Les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme 2024 han arrencat al Circuit de Barcelona-Catalunya amb un còctel d’emocions fortes. Per començar, un equip de casa, l’FR Moto Racing Team, li ha robat el control de la prova a l’equip de la pole, el conjunt Team Bolliger Switzerland #8.
El primer relleu d’aquests dos equips, els que semblen ser els més forts de moment, ha estat duts a terme per David Sanchís en el cas de l’equip català i per Alex Toledo en el cas dels suïssos. Toledo havia sortit millor que ningú, però transcorreguts els primers trenta minuts es veia superat per Sanchís.
De fet, el Team BMD Performance-B Motorsport també ha tingut l’oportunitat de superar l’equip de la pole. Aquesta ha estat el senyal d’alarma per a Toledo, que ha realitzat la primera parada i el primer canvi de pilot a favor de Nico Thöni. Així i tot, en sortir pel pit lane han recuperat la segona posició absoluta.
La primera hora de competició ha arribat amb un ball constant de posicions a causa de l’inici dels segons relleus. Amb aquests canvis, el Kawasaki Català Aclam ha ascendit fins a la tercera posició amb Dani Sáez, guanyant la batalla al BMD Performance-B Motorsport, que a més ha tingut un “Stop and Go” de penalització. Així i tot, Asrin Rodi Pak, el pilot dels francesos, s’ha reincorporat en la quarta posició.
La classificació de la primera hora, una mica alterada sobre el paper per les parades, sobre l’asfalt ha deixat al Yamalube Folch Endurance perseguint el grup de cap amb Marc Miralles als comandaments de la Yamaha YZF R-1. Encara que l’equip amb més victòries en la prova està una mica lluny de la posició d’honor, les 24 Hores de Catalunya acaben premiant als més regulars, no als més veloços.