El Circuit de Barcelona-Catalunya ha clausurat un any més la temporada del GT-CET, que en aquesta ocasió ha estat acompanyat al traçat mundialista de nombrosos campionats com el CER, el TCR Spain, la Copa Nacional i les Mitjet Series. En el record queda ja un cap de setmana amb el millor automobilisme nacional i amb un gran diversitat de disciplines que han fet gaudir als aficionats presents.
La cita de Barcelona ha estat especialment exigent per els participants i, més en particular, la jornada de diumenge. Amb una única cursa programada de dues hores per al GT-CET i el CER, els pilots s’han vist sorpresos per una pista molt mullada donada l’aparició matinal de la pluja. Malgrat haver cessat el ruixat, el traçat del Circuit ha continuat acumulant aigua i ha obligat així a plantejar una prova molt estratègica tant per a pilots com per a equips.
Ja en la sortida, el cotxe #135 del Racar Motorsport pilotat per Leandro Martins i Sieter Svepes s’anava llarg en la primera xicana per l’aigua. El Porsche 992 GT3 ha perdut nombroses posicions i semblava que la seva cursa estava acabada. Per la part alta de la classificació s’han deixat veure conjunts com el Baporo Motorsport (Joan Vinyes, Jaume Font) i el Veloso Motorsport (José Barros-Mariano Pires). Aquest últim, en particular, s’ha convertit en el candidat més ferm en la segona meitat de la prova.
Tot i així, una de les moltes sorpreses de la jornada ha estat el contacte entre el Veloso Motorsport i el Racar Motorsport, que havia remuntat nombroses posicions. En aquesta lluita de pesos pesants han perdut tots dos, ja que el Veloso Motorsport s’ha quedat fora de la prova i això li ha costat al Racar Motorsport una sanció en forma de ‘Drive Through’ que li ha fet perdre el podi absolut a escassos minuts del final.
En aquest podi han estat Alejandro Barambio i Borja García (GT Corse). Amb la seva primera posició s’han convertit en els campions del CER d’aquest 2024, en detriment dels segons classificats, Joan Vinyes i Jaume Font, que han perdut aquesta oportunitat. L’Escuderia Faraón ha completat el podi absolut amb Pablo Bras i Fernando González.
Pel que fa a les diferents categories, Pablo Yeregui i Daniel Carretero (CD DAGO) s’han fet amb la victòria de GPX, mentre que Jan Schidlof i Francesc Gutiérrez (Escuderia Baix Empordà) han fet el mateix en GT4. La dupla formada per Jurgen Smörg-Francisco Macías li ha donat al Promotion Motorsport la primera posició de GPR, així com Joan Vinyes Rodríguez i Marc Carol s’han apoderat de l’or en la Classe 1 amb el Baporo Motorsport. José Luís López i Álvaro Rodríguez (C.D. Plemar Sport) han vençut en la D3 i François Samy (François Samy) en la D4.
Victòries per a Halder i títol per a Montenegro al TCR Spain
L’internacionalment conegut TCR (Touring Car Championship) ha tancat la temporada amb una combinació de talent que creua fronteres, demostrant el nivell i la internacionalització del certamen. Mike Halder (TPR Motorsport) ha estat el dominador absolut del cap de setmana amb el seu Honda Civic. L’alemany ha signat un doblet incontestable en territori català, malgrat que l’autèntic protagonista ha estat Ignacio Montenegro per la seva coronació en el dia d’avui.
Per a entendre aquest desenllaç cal rebobinar fins a la prova d’ahir. A més de Halder, Felipe Fernández (Auto Club RC2 Vallés) i Ignacio Montenegro (ALM Motorsport) també van ser presents en el podi general. Avui, aquests tres calaixos han estat ocupats per Halder novament, seguit de Teddy Clairet i Erik Zabala. Aquest últim, a més, ha estat el millor dels Júnior. Montenegro s’ha quedat just a les portes del podi.
Jenson Brickley, el rival de Montenegro pel títol, ha sumat una novena i una desena posició al Circuit. Malgrat arribar com a líder a Barcelona per 18 punts, aquest avantatge no ha estat suficient per a plantar-li cara a l’argentí, que ja és el flamant campió. La pilot de motos Ana Carrasco també ha assegurat el títol de la TCR Cup en la seva primera temporada.
Nicolás Abella, campió de la Copa Nacional
La Copa Nacional ha triat aquest cap de setmana el seu flamant campió al Circuit. Ho va fer concretament ahir, després d’una prova en la qual a Nicolas Abella (Escuderia La Coruña) en va tenir prou amb una quarta posició per assegurar matemàticament la corona. La missió va ser una mica més fàcil perquè el seu rival directe pel títol, Fabien Julia, no ha pogut assistir al darrer esdeveniment de l’any.
En aquest primer assalt d’ahir, el podi va estar format per Lucas Cartelle, Mauro Polderman i Jordi Palomeras. Avui, sota la pluja i en una cursa completament en mullat, l’experimentat David Pouget s’ha recuperat de la seva retirada d’ahir amb una nova victòria pel seu palmarès. L’han acompanyat en la celebració Alexandre Finkelstein, que ahir tampoc va veure la bandera de quadres, i Jordi Palomeras, en la segona i tercera plaça respectivament.
Mauro Polderman ha protagonitzat la nota negativa del dia. El neerlandès, que és ja el campió Júnior de la Clio Cup Mid-Europe, tenia un nou podi gairebé assegurat, però ha descendit algunes posicions en la classificació de la segona cursa a causa d’una penalització de cinc segons per no respectar els límits de pista.
Mitjet International acomiada l’any amb una cursa de 4 hores
Encara que inicialment ni la gira francesa ni l’europea d’aquest certamen visitaven el Circuit, les Mitjet Internatrional Series han celebrat el gran comiat de l’any en territori català amb una cursa de quatre hores i una barreja de tots aquests participants.
Malgrat tractar-se d’una prova de resistència, l’emoció s’ha mantingut fins al final, i és que Tim Merieux i Kimi Merieux (MV2S Racing) s’han imposat per només 4 dècimes. Els vencedors han sentit molt de prop la pressió de Povilas Jankavicius -Jesper Jensen (JBJ Racing) en les últimes voltes. Totes dues formacions haurien estat mereixedores de la victòria, i és que s’han anat alternant en el punt més alt de la classificació. La tercera posició absoluta ha estat per a Xavier Bourlard i Lorenzo Gatti (GT Drive Racing Team).
