Aleix Espargaró està escrivint el que seria la història ideal per al Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™, la cursa de casa. El català ha signat avui una altra pole position al Circuit de Barcelona-Catalunya i ha batut a més el rècord establert l’any passat pel vigent campió, Fabio Quartararo. Ho ha fet davant 38.374 apassionats del món del motor i de la competició.
La novena cita del curs esportiu ha culminat avui els seus deures al traçat català abans de passar a examinar-se demà. El més aplicat en aquesta tasca ha estat Aleix Espargaró, que ha confirmat les bones sensacions dels primers dies de l’esdeveniment amb la seva segona volta ràpida al Circuit. Ja ho va fer l’any 2015 amb Suzuki, i ara ho ha fet de la mà d’Aprilia. L’1:38.742 del català figura a partir d’avui com el registre més ràpid mai marcat per la categoria reina de motociclisme al Circuit, un honor que ostentava fins ara Fabio Quartararo (01.38.853).
La sessió de classificació, encara així, no ha estat fàcil per a cap dels participants. Les altes temperatures han posat a prova als pilots i a les seves motocicletes, posant el focus d’atenció en la degradació dels pneumàtics. El mateix Aleix Espargaró s’ha mostrat doblement satisfet amb la seva pole position després d’una tanda desafiadora en la qual no hi havia cabuda per als errors. Francesco Bagnaia també ho tenia clar i ha completat una volta magistral a tan sols 31 mil·lèsimes d’Espargaró. De fet, en els últims minuts de la Q2, el català havia d’avortar el seu últim intent i deixava a tots en suspens amb Bagnaia esprement al màxim l’última volta.
El de Ducati s’està guanyant fama d’expert en el control de la degradació, ja que aquest matí ha provat prop de 28 voltes amb el mateix pneumàtic a un ritme ràpid i regular, un punt que li pot jugar a favor demà. Fabio Quartararo ha posat tot de la seva part per a compensar les dècimes que perd el motor de la Yamaha amb la seva habilitat de pilotatge i coneixement exhaustiu del traçat català. Encara que no s’ha emportat la posició d’honor, s’ha quedat a prop i demà partirà tercer, al costat d’Espargaró i Bagnaia.
Novament, diversitat de marques al capdavant: Aprilia, Ducati i Yamaha. La segona fila de la graella, no obstant això, presenta un monopoli absolut de Ducati. Johann Zarco encapçalarà el grup des de la quarta plaça, seguit de Fabio Di Giannantonio en la cinquena i Jorge Martín en la sisena; o el que és el mateix, el Prima Pramac Racing contra el Gresini Racing MotoGP.
Alex Rins, el dominador dels primers lliures, s’ha adjudicat la setena plaça, seguit d’un altre dels homes més ràpids al Circuit, Maverick Viñales. Els dos catalans tenen opcions de pujar al podi a casa i de rescabalar-se d’una ratxa una mica negativa per a tots dos. Lucca Marini els acompanyarà en la tercera línia de la graella. Un altre dels pilots de casa, Pol Espargaró, s’ha colat en aquest top 10 dels més ràpids, a set dècimes del millor temps del seu germà Aleix i amb la millor marca de velocitat punta. Miller i Nakagami sortiran 11è i 12è respectivament.
Entre els de casa s’ha trobat a faltar a Álex Márquez. El de LCR Honda Castrol no ha pogut prendre part en la sessió de classificació per una caiguda al final del quart entrenament lliure aquest matí. Poc després de l’incident es confirmava que Márquez no havia sofert cap fractura, però sí alguna contusió. Demà es decidirà si el de Cervera sortirà a pista. Si aquest fos el cas, Márquez partiria últim en la graella.
Celestino Vietti recupera el comandament al Circuit
El líder de Moto2™ ha tornat al que sembla que està sent el seu lloc natural al certamen. El pilot de l’equip de Valentino Rossi completava ahir unes tandes de lliures una mica discretes al Circuit. Tant és així que aquest matí ni tan sols es colava entre els deu millors temps, però quan la cosa s’ha posat seriosa a la Q1, ell també ho ha fet. Vietti ha vist la bandera de quadres amb un 1:43.823, un registre pràcticament calcat al d’Arón Canet.
Canet ha estat segon, però a tan sols 8 mil·lèsimes de Vietti. El de Flexbox HP40 suma tres segones posicions enguany, però ve d’una cursa difícil a Mugello. Demà, el valencià lluitarà amb els punts del campionat en ment. La part positiva per a ell és que Ai Ogura, l’altre rival pel títol, ha classificat en la desena plaça. Joe Roberts (Italtrans Racing Team) ha seguit amb la seva línia ascendent i, després d’acabar tancant aquest matí les tandes de lliures en primera posició, en la tanda cronometrada ha estat tercer.
Jake Dixon (Inde GASGAS Aspar Team) lidera la segona fila de la graella, seguit del seu company d’equip Albert Arenas. El català pot albirar ja un bon resultat a casa, demostrant un ritme imponent en tot moment. De fet, solament han estat dues dècimes les que l’han separat de la pole position. Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team) ha estat el sisè en la taula de noms. Alex Toledo i Jeremy Alcoba no han aconseguit passar a la Q2 i partiran demà des de la 23a i 28a plaça respectivament.
Dennis Foggia aconsegueix la seva segona pole a Moto3™
Dennis Foggia s’ha fet avui amb els comandaments de la graella de Moto3™. El del Leopard Racing ha marcat una volta imponent, tancant-la en un 1:48.290. Tenint en compte la igualtat a la categoria petita del Mundial, la gesta de l’italià és encomiable, atès que el segon classificat, Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3), ha parat el cronòmetre en 1:48.428, obtenint per tant un cert marge de diferència. A més, Foggia ha segellat la seva segona pole position de Moto3™ a Barcelona i encara la prova amb una certa tranquil·litat.
Aquesta calma relativa ve donada també perquè Sergio García, el líder del campionat, partirà demà des de la tercera línia de la graella, concretament des de la setena posició. El del Valresa GASGAS Aspar Team està acostumat a lluitar fins al final, així que demà haurà de centrar-se en arribar al capdavant el més aviat possible. El seu company d’equip, Izan Guevara, s’ha fet amb la tercera posició i sortirà al costat de Foggia i Öncü.
Jaume Masiá (Red Bull KTM Ajo), el tercer en discòrdia en la taula de punts, ha vist la bandera a quadres en la 14a posició. Una mica més positiva ha resultat la sessió per a Lorenzo Fellon (SIC58 Squadra Corse), el quart pilot més ràpid. Ryusei Yamanaka (MT Helmets -MSI) i Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse) tancaran la segona línia de la graella amb la cinquena i la sisena plaça. Xavier Artigas (CFMOTO Racing PruestelGP), l’únic representant català de la categoria partirà 25è al GP de casa.
Un diumenge de curses
Els pilots es posaran seriosos demà a partir de les 9 h amb les sessions de Warm Up. Moto3™ serà la primera categoria, seguida de Moto2™ a la 9.20 h i MotoGP™ a les 9.40 h. A les 11 h se celebrarà la cursa de Moto3™, a les 12.20 h la de Moto2™ i a les 14 h la de la categoria reina.
Un altre Gran Premi sostenible amb el KISS Barcelona 2022
El Circuit, a través de la seva plataforma Green Meeting Point, promou per desè any consecutiu el KISS Barcelona acollint-se al programa KISS (Keep It Shiny and Sustainable) de la FIM Ride Green. Enguany, tots els esforços se centren en sensibilitzar al públic assistent sobre la cura i el respecte de l’entorn, en el marc dels Objectius del Desenvolupament Sostenible ODS 2030 de Nacions Unides, perseguint com a objectius la reducció de les emissions de CO₂, minimitzar els residus, cuidar de l’entorn, crear consciència i inspirar a la comunitat.
Això s’aconsegueix amb la gestió 3C “Consciència, Compromís i Coherència” amb accions com l’ús d’energia 100% renovable, la donació d’aliments, l’ús de productes gastronòmics de km 0, l’ús de l’economia circular en la gestió de residus o la cura forestal sostenible de l’entorn del Circuit.
Accés al Circuit
Els aficionats podran accedir per qualsevol de les portes del Circuit així com estacionar els seus vehicles en qualsevol dels pàrquings exteriors. Per a fer-ho és necessari haver comprat prèviament per internet un tiquet de pàrquing, ja que no es realitza la venda física ‘in situ’ d’aquesta mena d’entrada. Les portes s’obriran diumenge a les 7 h.
