El Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ s’ha estrenat avui en el tan comentat nou format de la categoria reina del Mundial de motociclisme. Amb un primer dia d’activitat sobre l’asfalt, i trencant la dinàmica dels últims anys, no només s’han celebrat els assaigs lliures del certamen sinó que els deu pilots més ràpids ja s’han classificat directament per a la Q2 de demà. Això ha passat davant d’un total de 27.621 assistents.
El grup de pilots afortunats el lidera Aleix Espargaró. El català no sols ha monopolitzat la primera plaça, sinó que ho ha fet amb rècord inclòs. El seu 1:38.686 bat la seva pròpia marca de l’edició passada del CatalanGP. Això no és més que una constatació de la millora progressiva d’Aprilia, a la qual se suma també Maverick Viñales, el segon classificat en la tanda batejada com “Practice”. Així i tot, Viñales s’ha quedat una mica allunyat del registre del seu company, concretament a gairebé quatre dècimes.
La dupla d’Aprilia, a més, ha repetit el mateix resultat aquest matí en la primera presa de contacte amb l’asfalt català a través de la primera sessió de lliures. De confirmar-se les bones sensacions de l’escuderia, tant demà com el diumenge es podria donar una primera fila catalana pràcticament al complet. El que podria impedir-ho és Pecco Bagnaia. El líder del Mundial també s’ha classificat directe per a la Q2 de demà, situant-se en la tercera plaça avui. L’italià, a més, pràcticament ha calcat el registre de Viñales, i això que, segons ell, els divendres no són el seu punt fort.
Johann Zarco (Prima Pramac Racing) i Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) han estat quart i cinquè respectivament en aquesta tanda amb validesa oficial per a la classificació. Un altre pilot que podria tornar a sorprendre amb el seu bon ritme és Álex Márquez. El pilot de Gresini Racing MotoGP repeteix entre els millors amb el seu sisè crono, i demà podrà lluitar per les primeres posicions de la graella de sortida tant de l’sprint race com de l’habitual cursa del diumenge.
Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP), Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) i Jorge Martín (Prima Pramac Racing) han copat el top 10 d’avui i completen la llista dels classificats directes a Q2. Jorge Martín, que aquest matí signava el tercer millor crono, s’ha colat ‘in extremis’ en aquest grup, prometent una cursa a l’esprint interessant. Per contra, Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) s’ha quedat a les portes, just a l’11a plaça. Una cosa molt semblant li ha succeït a Raúl Fernández, que malgrat una caiguda s’ha afanyat per a tornar al box i pujar de nou a la moto per marcar un millor registre, encara que amb un final no del tot desitjat.
Marc Márquez, pilot que completa la representació local del cap de setmana, no ha tingut el millor dels inicis a casa. Com ja vaticinava ahir, el pluricampió del món sabia que afrontava una cursa difícil pel seu estil de pilotatge i per la situació del Repsol Honda en general. La jornada del divendres, com a mínim, li ha donat la raó, i és que el gran dels Márquez ha sofert una caiguda en els primers lliures, encara que sense conseqüències, i en la Practice posterior ha estat 19è. El de Cervera tindrà una segona oportunitat en la classificació de demà.
Moto2™: Ogura li pren el millor registre del dia a Acosta
Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) ha constatat avui la seva experiència en la categoria intermèdia del Mundial. El japonès s’ha deixat veure en la posició més avantatjada en el que a temps es refereix, amb un registre de referència d’1:44.804. El subcampió de la temporada 2022 li ha pres la volta ràpida del dia a l’actual líder, Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), per tan sols dues mil·lèsimes. Tots dos han signat aquests registres en la tanda matinal.
Justament en la Practice 1 es troba també el tercer millor crono del dia, que pertany a Alonso López (Beta Tools SpeedUp). López, juntament amb Arón Canet (Pons Wegow Los40) han estat els últims a parar el cronòmetre en la mateixa dècima que els anteriors. Manuel González (Correos Prepago Yamaha VR46 M), ja amb el seu 1:44.956, ha estat el més veloç de la tanda vespertina, i el cinquè millor registre de la jornada del divendres.
En aquesta última tanda del dia per a Moto2™, Alonso López ha tornat a colar-se al podi provisional amb la seva segona posició, seguit del català Albert Arenas (Red Bull KTM All). El company de Pedro Acosta ja anunciava durant la presentació del Gran Premi que compta amb un conjunt amb molt de potencial i que intentaria realitzar un bon paper a casa. De moment, el pilot de Girona sembla estar complint amb el seu propòsit.
Moto3™: Jaume Masià apunta alt
Com no podia ser d’una altra manera, Moto3™ ha brindat avui una jornada d’allò més igualada. La classificació de la primera practice i de la segona no ha tingut moltes similituds, encara que sí s’han repetit alguns noms en les primeres places. Jaume Masià (Leopard Racing) ha estat el més ràpid del dia, aturant el cronòmetre en 1:48.300. El valencià arriba a territori català després del seu discret pas per Àustria, el qual no li va aportar cap punt per a la classificació general. Amb el seu resultat d’avui, no hi ha dubte que Masià intentarà donar el màxim espectacle. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) i Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) han seguit la tendència de Masià, marcant el millor registre al matí. Ells han obtingut el segon i tercer crono més ràpid respectivament.
Així i tot, i deixant a un costat a Masià, l’altre temps destacable del dia ha estat el d’Iván Ortolá, el millor pilot de la segona tanda de lliures. El del Angeluss MTA Team ha marcat un 1:48.702, seguit de Collin Viejer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) també en el mateix segon, i un Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) ja en el 49. El líder de la categoria, Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3), s’ha conformat amb la 10a i la 6a plaça en cadascun dels assaigs.
MotoE™: Pole de Jordi Torres
L’Openbank Aspar Team i Jordi Torres continuen destacant amb la pole position del certamen elèctric. El català ho necessita, i és que malgrat ser el líder, Torres busca ampliar el seu avantatge per a assegurar la tercera corona de MotoE™. Mattia Casadei, el seu major rival pel títol, s’ha quedat molt a prop amb la seva segona plaça. Andrea Mantovani ha copat aquesta primera línia de graella per a demà.
El Pit Walk, el gran atractiu del dia
Tots els aficionats amb entrada per al Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™ han pogut gaudir aquesta tarda d’una visita al Pit Lane del Circuit de Barcelona-Catalunya, el cor del traçat durant una competició. Allà han pogut veure els garatges dels equips de prop, així com a alguns dels pilots del Mundial. Somriures, crits de suport i fotos han estat el resultat d’una mica més d’una hora de contacte directe amb el certamen de referència en l’àmbit del motociclisme.
Una edició especial del KISS Barcelona
La plataforma Sustainability Meeting Point del Circuit promou el KISS Barcelona acollint-se novament al programa KISS (Keep It Shine and Sustainable) de la FIM Ride Green. El programa ja té una dècada d’història coincidint amb el 30 aniversari de la FIM Ride Green. El Gran Premi de Catalunya de MotoGP, esdeveniment certificat amb l’ISO 20121:2013, torna a promoure accions en el marc dels ODS de Nacions Unides.
Algunes d’aquestes accions són l’ús d’energia 100% renovable, el lloguer de generadors de baixes emissions, l’aposta per l’autoconsum energètic, la donació d’excedents d’aliments, l’oferta d’aliments de km0 i ecològics, la presència de fonts d’aigua potable en les zones de públic, la millora de la biodiversitat de les seves zones verdes, la col·laboració amb empreses amb valor social, la valorització i reciclatge de residus, el foment de la mobilitat sostenible, l’ús de l’economia circular, i moltes altres més.
Entrades a www.circuit.cat
El Circuit compta amb una atractiva oferta d’entrades per a assistir al Gran Premi Monster Energy de Catalunya de MotoGP™. A partir de 72€, els aficionats poden gaudir d’un cap de setmana de competició sobre l’asfalt i de moltes propostes fora de la pista. A més, alguns dels pilots del Mundial de motociclisme compten amb zones reservades per als seus clubs de fans en diferents tribunes, una opció molt recomanable per a viure moltes emocions.
