La 27a edició de les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme ha arrencat avui amb unes certes reminiscències. L’any passat hi va haver un equip que es va quedar amb els deures a mig fer. L’FR Moto, un dels conjunts locals, ha repetit a la part més alta de la classificació cronometrada oficial, fent evident que busca aquesta victòria que es va escapar en 2021.
El conjunt format per per Asrin Rodi Pak, Jacopo Cretaro, David Sanchís i Pedro Rodríguez ha pres ja el seu particular camí per a rescabalar-se de la retirada en el passat curs esportiu. La seva aposta és forta, i els seus rivals en són conscients. Sent tan sols la tercera participació de l’FR Moto a les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme, el rendiment de l’equip amb seu molt pròxima al Circuit és sorprenent, estant al nivell dels equips més veterans o internacionals. La combinada de les quatre sessions d’assaigs oficials -una per cada pilot- ha situat a l’FR Moto a la primera posició absoluta i també de la categoria Endurance World Championship (EWC).
Aquest resultat semblava perillar quan fa unes hores el seu pilot Alex Rubio anunciava que seria baixa per una lesió al dit. David Sanchís, el seu substitut, no només ha liderat la seva tanda, sinó que ha signat el millor temps individual, un estratosfèric 1:44.342, un registre dos segons més ràpid que la següent marca més destacable. De les quatre sessions, l’FR Moto ha estat en la posició d’honor en tres d’elles, demostrant que a una única volta són els més ràpids de la graella.
Entre aquests equips veterans i internacionals que es disputen la primera línia de graella amb l’FR Moto es troben dos pesos pesants com el Kawasaki Català Aclam i el BMD Performance-B Motorsport. Tots dos saben el que és alçar-se al primer esglaó del podi després de 24 hores d’emocions fortes i d’inconvenients. L’equip de Molins de Rei -el Kawasaki Català Aclam-, a més, és el conjunt en actiu amb més victòries, sumant un total de vuit.
Avui, les dues formacions han viscut un pols bastant tibant, amb registres molt igualats, encara que amb més fortuna per al BMD Performance-B Motorsport, compost per Anthony Dos Santos, Alex Plancassgne, Camille Hedelin i Cocoro Atsumi. El japonès en particular ha estat el més ràpid de tots ells, així com el més destacat en l’última tanda de cronometrats. El grup francès ha liderat també els competidors de la categoria Open Superbike.
Completarà la primera línia de la graella el Kawasaki Català Aclam, amb una gran actuació dels seus integrants Julien Pilot, Gabriel Pons, Stephane Egea i Johan Nigon. L’equip de casa sap que el seu palmarès pesa molt, i de ben segur que aprofitarà cada oportunitat per a situar-se en la posició més avantatjada.
Altres formacions destacables en la jornada d’avui han estat l’X-Trem Racing (Sébastien Picot, Théo Vigneron, Thomas Meteier, Hervé Cheron), el més veloç entre les Superstock 1000 o el Box 69 Racing (Marc Miralles, Christian Palomares, Marc Guillamet, Jordi Pocorull), l’equip català que va pujar al tercer lloc del podi en la passada edició i que es va endur la victòria de la categoria Open Superbike. De moment, els de Sabadell copen el top 5 provisional.
Una vegada finalitzats els entrenaments qualificatius, els equips estan prenent part en els entrenaments nocturns fins a les 23.30 h. En aquesta sessió, els pilots tindran una presa de contacte amb la pista sota la llum artificial, unes condicions de cursa a les quals hauran de fer front durant aproximadament nou hores.
Activitat frenètica per a la copa Yamaha bLU cRU
La copa monomarca ha fet front avui a una jornada bastant completa. Els participants s’han posat a prova amb els entrenaments qualificatius i la primera cursa del cap de setmana, el resultat del qual es combinarà amb el de demà per a conèixer als vencedors.
Un esdeveniment sostenible
El Circuit, certificat en la norma ISO 14001 i la norma ISO 20121 per a la present competició, el Compromís Biosphere i el Sistema de Gestió de la RSC alineat amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible, promou diferents accions en matèria de sostenibilitat. Com per exemple la gastronomia Km0 per a evitar les emissions de CO₂ del transport i afavorir a l’economia local; l’ús eficient de l’energia i de l’aigua; punts de recàrrega de vehicles elèctrics, la donació dels excedents d’aliments a un menjador social local; l’economia circular amb els pneumàtics, i la valorització de les fraccions de residus recollits selectivament, entre d’altres.
Enguany, a més, duu a terme la segona edició del Trofeu Sostenibilitat, per a crear consciència i aconseguir inspirar a totes les parts implicades. Aquest reconeixement s’atorgarà al conjunt que hagi dut a terme més accions sostenibles en finalitzar la prova i les hagi compartit a través de les seves xarxes socials.
Accés al Circuit i horaris
Els aficionats podran accedir al Circuit a partir de les 9 i mitja del dissabte per la porta 3. A partir d’aquest moment la porta romandrà oberta fins a la finalització de l’esdeveniment el diumenge a les 12 h, permetent l’entrada de públic de manera ininterrompuda a la nit.
Els vehicles es podran estacionar a l’IN6 i es podrà seguir tota l’activitat des de les Tribunes Principal, F, C, G, B i VIP (la que està situada al pàdoc). La taquilla 3 també estarà oberta per a realitzar qualsevol gestió.
