ferrari 458 GT3 amb els pilots Loger/Mouez; AGS Events, qui participarà amb un altre Lamborghini Huracan, al Super Trofeo, confiant en els pilots Gomar/Collado. La categoria GTV2 està guanyant impuls i a Barcelona hi haurà dos cotxes presents: un Porsche 991 GT3 Cup, de l’equip RMS (Mallegol/Blank) i un 997 GT3 Cup S de l’equip Porsche Alméras (Martinet/Tremblay/Palette).
LMP/PFV: èxit assegurat
La famosa categoria dels LMP3 –concepte que Eric Van de Vyver va ajudar a desenvolupar a l’ACO (Automobile Club de l’Ouest)–, va camí de convertir-se en la major categoria d’Europa, i l’esdeveniment de les V de V a Barcelona promet ser un moment històric a la vegada que dos nous constructors lluitaran pel primer temps. Un Norma M30, de l’equip DB Autosport (Foubert/Wolff/Maulini) i un Adess 03, de l’equip Araujo FB Team (Araujo/Boulay/Calado Luis) agafaran la plaça que fins ara ha estat dominada diverses vegades pel Ligier JSP3.
Duqueine Engineerig posarà sobre la pista dos Ligier, el cotxe número 8 de Borga/Enqvist i el cotxe número 9 pilotat per Duqueine/Legeret/Panciatici. Un altre Ligier propietat de Wintec també hi serà present. El seu prototip (dorsal 7) serà conduit per Neveu/Héry/Denis mentre que Graff torna al campionat per prendre venjança i lluitar una altra vegada pel títol amb el cotxe número 39 i els pilots Trouillet / Gauvin / Deguffroy. N’Race, ben conegut al pàdoc de les V de V, també estarà preparat pel podi final, amb Fontaine/Decultot/Perroy com a pilots, tornarà amb el seient número 93. Tots aquests participants s’enfrontaran als campions de l’Inter Europol Competition, que aquest any col·loca dos cotxes a la graella de GT/Turismes/LMP/PFV el número 22 Ligier amb Jakub Smienchowski, el campió del 2016, i Hendrik Still, que el seu prototip número 33 està pilotat per Scheuschner/Forne.
Mentrestant, diversos Ginetta G57 prendran part a la categoria PFV a la primera màniga. Els nous participants al campionat, però coneguts i companys del pàdoc de les V de V, Pegasus Racing dona la benvinguda a dos nous G57 a la seva flota, el primer confiat a mans de Schell/Raffin i l’altre als pilots Smpson/Sanders/Muston. El tercer prototip, que va guanyar el campionat PFV l’any passat, està dirigit per Simpson Motorsport i pilotat per Robertson i Fielding en la ronda inicial. Un Renault R.S. 01 també estarà present en aquesta categoria a Barcelona, en el Trophy spec, però amb disc de fre d’acer. Un equip dirigit per R-ace GP i pilotat per Perrodo/Vaxivière.