La F1 arriba a Europa i desembarca al Circuit de Barcelona-Catalunya, un cop disputades les quatre primeres carreres de la temporada. Com és habitual, la gran majoria d’escuderies aprofiten aquest moment per introduir novetats de més o menys importància en els seus respectius monoplaces. Totes elles s’han començat a calibrar en la primera sessió d’entrenaments lliures del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA EMIRATES 2018, el pilot més ràpid ha estat Valtteri Bottas (Mercedes AMG Petronas), amb un temps d’1: 18.148, seguit del seu company d’equip Lewis Hamilton (1: 18.997).
Un dels equips que més canvis estrena al seu cotxe és McLaren, amb un morro totalment nou, molt diferent al que ha portat fins ara, fet que implica necessàriament una aerodinàmica diferent. Precisament, el seu pilot punta de llança, l’asturià Fernando Alonso, ha estat el primer en trepitjar el renovat asfalt del Circuit, estrenat als tests hivernals. L’objectiu era recollir dades, contrastar-les amb la informació del simulador i comprovar el comportament dels pneumàtics. El bicampió del món ha marcat el sisè millor crono (1:19.858).
La majoria dels 20 pilots del mundial han rodat amb els compostos mitjos i tous. Només sis ho han fet amb rodes supertoves, que la resta ha reservat per a la segona sessió d’entrenaments lliures d’aquest divendres. El més ràpid amb aquestes gomes ha estat Sebastian Vettel (Scuderia Ferrari), tercer a 0.950 segons de Bottas. L’ha seguit Max Verstappen (Aston Martin Red Bull), a 1.039, i Kimi Raikkonen (Scuderia Ferrari), a 1.351, també amb supertous.
Amb aquest compost, Carlos Sainz ha buscat el límit de vida dels pneumàtics i ha acabat amb ells completament. El madrileny de Renault, protagonista a l’última carrera amb un cinquè lloc final, s’ha classificat a la primera tanda en 15è lloc, amb un crono d’1:21.053.
Un dels punts d’interès aquest matí al Circuit de Barcelona-Catalunya ha estat veure a Robert Kubica en uns entrenaments lliures per primera vegada des de l’accident que va patir fa set anys, en lloc del rus Sergey Sirotkin, que recuperarà el seu volant a la free Practice 2. El polonès, que ha reaparegut amb el Williams Martini Racing, ha acabat 19è, però el més destacable és que ha superat al seu company Lance Stroll en 1.246 segons. Kubica tornarà a l’acció als entrenaments post Gran Premi de la setmana que ve.
Per la seva banda, Stroll ha protagonitzat un accident en impactar contra el mur al revolt 5, a 25 minuts pel final, i ja no ha pogut seguir. No ha estat l’únic que ha vist condicionada la seva participació per un contratemps. Mitja hora abans li passava una cosa semblant a Daniel Ricciardo (Aston Martin Red Bull) en el revolt 4, un dels punts que ha posat en dificultats a diversos pilots. De fet, aquesta primera sessió ha estat atípicament accidentada, en part per les partícules de pol·len sobre l’asfalt i el vent que ha bufat amb força, amb una dotzena de virolles o sortides de pista.