El Circuit de Barcelona-Catalunya ha estat escenari de la primera jornada de la Ferrari Challenge a la ciutat comtal. Estil, bellesa i passió sobre el traçat, amb la disputa dels primers entrenaments cronometrats i les primeres proves dels campionats presents: el Trofeo Pirelli i la Coppa Shell. Els noms que han sonat amb més força han estat els de Nicklas Nielsen (Trofeo Pirelli) i Christophe Hurni (Coppa Shell), els vencedors del dia.
La Coppa Shell ha estat la primera a provar oficialment el traçat del Circuit de Barcelona-Catalunya amb una cursa de 16 voltes de durada. Durant aquesta, el paper protagonista ha estat per a Christophe Hurni (Team Zenith Sion-Lausanne). El txec, que unes hores abans havia signat la ‘pole position’, ha pres la directa a la sortida i s’ha mostrat inassolible fins a la bandera a quadres. De fet, tant la primera com la segona plaça han estat pràcticament blindades; ja que només Hurni i Manuela Gostner (Ineco-MP Racing), la segona classificada, han accedit a elles.
L’amo del tercer esglaó del podi ha estat més incert, especialment després de la sortida de pista d’Erich Prinoth (Ineco-MP Racing), que partia des de la segona línia de la graella. Malgrat figurar entre els noms a tenir en compte, l’italià no ha pogut rescabalar-se i ha acabat a les últimes posicions. El relleu pel bronze l’ha pres Fons Scheltema (Kessel Racing); que ha protagonitzat una bonica lluita amb el líder del campionat, Eric Cheung (Formula Racing), la qual ha guanyat. A la categoria Amateur, Alexander Nussbaumer (Formula Racing) s’ha adjudicat la victòria.
D’altra banda, Niklas Nielsen ha començat a traçar el final del seu camí cap a la corona de campió del Trofeo Pirelli. El jove pilot danès ha collit avui la volta ràpida, la victòria i, mancant una cursa per disputar demà, tot sembla indicar que el de Formula Racing tindrà molt a celebrar. Nielsen s’ha imposat a una cursa marcada per les aparicions del cotxe de seguretat. La primera, uns segons després d’haver donat la sortida, amb la topada entre Sean Hudspeth (Formula Racing) i el seu company d’equip Oliver Grotz, que començaven la prova des de la quarta i la cinquena plaça. Amb la decisió de direcció de cursa, el campionat monomarca ha consumit part de la mitja hora de prova darrere del Safety Car.
El segon i el tercer classificat han tingut oportunitats d’atrapar a Nielsen. Bjorn Grossmann (Octane 126) i Chris Froggatt (Ferrari GB) han anat perseguint el rastre del líder des de lluny, però, a falta de cinc minuts per veure la bandera a quadres, la segona intervenció del cotxe de seguretat ha congelat les posicions de cursa. Amb la impossibilitat d’avançar i la reducció de les distàncies pel ritme alentit del cotxe de seguretat s’ha donat la prova per finalitzada, mentre es retiraven de la pista dos cotxes que havien xocat a final de recta. Froggatt també ha estat el millor classificat de la categoria Amateur.
La Ferrari Challenge té preparades per demà dues sessions de classificació (9.00 i 11.30 h) i dues curses més (12.50 i 15.35 h), abans de conèixer els vencedors de la gira europea i els guanyadors d’un lloc a la gran Final Mundial.
Entrada gratuïta al Circuit
Tots els espectadors poden gaudir de la Ferrari Challenge de forma gratuïta. L’accés a peu s’efectua per la Porta 3, a partir de les 8.30 h. Des de les Tribunes Principal, F i G es pot seguir tota l’activitat en pista.
Els que vulguin gaudir del bon ambient i de les espectaculars unitats Ferrari de prop tenen a la seva disposició entrades de pàdoc per 10€ (més despeses de gestió), que poden adquirir a la pàgina web del Circuit o presencialment a una zona habilitada al costat de la Tribuna Principal.
