Motors en marxa. El Festival de la Velocidad de Barcelona-Legado María de Villota, míting esportiu que aglutina diversos campionats, ha arrencat avui de manera oficial. La jornada ha estat centrada en la posada a punt de totes les unitats presents amb diverses tandes d’entrenaments privats i d’assaigs lliures, els quals han proporcionat algunes pistes que podrien perfilar els favorits del cap de setmana.
Hi ha molt en joc, i és que els participants són conscients que les campanyes esportives d’enguany arriben a la seva fi. Les hores de rodatge sobre l’asfalt català han estat generoses i fructíferes, especialment per als equips Orange 1 FFF Racing Team (Mirko Bortolotti, Marco Mapelli, Andrea Caldarelli) i AKKA ASP (Raffaele Marciello, Felipe Fraga, Jules Gounon) del Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS. Aquests conjunts s’han intercanviat les posicions capdavanteres en les dues sessions de lliures celebrades. En concret ha estat l’1:45.221 el registre de referència, i ha estat obtingut per l’Orange FFF Racing Team durant la tanda matinal. A la tarda, els participants no han pogut baixar del minut i quaranta-sis segons.
Precisament al matí, l’equip que lidera la classificació de l’Endurance Cup, l’Iron Lynx, s’ha col·locat just darrere d’aquests dos conjunts. D’altra banda, l’Emil Frey Racing –formació integrada per l’únic pilot local del campionat, Albert Costa– ha aconseguit un 11è millor registre amb el Lamborghini Huracan GT3 Evo, mentre que en els segons entrenaments han descendit algunes posicions en la taula de temps. El programa d’avui ha estat tancat amb el Bronze Test, una tanda d’una hora reservada als pilots d’aquesta mateixa categoria i en la qual ha destacat Adrian Amstutz (Barwell Motorsport).
Diferents contrincants a tenir en compte a les GT4 European Series
Les GT4 European Series han tingut resultats molt dispars en les dues sessions privades que s’han dut a terme. Prova d’això ha estat veure a vuit equips diferents ocupant les quatre primeres posicions de la primera i la segona tanda. AKKA ASP (Jean Luc Beaubelique, Jim Pla – Mercedes AMG GT4) i Mirage Racing (Robert Consani, Pierre Courroye – Audi R8 LMS GT4) han signat les voltes més ràpides al matí i a la tarda respectivament.
L’equip català NM Racing Team ha obtingut un meritori segon millor temps absolut de la jornada. Concretament ha estat Lluc Ibáñez l’amo d’aquest registre, que comparteix repte amb un altre català, Xavier Lloveras, als comandaments d’un Mercedes AMG GT4. En l’altra unitat de la formació de Nil Montserrat competeix un altre pilot de casa, Rafael Villanueva.
El TCR Europe, en màxima tensió
Niels Langeveld i Sami Taoufik s’han repartit la posició d’honor avui, donant-li un ple al Sebastien Loeb Racing. Malgrat això, tant ells com la resta dels pilots saben que falta un pes pesant a tenir en compte, el líder de la classificació Mikel Azcona (Volcano Motorsport). L’espanyol està compaginant la final del campionat europeu de turismes amb el mundial de turismes (WTCR). Avui, Azcona ha estat baixa i ha estat present a la República Txeca, però demà haurà d’emprar-se a fons si vol assegurar el títol.
Franco Girolami (PSS Racing Team), l’altre convidat en la disputa per la corona, ha dut a terme una bona actuació avui, sense baixar del top 3. La representació espanyola no només està defensada per Azcona, sinó que Isidro Callejas (Brutal Fish Racing Team), Felipe Fernández (RC2 Junior Team) i Sergio López (RC2 Junior Team) també tindran alguna cosa a dir durant aquest cap de setmana.
Marvin Klein domina en la Porsche Carrera Cup France
Marvin Kelin ha estat a un nivell superior avui sobre l’asfalt català. El pilot de l’equip CLRT s’ha emportat les dues voltes ràpides del dia amb diverses dècimes d’avantatge respecte al segon classificat, que ha estat el seu company de formació Florian Latorre per partida doble també. Dorian Boccolacci (Mrtinet by Alméras) haurà de millorar el seu ritme si vol mantenir el seu avantatge en el campionat, ja que el francès no ha pogut contactar amb el top 5 de la copa monomarca.
Accés al Circuit
Els espectadors podran accedir al Circuit per la porta 3 a partir de les 8.30 h i contemplar tota l’activitat des de la Tribuna Principal. També podran accedir a peu a la Tribuna G. Els vehicles es podran estacionar al pàrquing IN6 (darrere de la Tribuna Principal).