El Circuit de Barcelona-Catalunya ha viscut avui una emotiva i sorprenent primera jornada del Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ en la qual Aleix Espargaró ha acaparat totes les mirades. El pilot de Granollers ha triat el traçat que l’ha vist créixer i consolidar-se com a pilot per anunciar la seva retirada del Mundial de Motociclisme. Ho ha fet envoltat de la seva família, el seu equip i els seus companys de categoria, que no han volgut perdre l’ocasió de mostrar-li el seu suport.
“El Circuit de Barcelona-Catalunya és el circuit on vaig créixer i on vaig començar a córrer, així que era un lloc perfecte per dir que deixo la competició”, ha declarat el gran dels Espargaró. “Ha estat una trajectòria estranya la meva, i ningú hauria imaginat que als 30 anys pogués guanyar curses, però aquí estic. Encara que per a un pilot mai és suficient, estic orgullós de la meva carrera i sabeu que jo sempre trio amb el cor i no amb el cap. Sé que podria seguir però he decidit fer un pas al costat i gaudir més dels meus fills i de la meva dona”, ha conclòs el català després d’agrair el suport de tots els presents. El de Granollers baixarà de la moto al final del Mundial 2024 i ho farà després de 20 temporades com a professional i més de 250 curses en la categoria reina, havent aconseguit 3 victòries i 11 podis fins ara.
Deixant a un costat la notícia d’Aleix Espargaró, el gran tema de debat és el joc de les cadires en els equips de Ducati, tant en l’oficial (Ducati Lenovo Team) com en dos dels seus conjunts satèl·lit (Prima Pramac Racing i Gresini Racing). L’únic amb el futur decidit és Pecco Bagnaia, que seguirà al Ducati Lenovo Team. En roda de premsa l’ha acompanyat un pilot que pot deixar de ser el seu company, Enea Bastianini, i dos que podrien arribar a ser-ho, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) i Marc Márquez (Gresini Racing). Jorge Martín ha dit que no creu que “el que succeeixi aquí a Barcelona decideixi el nostre futur. Hem d’esperar a veure què passarà en les properes dues setmanes”. La resta dels implicats no ha volgut afegir molt més, simplement que el seu futur es decidirà en les properes curses.
En l’àmbit esportiu, Marc Márquez, per part seva, ha volgut destacar “la consistència de Bagnaia i Martín. Ells són ràpids en totes les sessions i quasi no fallen. A mi em falta aquesta consistència, malgrat tenir bon ritme”. El català també ha volgut fer la seva particular aposta pel cap de setmana i ha afegit que “Aprilia i KTM s’estan acostant a les Ducati, així que caldrà tenir-les en compte aquest cap de setmana”.
Els pilots de l’equip oficial de Ducati tenen un punt d’unió al Circuit, i és que tant Bagnaia com Bastianini no van viure la millor de les seves curses l’any passat al traçat català. “En 2023 vaig caure i va ser un abans i un després en la temporada. Però això és el passat i estic segur al 100% que aquest record no afectarà en res aquest cap de setmana”, ha compartit el vigent campió del món. Mentre que el seu company Bastianini, en una direcció similar, comentava: “no ho he fet molt bé aquí. En 2022 vaig caure i l’any passat també vaig cometre un error i vaig anar a terra, així que només ens queda millorar”.
Els fans gaudeixen del Pit Walk
Encara que el Circuit obrirà les seves portes al públic oficialment demà, avui s’han pogut acostar uns quants fans per participar al Pit Walk, l’activitat que permet passejar pel Pit Lane i veure els garatges de prop, així com els pilots que s’acosten a saludar. Per primera vegada, el Pit Walk ha implementat un nou sistema operatiu mitjançant descàrrega d’invitació gratuïta online, per assegurar la màxima seguretat dels implicats i el control de l’aforament.
Un esdeveniment sostenible
La plataforma Sustainability Meeting Point del Circuit acull la 11a edició del programa KISS Barcelona (Keep It Shine and Sustainable) de la FIM Ride Green, organitzant una sèrie d’activitats amb la col·laboració de Dorna per conscienciar i sensibilitzar al públic assistent sobre la cura i el respecte de l’entorn, en el marc dels ODS 2030 de Nacions Unides.
La gran novetat d’enguany respecte a altres edicions és que el passat mes d’octubre el Circuit va inaugurar la instal·lació fotovoltaica d’autoconsum pública més gran de Catalunya. Des de llavors, el Circuit compta amb un total de 1.239 panells solars que generen el 33% de l’energia que consumeix actualment.
Altres accions que es promouen són el lloguer de generadors de baixes emissions, la donació d’excedents d’aliments, l’oferta d’aliments de km0 i ecològics, la presència de fonts d’aigua potable en les zones de públic, la millora de la biodiversitat de les zones verdes, la col·laboració amb empreses amb valor social, la valorització i reciclatge de residus, el foment de la mobilitat sostenible, l’ús de l’economia circular i moltes altres més.
Entrades a www.circuit.cat
El Circuit compta amb una atractiva oferta d’entrades per assistir al Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™. A partir de 79€, els aficionats poden gaudir de tres dies de competició sobre l’asfalt i de moltes propostes fora d’ell. A més, alguns dels pilots del mundial de motociclisme compten amb zones reservades pels seus clubs de fans en diferents tribunes, una opció molt recomanable per viure moltes emocions.
