Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló)- La vintena edició de les 24 Hores de Barcelona d’Automobilisme-Trofeu Fermí Vélez ha culminat amb l’equip Herberth Motorsport a l’esglaó més alt del podi absolut del Circuit de Barcelona-Catalunya i de les 24H GT Series. El Cupra Racing-Monlau Competición ha conquerit el campionat 24H TCE Series amb Alba Cano, Laia Sanz, Francesc Gutiérrez i Jordi Gené, mentre que l’NM Racing Team s’ha imposat a la categoria GT4. Les primeres 24H SimRacing també han donat a conèixer als seus vencedors, els integrants de l’equip NorthWorldSim eSports.
A les dotze del migdia l’equip Herberth Motorsport ha vist la bandera a quadres des de la primera posició. El conjunt alemany format per Daniel Allemann, Ralf Bohn, Matt Campbell i Alfred Renauer ha buscat el seu lloc en aquests vint anys d’història de la prova de resistència, imposant-se amb el seu Porsche 911 GT3 R i superant el rècord de 669 voltes (2011). Concretament, han estat 677 voltes les que han realitzat al Circuit de Barcelona-Catalunya. Probablement, els guanyadors de l’edició de 2016 no figuraven en les apostes per la victòria d’aquest any. Amb un novè millor temps als qualificatius, afrontaven la cursa una mica allunyats de la posició d’honor. Ja durant els primers compassos, els alemanys se situaven entre els cinc millors i, en amagar-se el sol al Circuit, la segona posició semblava ser seva. En aquests moments era l’equip Bohemia Energy Racing with Scuderia Praha el que dominava amb un Ferrari 488 GT3. Com acostuma a ser habitual, la nit s’ha encarregat de donar cabuda a les sorpreses i els canvis. Malgrat el bon ritme dels txecs, cap a la una de la matinada començaven a perdre alguns minuts realitzant fins a tres parades en menys de quinze minuts. Encara que tot apuntava al fet que els problemes estaven controlats i solucionats, abans de fer-se de dia s’ha produït el canvi de líder, a favor del Herberth Motorsport, que no ha deixat anar la batuta a partir d’aquest moment. Jin Pisank, Josef Kral i Matteo Malucelli han estat segons, completant un total de 675 voltes.
La lluita per la tercera posició ha posat el toc d’emoció durant l’última part de la competició. Amb convidats molt diversos, al final ha estat l’equip IDEC Sport Racing l’afortunat, amb un Mercedes AMG-GT3 pilotat per David Abramczyk, Stephane Adler, Romain Vozniak, Christophe Cresp i Frank Mechaly. ROFGO Racing s’havia consolidat a la nit en aquesta plaça, però l’escuderia anglesa ha tingut en suspens a tots els assistents amb les seves parades a boxes aquest matí. El Mercedes de l’equip s’ha arribat a quedar aturat a la pista. Al final, una onzena plaça pel conjunt anglès.
Just per davant del ROFGO Racing han vist la bandera a quadres dos pilots de casa, Isaac Tutumlu i Iván Pareras, representant a l’equip Car Collection Motorsport. La cursa de tots dos es pot resumir amb la paraula remuntada, ja que a les primeres voltes el seu Audi R8 LMS patia una punxada a un pneumàtic posterior.
La catorzena posició absoluta ha estat pel guanyador del 2017, l’NM Racing Team, que s’ha imposat a la categoria GT4. L’equip més jove de la graella no ha defraudat i ha aconseguit completar una cursa pràcticament perfecta, sense grans incidents. Nikolay Dmitriev, Maxime Guillemat, Lluc Ibáñez, Max Llobet i el Jove Pilot del Circuit, Xavier Lloveras, sortien des de la 21a posició, la qual han millorat sobradament. Per a algun d’ells, com Xavier Lloveras, era la primera presa de contacte amb una cursa de resistència d’aquestes característiques.
Igual de satisfets poden estar Alba Cano, Laia Sanz, Francesc Gutiérrez i Jordi Gené. Els de Cupra Racing-Monlau Competición han marcat la pauta dels turismes, adjudicant-se l’or en la categoria TCR i coronant-se en el campionat 24H TCE Series. A més de la victòria, el potent quartet ha estat pràcticament imparable, sortint des de la 33a posició i superant la bandera a quadres 24 hores més tard des de la quinzena. Els seus companys de Monlau Competición (Smet, Pérez Aicart, Bajo, Vilariño) han viscut la prova des de més enrere. Amb una topada de matinada, finalment han estat onzens dels TCR. L’altre equip de casa, Baporo Motorsport (Vescovi, Ferri, Font), ha acompanyat al Cupra Racing-Monlau Competición al podi, concretament al segon esglaó.
Mentre tot això succeïa sobre l’asfalt, els simuladors anaven a tota marxa. La primera edició de les 24H SimRacing ha estat un dels grans atractius del cap de setmana. Una prova de resistència virtual en la qual han participat un total de 15 equips, entre ells alguns dels millors de la comunitat SimRacing. El més destacat ha estat, amb diferència, el NorthWorldSim eSports. Excel·lents resultats als assajos, volta ràpida i victòria: aquesta ha estat la pauta seguida per l’equip d’Adrià Pérez, Alejandro Sánchez i Marc Pérez. Els vencedors no han tingut rival, però les altres dues places del podi s’han anat alternant entre l’ODOX Motorsport (Daniel Camps, Cristian Meciano i Jesús Sicília) i el Vodafone Giants Racing Team (Alberto García, Raúl Suárez, Pablo López). Finalment, la plata ha estat per a Odox i el bronze pels Vodafone Giants.
