La il·luminació artificial del Circuit de Barcelona-Catalunya ja ha fet la seva aparició en escena. Això significa que les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez han arribat a una de les fases més temudes, la de la nit. L’exigència de les condicions nocturnes fa que no es pugui donar res per assegut, i menys quan la igualtat ara mateix és evident.
El Herberth Motorsport (Daniel Alleman, Ralf Bohn, Alfred, Robert Renauer) era el líder indiscutible del primer quart de la prova, però el WTM powered by Phoenix li prenia el comandament passades les set de la tarda amb el Ferrari 488 GT3 pilotat per Georg Weiss, Leonard Weiss, Jochen Krumbach i Daniel Keilwitz. Poc més d’una hora després, el Porsche 911 GT3 R del Herberth Motorsport tornava a liderar la llarga fila de cotxes, honor que ha tornat a recuperar el seu major contrincant.
Aquest duel titànic serà, sens dubte, un dels focus d’atenció aquesta nit. D’altra banda, la lluita per l’última posició del podi també està resultant interessant. El CP Racing (Charles Putman, Charles Espenlaub, Joe Foster, Shane Lewis) també es bat en duel amb l’IDEC Sport (Patrice Lafargue, Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin, Nicolas Minassian), amb més sort per al primer, que ostenta el bronze provisional.
Un dels noms més famosos del cap de setmana, el de Miguel Oliveira, es troba classificat en la novena posició absoluta amb el seu equip True Racing (KTM X-BOW GTX). El pilot portuguès de MotoGP comparteix repte amb Reinhard Klofer, Ferdinand Stuck i Peter Kox.
L’equip nacional en GT, el PCR Sport, segueix sense reincorporar-se a la competició després de sofrir una sortida de pista en els primers minuts de la carrera.
Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing segueix al comandament dels TCR
La formació de Suïssa manté el monopoli de les primeres posicions, encara que amb les posicions invertides dels seus dos Volkswagen Golf GTI TCR DSG. Ara és la unitat d’Emil Heyerdahl, Jasmin Presig, Constantin Kletzer i Roberto Ferri la que lidera, malgrat els contratemps viscuts en els primers compassos. Arunas Geciauskas, Sigitas Ambrazevicius i Vytenis Gulbinas es troben en la segona posició.
Encara que queda més de la meitat de la prova per davant i tot pot passar, l’Autorama Motorsport by Wolf-Power Racing sembla tenir la situació sota control. En la tercera posició es troba el Rail Equip by Totcar Sport. La formació de casa està duent a terme una gran actuació amb Jorge Belloc Díaz, Jorge Belloc Ruíz i Álvaro Rodríguez als comandaments del Cupra TCR DSG.