L’espera gairebé ha finalitzat. En només uns dies, el WorldRX of Catalunya estrenarà el curs esportiu del FIA World Rallycross Championship amb una edició que presenta algunes novetats i promet molta adrenalina.
Els nivells d’emoció estan pels núvols, i és que el certamen fa més de mig any que està inactiu. El Circuit de Barcelona-Catalunya va ser precisament l’escenari que inesperadament va tancar la temporada 2020 el mes d’octubre passat, amb un calendari notòriament retallat per la pandèmia.
A més d’algunes cares noves entre els participants, el format presenta novetats quant als seus horaris es refereix, amb un format de tarda per suportar millor les altes temperatures. A més, la competició es desenvoluparà el divendres i el dissabte, fet que tampoc és habitual.
Què esperar de la categoria reina
Defensant el títol de campió, Johan Kristoffersson, que encapçala aquest elenc de pilots. El tres vegades campió del WorldRX canvia d’unitat, afrontant la temporada amb un Audi S1 sota els colors del KYB EKS JC, fundat pel dues vegades campió del DTM Mattias Ekström i liderat per Joel Christoffersson. Una candidatura imponent, tenint en compte que l’equip va aconseguir el títol de constructors en la seva primera participació al 2020.
Kristofferson compartirà esquadra amb Lorenzo Ide, mentre que els germans Timmy i Kevin Hansen tornaran a provar sort amb l’equip familiar, el Hansen World RX Team. Timmy, el germà gran, compta amb una corona al seu palmarès i sap el que és guanyar a Barcelona, per la qual cosa segurament serà una amenaça des del principi amb el Peugeot 208.
Niclas Grönholm presenta un kit complet a la seva disposició. Tot i que encara no disposa d’un títol mundial, el finlandès va estar molt a prop d’aconseguir-ho l’any 2019, quan va tenir alguns problemes de salut. Ara, tant ell com Krisztián Szabó formalitzen la seva participació amb el GRX-SET WorldRX Team, pilotant el Hyundai i20.
Després d’impressionar en una sèrie d’aparicions úniques, fins i tot liderant la final en el seu debut a Noruega fa dos anys, l’expilot de ral·lis Kevin Abbring finalment obté la seva gran oportunitat al món del Ral·licross aquesta temporada amb un Renault Mégane amb l’equip Unkorrupted, mentre que el dues vegades campió del DTM Timo Scheider, que va aconseguir el seu primer podi del WorldRX a Barcelona al 2017, està entusiasmat per repetir o millorar aquesta actuació als comandaments del Seat Ibiza de l’ALL-INKL.COM Münnich Motorsport.
El FIA RX2e Championship i l’era elèctrica
Al Campionat FIA RX2e, de recent creació, els aficionats podran albirar la nova era de l’esport amb una intrigant mescla de joves talents i mans experimentades, tots ells intentant assegurar el primer títol del campionat de ral·licross elèctric de la FIA.
Amb la incorporació d’un motor a cada eix que en conjunt brinden 335 CV de potència, l’RX2, conegut com a ‘coet de butxaca’ i desenvolupat conjuntament per l’especialista català en mobilitat elèctrica QEV Technologies i la companyia sueca Olsbergs MSE; segurament regalarà curses excel·lents, deixant que l’avantguarda sigui la que mostri les habilitats de conducció.
L’RX3, el bressol del talent
La serie Euro RX3 (anteriorment coneguda com Super1600) del Campionat d’Europa de Ral·licross de la FIA també començarà la seva temporada a Barcelona. Havent estat un brou de cultiu per a nombrosos herois de la disciplina, entre els quals s’inclouen Szabó, Bakkerud i Timerzyanov, serà fascinant veure qui emergeix en el cim enguany i té el seu propi dret a la fama del ral·licross en un futur.
Entrades a www.circuit.cat
L’esdeveniment compta amb una àmplia oferta d’entrades, presentant des de tiquets d’un sol dia fins a l’abonament per a tots dos dies d’activitat. A partir de 19,95€, els aficionats poden presenciar tot això en directe. A més, també s’ofereix la VIP Experience, amb moltes comoditats a l’abast.