La normalitat ha tornat aquest matí al Circuit de Barcelona-Catalunya, on ja no hi ha ni rastre de la neu caiguda ahir. Les escuderies han recuperat el seu ritme de treball i estan protagonitzant un apassionant quart dia de pretemporada. Mercedes, amb el finlandès Valtteri Bottas, està rodant a un gran ritme, tot i que l’equip més actiu és McLaren, amb més de 70 voltes completades sense problemes.
A primera hora del matí, els equips aprofitaven les condicions plujoses de la pista per muntar pneumàtics de pluja. Markus Ericsson (Sauber) era el primer a sortir al circuit i també l’únic (de moment) en obligar els comissaris a mostrar la bandera vermella. El motiu, una virolla quan tot just es portava una hora de test que l’ha portat a d’excursió a la grava.
L’asfalt ha començat a assecar-se aviat i les escuderies han canviat els compostos de pluja pels intermedis, de manera que els temps han començat a desplomar-pràcticament a cada volta. Aquest enrenou en la taula de temps ha finalitzat quant Bottas ha rodat per sota d’1:34. Durant força temps, el seu avantatge en la taula superava els dos segons respecte a Sebastian Vettel (Ferrari) i Pierre Gasly (Toro Rosso).
Però passat el migdia, apuntava el sol, la temperatura pujava, el circuit s’assecava i el ball de líders tornava a repetir-se amb constants millores de temps, a càrrec del propi Valtteri Bottas (Mercedes), Kevin Magnussen (Haas), Nico Hülkenberg (Renault), Max Verstappen (Red Bull) i Stoffel Vandoorne (McLlaren). El belga, a més de marcar bons registres, també és qui més voltes acumula, superant la barrera dels 70 girs. Sembla doncs que a McLaren el canvi de motor li ha anat de meravelles.
A l’extrem oposat trobem avui a Red Bull que, amb Max Verstappen al volant, tot just porta completades una vintena de voltes. Això sí, la majoria d’elles realitzades amb uns espectaculars sensors aerodinàmics a la part posterior. Menys actiu encara està sent Sergio Pérez (Force India), qui no apareixia per la pista fins passades les 11h.
L’activitat tampoc s’ha interromput avui de 13 a 14h per dinar, ja que els equips volen aprofitar el màxim temps possible per rodar, en funció de les condicions.