El Circuit de Barcelona-Catalunya ha viscut avui una de les jornades més actives enguany. Després de nou hores d’activitat a la pista, quatre sessions de classificació i set curses; s’ha conegut la graella de sortida definitiva per a la quarta prova de l’any de les European Le Mans Series, les 4H de Barcelona.
Aquesta graella de sortida estarà encapçalada pel conjunt francès Panis Racing. Encara que està duent a terme una gran temporada, la veritat és que a Barcelona no se l’esperava al capdavant, ja que fins al moment havien destacat altres formacions. Julien Canal, Nicolas Jamin i Job Van Uitert, tot i així, han lluitat per emportar-se la pole position de les 4H de Barcelona, i ho han aconseguit. Han parat el cronòmetre en 1:34.802 i han protagonitzat una bonica batalla de temps amb el líder del campionat i de la categoria LMP2, el Cool Racing (Nicolas Lapierre, Niklas Kruetten, Yifei Ye). Només han estat 97 les mil·lèsimes que han decidit aquestes dues primeres posicions. Malgrat això, es tracta d’una combinació explosiva per al Circuit, ja que Yifei Ye, un dels integrants del Cool Racing, va ser el vencedor de la passada edició de l’esdeveniment, mentre que el Panis Racing es va emportar un tercer lloc al podi de Barcelona. La tercera plaça ha estat per a Racing Team Turkey amb Salih Yoluc, Charlie Eastwood i Jack Aitken.
A LMP3, cop d’autoritat del líder. Maurice Smith, Michael Benham i Malthe Jakobsen han col·locat l’equip Cool Racing en la primera posició de la categoria. A més, ho han fet amb un registre al qual cap rival ha pogut fer front, un 1:40.112. Dos pesos pesants li faran la competència a les 4H de Barcelona, l’Inter Europol Competition (Nicolas Pino, Charles Crews, Guilherme Oliveira) i el United Autosports (Bailey Voisin, Joshua Caygill, Finn Gehrsitz). Malgrat la igualtat, l’Inter Europol Competiton ha estat l’únic, a més de Cool Racing, que ha pogut rodar en el minut i quaranta segons. En la categoria es troba un participant local, Xavier Lloveras, el qual sortirà demà en l’onzena plaça de LMP3. Lloveras comparteix repte amb Glenn Van Berlo i Freddie Hunt, tots ells sent part de l’equip Eurointernational.
Els participants de LMGTE també han espremut les seves imponents unitats al màxim. L’Oman Racing with TF Sport ha estat el més ràpid amb Ahmad Al Harty, Marco Sorensen i Samuel de Haan als comandaments d’un Aston Martin Vantage AMR. El resultat del conjunt no suposa una sorpresa per als seus rivals, ja que resulta el premi després de diverses sessions d’assaigs monopolitzant la primera plaça. El temps de referència ha estat un 1.45.692. L’Iron Lynx ha obtingut la segona plaça, a gairebé quatre dècimes de la pole. Ho ha fet gràcies al gran ritme de les Iron Dames (Sarah Bovy, Michelle Gattin, Doriane Pin). Proton Competition encapçalarà la segona línia de la graella amb l’actor Michael Fassbender i els seus companys Zacharie Robichon i Richard Lietz. El pilot de casa Miquel Molina (JMW Motorsport) partirà vuitè.
Dissabte complet per a Mitjet France
Mitjet France ha estat el certamen més actiu en el dia d’avui, completant un total de tres proves de 20 minuts. Les seves curses a l’esprint han donat per a molt i han tingut resultats molt variats.
A primera hora del matí era Xavier Dayraut (DS Event) el pilot que s’alçava a la part més alta del podi. L’acompanyaven Florian Rouseau-Ricci i Marius Fossard al segon i tercer esglaó respectivament. Al migdia, el primer vencedor del certamen a Barcelona s’havia de conformar amb la tercera plaça. Era llavors Marius Fossard (VPS Racing) el pilot amb el qual intercanviava posició, que passava a guanyar la segona cursa. Enmig de tots dos, un consistent Benoit Castagne (K-Worx) que no els donava treva.
A la tercera màniga, celebrada a la tarda, hi ha hagut un altre guanyador diferent, Jankavicius Povilas. El lituà ha donat la sorpresa entrant per la mateixa recta principal en l’última volta, quan ell, Benoit Castagne -el segon classificat- i Xavier Dayraut -el tercer en discòrdia- avançaven a Romain Favre. Aquests resultats són especialment interessants per al campionat, atès que el líder Romain Favre (VPS Racing) no ha pogut contactar amb els grups del capdavant en cap moment. El seu millor resultat del dia ha estat un quart lloc. Castagne i Dayraut, els seus principals rivals a la taula de punts, retallen així distàncies.
Cordeel i Van Parijs es reparteixen les victòries de la Porsche Carrera Cup Benelux
L’ajustada copa monomarca dirigida per Porsche no defrauda mai, sigui quina sigui la seva edició. Per a aquesta ocasió, la variant Benelux s’ha posat a prova dues vegades en territori català i es converteix en l’únic certamen present que ha completat ja l’esdeveniment esportiu. El resultat ha estat les victòries de Ghislain Cordeel i Glenn Van Parijs.
A la Race 1 els dos vencedors eren els principals contendents per l’or. Cordeel ha sabut imposar-se, encara que per tan sols tres dècimes, a Van Parijs, el qual també ha representat un gran paper. Copava el podi Jan Lauryssen. El català Jaume Font signava un gran cinquè lloc absolut i la victòria de la seva categoria.
La segona cursa ha destacat per diverses topades entre els pilots. Glenn Van Parijs s’ha pogut rescabalar amb l’anhelada victòria, amb Xavier Maassen segon. Cordeel anava a ser el tercer en discòrdia, però un toc per part de Rik Koen l’ha deixat sense opcions. Koen ha rebut una penalització per la col·lisió. Sam Dejonghe heretava així la tercera plaça del podi.
Dues curses de la Sprint Cup by Funyo
Igual d’emocionants que la resta han resultat ser les dues proves de la Sprint Cup by Funyo, certamen que s’ha encarregat de baixar el teló en aquesta jornada de dissabte. La primera de les quatre curses programades ha tingut a Xavier Fouineau com a vencedor (HMC). El francès aconseguia mantenir així la seva posició d’honor en la graella de sortida després de signar la pole position aquest matí. Jesse Bouhet i Romain Boeckler eren els pilots que mantenien una bonica lluita per la plata i el bronze respectivament, amb més sort per a Bouhet.
La segona cursa, no obstant això, ha estat l’única de la jornada celebrada en condicions de pluja. En sortir alguns participants des de pit lane -per canviar la seva elecció de pneumàtics- i altres des de la recta principal, la graella ha quedat completament desmuntada. Nicolas Sturm s’ha acabat imposant malgrat partir 14è. Oliver Gauclere s’ha fet amb la segona plaça remuntant des de l’última posició. Bruno Fretin ha completat el podi.
Activitats i propostes
El Circuit de Barcelona-Catalunya compta durant tot el cap de setmana amb una zona dedicada als fans que albergarà activitats i experiències diverses: Rookyland. Allà hi ha simuladors, experiències amb realitat augmentada, una botiga amb marxandatge oficial, jocs amb premis i recompenses, un castell inflable i una pantalla gegant per a no perdre de vista l’activitat esportiva, entre altres. També hi ha animació constant a ritme de batucades i fins i tot una exhibició de trial urbà. A més, amb l’entrada general, els aficionats poden participar al Pit Walk i Grid Walk i accedir al pàdoc.
Entrades i descomptes
L’entrada general té un preu de 15 €. Com habitualment, els nens de fins a cinc anys tenen accés gratuït al Circuit. La tarifa juvenil (de 6 a 15 anys) compta amb un descompte d’un 50%, així com també ho contempla la modalitat sènior (per a majors de 65 anys).
Accés al Circuit
L’accés s’efectuarà per la porta 3 a partir de les 8:30 h. El pàrquing habilitat per a estacionar serà l’IN6. Les tribunes obertes per a seguir l’activitat seran Principal, B, C, F i G.
