S’ha acabat el temps d’espera. La categoria reina de l’automobilisme està a punt d’envair el Circuit de Barcelona-Catalunya. En tot just quatre dies, el FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2020 arrencarà en un context diferent a l’habitual.
Després del seu doble pas per Àustria, la cita d’Hongria i les dues de Regne Unit, la caravana mundialista ja ha donat molt de què parlar. Els espectadors des de les seves cases han pogut veure fets sorprenents i altres no tan sorprenents. Lewis Hamilton, per exemple, continua encapçalant la classificació del mundial i continua postulant-se com a favorit al títol. Per sort, després d’ell no hi ha res dit. Ahir, l’holandès Max Verstappen es va imposar en la cursa i aquesta victòria, juntament amb altres resultats destacables, l’han ajudat a pujar fins a la segona posició general. Red Bull i el jove talent s’han posat les piles i s’han col·locat entre les fletxes platejades, que ara són negres. En tercera posició, Valtteri Bottas, que va començar la temporada guanyant, però s’ha anat desinflant.
Ferrari, McLaren i Racing Point són els primers de la resta de mortals. Entre aquestes escuderies, juntament amb Red Bull, es reparteix l’emoció de la temporada. Charles Leclerc i Ferrari són, de moment, els més avantatjats del grup, seguits de Lando Norris i McLaren. Sembla ser que els pilots joves volen demostrar que l’experiència no és garantia de res. Qualsevol mínim error pot sortir molt car en aquesta zona de la taula de la classificació, amb un vaivé de posicions constant.
Aquest és el cas del pilot de casa, Carlos Sainz. A l’espanyol no li està somrient la fortuna, malgrat estar sempre entre les primeres posicions, els seus resultats acaben per no materialitzar-se. Tocs, punxades i parades lentes: aquests estan sent alguns dels llastos que Sainz espera poder deixar anar en la cursa de casa.
La Fórmula 1 ha protagonitzat ja alguna prova plena d’imprevistos, tal com es va veure fa un parell de setmanes a Silverstone. El pneumàtics Pirelli van suportar més del que, pel que sembla, podien suportar. Així i tot, els compostos van ser encara més tous la següent setmana en el mateix traçat. El Circuit de Barcelona-Catalunya és una pista exigent en la qual estaran sotmesos a temperatures molt altes, així que tot està per veure. Talent, fiabilitat i enginy hauran de formar un tàndem per a superar un Gran Premi que es presenta interessant, atès que mai abans s’ha desenvolupat el mes d’agost.
El Circuit, motor econòmic
Si bé és cert que el FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2020 es desenvoluparà a porta tancada, el Circuit de Barcelona-Catalunya continua projectant-se com a potenciador de l’economia per al territori.
Pilots, equips i organització, el campionat del món d’automobilisme desplaça a unes 2000 persones que durant pràcticament tota una setmana s’allotgen al Vallès Oriental i a Barcelona i la seva àrea metropolitana.
Conseqüentment, són diversos els sectors que es veuen impulsats per aquest esdeveniment, com per exemple el transport o l’hostaleria i la restauració, de la mateixa manera que continua generant llocs de treball. En definitiva, es tracta d’un esdeveniment de dimensions mundials que repercuteix de forma beneficiosa al territori.