El Circuit de Barcelona-Catalunya ha baixat el teló a un cap de setmana de moltes emocions fortes. Solidaritat i esport s’han agafat de la mà durant el Gran Premi Solidari Motul de Barcelona, un esdeveniment que a més de tancar la temporada 2024 i de coronar Jorge Martín com a flamant campió de MotoGP™, també ha proporcionat una via addicional d’ajuda per a tots els afectats per les conseqüències de la DANA a València. Aquest suport també ha vingut de la mà de milers d’aficionats, que han fet que el Circuit pengi el cartell de “entrades exhaurides”.
El 17 de novembre de 2024 passarà a la història com un dels dies més significatius pel motociclisme espanyol. Jorge Martín ha guanyat el seu primer títol de MotoGP™ i ha passat a formar part del selecte club d’Àlex Crivillé, Jorge Lorenzo, Marc Márquez i Joan Mir. A més, Martinator s’ha convertit en el primer pilot independent a guanyar un títol de la màxima categoria.
Ho ha fet amb una tercera posició en la gran batalla final, que l’enfrontava directament amb Pecco Bagnaia, el vencedor del dia. Bagnaia ha donat tot de si al Circuit per a reduir l’avantatge del madrileny: pole, victòria en la cursa a l’esprint i victòria avui. Tot i així, no ha estat suficient per a frenar les aspiracions de Martín. Bagnaia ha liderat tota la prova de manera impecable, sense cometre un sol error.
Marc Márquez ha estat l’encarregat d’exercir la pressió sobre l’italià i, encara que per moments semblava que podia avançar-lo, el català s’ha conformat amb aquesta segona posició, darrere del que serà el seu company d’equip a partir del 2025. El de Cervera tanca l’any en la tercera posició a la general. Amb aquests resultats, l’últim top 3 de la temporada ha estat un autèntic espectacle, sumant nou títols de MotoGP™ damunt del podi del Circuit de Barcelona-Catalunya. A més de la qualitat de tots ells, s’ha fet una gran demostració d’esportivitat, amb un Bagnaia unint-se a la celebració del campió que li agafa el relleu.
Avui ha estat un dia de celebració, però també de comiats. Aleix Espargaró ha donat per finalitzada la seva carrera esportiva al circuit que el va veure créixer. I ho ha fet amb una cursa molt especial, en la qual s’ha convertit en escuder del seu amic Jorge Martín. Espargaró ha avançat i frenat a Enea Bastianini, el qual semblava ser una amenaça per a Martín donat el seu bon ritme. No només ha mantingut en el seu lloc a l’italià, sinó que també ha donat un autèntic espectacle a l’afició. Al final, un hàbil Álex Márquez li ha guanyat la partida, colant-se en la quarta posició.
Jorge Martín: “Soc campió del món. Sona espectacular. Estic completament en xoc. En les últimes voltes ni tan sols podia pilotar, he començat a plorar. Això va dedicat a la meva gent i a tota València. Vull gaudir i viure aquest moment”.
Moto2™: Duel final entre Canet i González
L’últim ball de Moto2™ ha regalat 21 voltes de pura emoció. L’interès ha estat molt centrat en el grup capdavanter, el qual ha acabat dividint-se en dues batalles molt concretes. La primera ha estat la mantinguda per Arón Canet (Fantic Racing) i Manu González (Gresini Moto2) per la victòria. Amb un inici que s’ha decantat cap a González, Canet ha aconseguit trobar el lloc perfecte per a situar-se als comandaments més tard. Encara que González ha intentat revertir la situació, Canet ha pogut assegurar aquest or molt merescut.
L’altre focus d’atenció s’ha centrat en Ai Ougra (MT Helmets-MSI) i Diogo Moreira (Italtrans Racing Team). Els rivals han mantingut una lluita apassionant en l’última volta. Ogura ha esperat al revolt 10 per avançar al brasiler, però aquest últim li ha retornat la maniobra quan encaraven la recta principal, a escassos metres de la bandera de quadres. Al final, 91 mil·lèsimes han separat Canet de González i 43 mil·lèsimes han separat Moreira d’Ogura, que s’ha quedat finalment sense podi però amb la satisfacció de ser el campió de la temporada.
Moto3™: David Alonso, el pilot amb més victòries en una temporada
David Alonso ha establert enguany un precedent difícil de superar. El campió de Moto3 ha signat la seva 14a victòria de la temporada d’un total de 20 curses, superant el rècord de 13 triomfs que va aconseguir Marc Márquez a MotoGP el 2014. Els números no poden mentir, i això de David Alonso és d’un altre planeta. El pilot del CFMoto Valresa Aspar Team, com de costum, ha tirat d’estratègia. Alonso és pur pensament, i és que malgrat liderar en diferents ocasions, el campió encarava l’última volta des de la quarta posició. Però això no ha estat un obstacle, atès que ha pres els comandaments per a continuar fent història.
Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech 3) és el pilot que li ho ha posat més difícil. L’alacantí ha tancat la temporada amb una segona posició que li ha servit per a segellar el subcampionat. Aquests dos pesos pesants han estat en un nodrit grup en el qual ha destacat també Adrián Fernández. El del Leopard Racing, malgrat travessar la línia de meta en la tercera posició, s’ha quedat sense podi després de rebre una sanció per anar-se llarg al revolt 1 i no retornar la posició en reincorporar-se. El seu company d’equip Ángel Piqueras ha heretat l’últim calaix del podi.
MotoGP™ Barcelona Test 2024
El dimarts 19 de novembre, el Mundial de Motociclisme se submergirà en una apassionant jornada d’assajos, la primera de la campanya de 2025. Aquest test oficial de pretemporada descobrirà grans novetats. Els Abonats 2024 i Oficials del Circuit tenen accés gratuït a l’esdeveniment amb el seu carnet, així com els assistents al GP Solidari, encara que aquests últims han de descarregar invitació gratuïta (rebran les instruccions sobre com fer-ho per correu electrònic). Els interessats a assistir al test també podran comprar entrades al web del Circuit (places limitades).
El test permetrà veure en primícia a Marc Márquez com a pilot oficial de l’equip Ducati Lenovo Team i inaugurant una nova era d’èxits assegurats amb Pecco Bagnaia com a company. També hi haurà un Jorge Martín pilotant una Aprilia, així com a Pedro Acosta vestit ara de taronja gràcies al seu fitxatge pel Red Bull KTM Factory Team. La marca austríaca també tindrà dos nous integrants en l’equip satèl·lit Tech 3: Maverick Viñales i Enea Bastianini.
Més informació
- Les entrades tenen un preu de 15€.
- Accés per la Porta 3 a partir de les 9:30h i pàrquing H2 habilitat (gratuït).
- La Taquilla 3 també estarà oberta per a la compra d’entrades.
- Les entrades donen accés a la Tribuna Principal i a la zona de l’Estadi.
- No hi ha seients assignats i l’aforament és limitat.
- L’horari de pista és de 10 a 17h.
- Hi haurà punts de restauració oberts.
El Circuit reafirma el seu compromís amb la sostenibilitat
El Circuit de Barcelona-Catalunya es prepara per acollir el programa KISS (Keep It Shine and Sustainable) de la FIM Ride Green, organitzant una sèrie d’accions amb la col·laboració de Dorna i en el marc de la seva gestió de la sostenibilitat basada en les 3C “Consciència, Compromís i Coherència”, per conscienciar i sensibilitzar a totes les parts interessades en el respecte de l’entorn.
El traçat barceloní comptarà amb un Sustainability Meeting Point, situat darrere de la Tribuna G (obert dissabte i diumenge de 9 a 14h). També farà us d’energia 100% certificada d’origen renovable de suport al subministrament elèctric i oferirà una oferta d’aliments de km0 i ecològics. A més, els aficionats podran trobar fonts d’aigua potable a les zones de públic i al pàdoc. Així mateix, el compromís amb la mobilitat sostenible seguirà present gràcies a una programació especial de transport públic, així com amb el residu zero, utilitzant l’economia circular, reciclant residus i donant l’excedent d’aliments.
