El Circuit de Barcelona-Catalunya ha viscut avui una jornada d’allò més intensa per acomiadar la cinquena edició del Festival de la Velocidad de Barcelona. El dia no era apte per a cardíacs, ja que l’Sprint Cup del GT World Challenge Europe powered by AWS es decidia avui sobre territori català, amb moltes opcions de coronar al pilot de casa, Albert Costa.
La jornada dominical es presentava amb dues proves per davant per al prestigiós certamen de GT’s. En la primera, el duet de l’Emil Frey Racing (Lamborghini Huracan GT3 Evo), Costa i Altoè, signava la seva segona victòria consecutiva al Circuit i escalava des de la setena posició general de l’Sprint Cup a la tercera. En aquesta segona màniga del cap de setmana, l’Attempto Racing format per Nicolas Schöll i Frederic Vervisch (Audi R8 LMS GT3) signava la plata, mentre que Luca Stolz i Maro Engel aconseguien el bronze per a l’equip HRT (Mercedes AMG GT3). Els que trepitjaven Barcelona com a líders, els belgues Charles Weerts i Dries Vanthoor del Belgian Audi Club Team WRT, amb la seva quarta plaça ja veien el seu avantatge notablement reduït en la taula de la classificació general de l’Sprint Cup, amb Stolz i Engel en segona posició a tres punts i a Costa i Altoé a tres i mig.
Abans de donar inici la tercera cursa, es produïa un gir dramàtic quan s’ha conegut la penalització a Costa i Altoè, així com a Stolz i Engel amb 35 segons sobre la classificació de la primera prova de la jornada. A l’acabar amb el cotxe de seguretat a la pista i amb les distàncies reduïdes, els que eren primers i tercers classificats han descendit fins a les últimes posicions. L’Attempto Racing format per Nicolas Schöll i Frederic Vervisch heretava la victòria, mentre que el Belgian Audi Club Team WRT de Charles Weerts i Dries Vanthoor quedava segon. Aquest duet, que liderava la classificació de l’Sprint Cup, ha vist com la seva competència perdia molts punts en la lluita.
En la darrera cursa, a Weerts i Vanthoor els ha servit la segona posició per proclamar-se campions de l’Sprint Cup 2020. El duet tampoc ho ha tingut fàcil, però ha sabut mantenir-se al capdavant i dur a terme una prova impecable. La victòria de la tercera cursa del cap de setmana ha estat per al Team AKKA ASP, amb Timur Boguslavskiy i Raffaele Marciello als comandaments del Mercedes AMG GT3, dos dels pilots que també entraven en les apostes pel títol. El podi ha estat copat per Ricardo Feller i Mikäel Grenier, de l’Emil Frey Racing. Costa i Altoè, així i tot, han acabat donant guerra en la cinquena posició.
Victor Martins, més líder de la Formula Renault Eurocup
La Formula Renault Eurocup sembla que va perfilant cada vegada més el seu clar favorit per la corona. Es tracta de Victor Martins, l’absolut dominador aquest cap de setmana. Dues pole positions i dues victòries. El d’ART Grand Prix amplia el seu avantatge respecte al seu major rival, Caio Collet (R-ACE GP). Malgrat ser avui segon, Collet es va quedar a les portes del podi ahir.
Un altre dels grans duels és el que existeix entre Franco Colapinto (MP Motorsport), que ha copat avui el podi; i l’únic representant de casa, David Vidales (MP Motorsport), que ha estat quart. La cita a Barcelona ha beneficiat més a Colapinto, però Vidales continua sent un dels pilots amb més potencial en el campionat. I encara no està tot dit. Vidales és el tercer classificat del certamen, seguit de Colapinto. El pilot lleonès també és el millor rookie i, en el seu primer any en la copa monomarca, podria proclamar-se campió.
Alex Quinn, per part seva, és un altre dels participants més destacats. Avui, no obstant això, l’anglès no ha acabat la prova, cedint molts punts als seus rivals.
Andreas Bäckman aconsegueix la seva primera victòria de l’any en el TCR Europe
El pilot suec ha aconseguit avui la seva primera victòria de l’any. El campionat europeu de turismes ha vist al seu setè vencedor diferent en les vuit proves disputades fins al moment. L’únic que ha repetit ha estat Halder, el vencedor d’ahir.
Després d’ell, tot semblava indicar que el seu equip Target Competition anava a aconseguir un doblet amb Jessica Bäckman en la segona plaça, fins que una topada amb John Filippi ha deixat a tots dos fora del podi i al francès amb una penalització per aquesta col·lisió.
Ha heretat la segona posició Sami Taoufik (Comtoyou Racing) amb el seu Audi RS 3 LMS, que ha estat perseguit pel local Pepe Oriola (Brutal Fish Racing Team). Així i tot, el català ha sofert molt al final de la cursa, perdent diverses posicions en tot just dues voltes. Finalment, el tercer esglaó del podi ha estat per a Mehdi Bennani (Comtoyou Racing).
El líder del campionat, Daniel Lloyd, ha millorat la seva posició d’ahir, però tampoc excessivament. L’anglès ha estat novè avui novè i haurà de tornar a destacar si no vol perdre la posició d’honor en un dels certàmens més inesperats i igualats de turismes.
Boccolacci i Gilardoni repeteixen en el Lamborghini Super Trofeo
Dorian Boccolacci i Kevin Gilardoni han tornat a vèncer al Circuit de Barcelona-Catalunya. Els de l’Oregon Team s’emporten dos de dos i una gran quantitat de punts per a la classificació del campionat. En aquesta ocasió ha estat l’espanyol Sebastián Fernández (VS Racing) el posseïdor de la segona plaça. Espectacular resultat per al representant de casa, tenint en compte que sortia setè.
Patrick Liddy i Jonathan Cecotto (GSM Racing) han copat un podi marcat per l’absència dels segons classificats d’ahir, que avui tenien moltes probabilitats de guanyar. Es tracta de Dean Stoneman i Patrick Kujala. El duo del Bonaldi Motorsport ha rebut un drive thru com a penalització per excedir la velocitat permesa en entrar pel pit lane. Kujala, anant líder, ha vist com tot el seu avantatge s’esfumava després de complir amb la penalització, encara que ha pogut recuperar algunes posicions fins a veure la bandera a quadres en la quarta posició.
L’altre representant local, Guillem Pujeu, també ha repetit el resultat obtingut ahir, tancant el top 10 amb el seu company Jonathan Judek (Leipert Motorsport).
Doble ració de RX al Circuit
El proper cap de setmana, el Circuit de Barcelona-Catalunya allotjarà al Campionat del Món de Ral·licross. El pas de l’espectacular certamen pel traçat barceloní es dividirà en dues proves: el Logitech G World RX de Pirineus-Barcelona 2030 (R7) i Logitech G World RX de Catalunya-Barcelona (R8). Cadascuna de les dues rondes se celebrarà íntegrament en una sola jornada i a porta tancada.
